PRE TEST SISTEM PENGISIAN SEPEDA MOTOR

Fungsi utama sistem pengisian pada sepeda motor adalah….

• Menyalakan mesin tanpa aki
• Menghasilkan arus listrik saat motor diam
• Mengisi aki dan menyuplai kebutuhan listrik saat mesin hidup
• Menyalakan lampu sein
• Menghidupkan klakson

Komponen yang mengubah arus AC menjadi DC adalah….

• Stator
• Rotor
• Regulator/Rectifier
• Baterai
• Fuse

Komponen yang menghasilkan arus listrik pada sistem pengisian sepeda motor adalah….

• Baterai
• Rotor
• Fuse
• Alternator/Stator
• Kabel

Fungsi regulator dalam sistem pengisian adalah….

• Menyimpan arus Listrik
• Mengatur dan menstabilkan tegangan pengisian
• Menghasilkan arus Listrik
• Menghubungkan arus listrik ke beban
• Menyalakan lampu

Tegangan normal pengisian aki saat mesin hidup berkisar….

• 6–7 V
• 9–11 V
• 12–13 V
• 13,5–14,5 V
• 15–17 V

Jika sistem pengisian overcharge, maka aki akan….

• Cepat penuh
• Cepat kosong
• Umurnya lebih awet
• Cepat rusak
• Tidak terpengaruh

Komponen yang menyimpan energi listrik adalah….

• Rotor
• Stator
• Fuse
• Baterai
• Kabel

Fungsi fuse pada sistem pengisian adalah….

• Menyimpan arus Listrik
• Melindungi rangkaian dari arus lebih
• Mengubah AC menjadi DC
• Mengatur tegangan
• Menyalakan lampu

Rotor pada sistem pengisian berfungsi untuk….

• Menyimpan arus Listrik
• Menghasilkan medan magnet berputar
• Mengatur tegangan Listrik
• Menyambungkan arus ke baterai
• Mengubah arus listrik

Jika tegangan aki saat mesin OFF < 12 volt, berarti aki dalam kondisi….

• Normal
• Penuh
• Lemah
• Overcharge
• Stabil