Understanding Vehicle Differentials

Apa fungsi utama dari diferensial pada kendaraan?

• Meningkatkan tenaga mesin.

• Menyesuaikan putaran roda saat berbelok atau beban tidak merata.

• Mengontrol kecepatan kendaraan.

• Memberikan gaya pengereman.

Komponen apa saja yang membentuk gear akhir dalam sistem diferensial?

• Gear samping dan gear pinion.

• Gear penggerak dan gear cincin.

• Rumah poros dan poros propeller.

• Transmisi dan roda.

Apa tujuan utama dari gear terakhir dalam drivetrain kendaraan?

• Untuk mengurangi kebisingan mesin.

• Untuk memperkuat torsi dan mengubah arah rotasi sebesar 90 derajat.

• Untuk menghubungkan mesin langsung ke roda.

• Untuk mengatur konsumsi bahan bakar.

Bagaimana perilaku roda gigi pinion di dalam diferensial ketika sebuah kendaraan melaju lurus di jalan datar?

• Mereka berputar pada kecepatan yang berbeda untuk mengkompensasi belokan.

• Mereka tidak berputar relatif terhadap kasus diferensial.

• Mereka mentransfer tenaga langsung ke poros propeller.

• Mereka terlepas dari roda gigi cincin.

Bagaimana cara kerja diferensial kendaraan saat berkendara dalam garis lurus?

• Roda dalam berputar lebih cepat daripada roda luar.

• Gigi pinion berputar pada porosnya sendiri.

• Kedua roda kiri dan kanan berputar dengan kecepatan yang sama.

• Daya hanya ditransmisikan ke satu roda.

Apa fungsi utama dari diferensial ketika sebuah kendaraan berbelok?

• Untuk mengunci kedua roda, mencegah selip.

• Untuk memungkinkan roda dalam berputar lebih lambat dan roda luar berputar lebih cepat.

• Untuk memutuskan daya ke roda dalam.

• Untuk meningkatkan kecepatan keseluruhan kendaraan.

Berapa runout maksimum yang diizinkan untuk gear cincin diferensial selama inspeksi?

• 0.05 mm

• 0.10 mm

• 0.07 mm

• 0.15 mm

Apa rentang backlash standar untuk gear samping diferensial?

• 0.01 - 0.04 mm

• 0.05 - 0.20 mm

• 0.13 - 0.18 mm

• 0.21 - 0.25 mm