เครื่องมือพื้นฐานในการซ่อมรถ

เครื่องมือที่ใช้ในการขันน็อตคือ "ประแจ" ซึ่งออกแบบมาเพื่อจับและหมุนน็อตได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ประแจปากตายและค้อนไม่เหมาะสมสำหรับการขันน็อต ส่วนไขควงใช้สำหรับสกรูไม่ใช่น็อต.

ประแจปอนด์ (Torque Wrench) และประแจหกเหลี่ยม (Hex Wrench) เหมาะสำหรับการขันน็อตขนาดใหญ่ เนื่องจากสามารถควบคุมแรงบิดได้อย่างแม่นยำ ทำให้เหมาะสมกับงานที่ต้องการความแข็งแรงและความถูกต้องสูง.

ไขควงมีหลายประเภท แต่ประเภทหลัก ๆ ที่สำคัญ ได้แก่ ไขควงแบน, ไขควงหัวแฉก, ไขควงปากกาจับ, และไขควงไฟฟ้า ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ใช้ในการขันหรือคลายสกรู.

กรรไกรตัดสายไฟถูกออกแบบมาเฉพาะสำหรับการตัดสายไฟ ทำให้มีความคมและแข็งแรง เหมาะสมที่สุดสำหรับงานนี้ ในขณะที่กรรไกรตัดกระดาษและมีดไม่เหมาะสมสำหรับการตัดสายไฟ.

คีมปากแหลมถูกออกแบบมาเพื่อใช้จับหรือดัดวัสดุขนาดเล็ก เช่น สายไฟหรือชิ้นส่วนเล็กๆ ทำให้สามารถทำงานได้อย่างแม่นยำและสะดวกสบาย.

เกจวัดความลึกยางเป็นเครื่องมือที่ออกแบบมาเฉพาะเพื่อวัดความลึกของดอกยาง ซึ่งช่วยให้ทราบถึงสภาพการใช้งานของยางได้อย่างแม่นยำ ในขณะที่เครื่องมืออื่นๆ ไม่เหมาะสมสำหรับการวัดนี้.

ประแจปากแบนถูกออกแบบมาเพื่อใช้ขันหรือคลายน็อตและสกรูที่มีหัวแบน ซึ่งทำให้มันเหมาะสมกับการใช้งานในลักษณะนี้ โดยไม่สามารถใช้กับน็อตหัวกลมหรือการตัดวัสดุแข็งได้.

เกจ์น้ำมันเครื่องเป็นเครื่องมือที่ใช้ในการตรวจสอบแรงดันน้ำมันเครื่องโดยตรง ซึ่งช่วยให้ทราบถึงสภาพการทำงานของระบบน้ำมันในเครื่องยนต์ ขณะที่ตัวเลือกอื่นไม่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบแรงดันน้ำมันเครื่อง.

ไขควงแบบกากบาท (Phillips screwdriver) ถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับน็อตแบบ Phillips ซึ่งมีลักษณะเป็นร่องกากบาท ทำให้สามารถจับยึดได้แน่นและหมุนได้ง่ายกว่าไขควงแบบอื่นๆ.

ประแจล้อเป็นเครื่องมือที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการถอดและขันน็อตล้อรถ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องมืออื่นๆ เช่น ประแจปากแบน ค้อน หรือไขควง.