Latihan 2

Sistem kopling mekanik pada umumnya menggunakan media penghubung berupa…

• Fluida

• Kabel baja

• Udara bertekanan

• Gear

• Rantai

Answer explanation

Sistem kopling mekanik umumnya menggunakan media penghubung berupa fluida, yang memungkinkan transfer tenaga secara efisien. Pilihan lain seperti kabel baja dan udara bertekanan lebih umum pada sistem kopling lainnya.

Pada sistem kopling hidrolik, gaya dari pedal diteruskan ke silinder kopling melalui…

• Kabel baja

• Udara bertekanan

• Cairan hidrolik

• Pegas diafragma

• Gemuk

Answer explanation

Pada sistem kopling hidrolik, gaya dari pedal diteruskan ke silinder kopling melalui cairan hidrolik. Cairan ini memungkinkan transfer gaya secara efisien tanpa kehilangan tenaga.

Pedal kopling perlu disetel secara berkala agar...

• Untuk memperbesar tekanan ban

• jarak bebas pedal sesuai dan perpindahan gigi lancar

• Untuk menghemat bahan bakar

• Agar pendinginan mesin lebih baik

• Untuk meningkatkan torsi mesin

Answer explanation

Pedal kopling perlu disetel agar jarak bebas pedal sesuai dan perpindahan gigi lancar. Ini penting untuk menjaga kinerja transmisi dan mencegah kerusakan pada sistem kopling.

Master silinder pada kopling hidrolik berfungsi untuk…

• Mengubah gaya pedal menjadi tekanan fluida

• Menghubungkan mesin dengan transmisi

• Melepaskan tekanan pegas diafragma

• Menghubungkan kabel kopling

• Menekan kampas kopling

Answer explanation

Master silinder pada kopling hidrolik berfungsi untuk mengubah gaya yang diberikan pada pedal menjadi tekanan fluida, yang kemudian menggerakkan komponen lain dalam sistem kopling.

Mengapa sistem kopling hidrolik lebih ringan dioperasikan daripada mekanik?

• Karena jumlah komponennya lebih sedikit

• Karena memanfaatkan tekanan fluida

• Karena pedalnya lebih besar

• Karena menggunakan kabel baja

• Karena menggunakan pegas lebih kuat

Answer explanation

Sistem kopling hidrolik lebih ringan dioperasikan karena memanfaatkan tekanan fluida. Ini memungkinkan tenaga yang lebih kecil untuk mengoperasikan kopling dibandingkan dengan sistem mekanik yang bergantung pada komponen fisik seperti kabel atau pegas.

Pada kendaraan dengan kopling mekanik, jika kabel kendur maka gejala yang dirasakan pengemudi adalah …

• Pedal kopling terasa berat

• Kopling terasa slip

• Pedal kopling tidak kembali ke posisi semula

• Gigi transmisi sulit dimasukkan

• Mesin bergetar keras

Answer explanation

Jika kabel kopling kendur, pedal kopling akan terasa berat saat diinjak. Ini karena mekanisme kopling tidak berfungsi dengan baik, sehingga pengemudi merasakan kesulitan dalam mengoperasikan pedal.

Untuk memastikan sistem hidrolik kopling bekerja baik, mekanik harus…

• Mengganti gemuk

• Memeriksa volume minyak kopling

• Mengencangkan kabel gas

• Menyetel klep mesin

• Mengganti aki

Answer explanation

Memeriksa volume minyak kopling adalah langkah penting untuk memastikan sistem hidrolik kopling berfungsi dengan baik, karena minyak yang cukup diperlukan untuk operasi yang optimal.

Jika terjadi kebocoran minyak pada sistem hidrolik kopling, maka langkah yang harus dilakukan adalah…

• Menambahkan gemuk

• Mengganti atau memperbaiki komponen yang bocor

• Mengganti kampas rem

• Menyetel katup mesin

• Mengganti busi

Answer explanation

Jika terjadi kebocoran minyak pada sistem hidrolik kopling, langkah yang tepat adalah mengganti atau memperbaiki komponen yang bocor untuk mencegah kerusakan lebih lanjut dan memastikan sistem berfungsi dengan baik.

Jika pedal kopling mekanik terasa sangat berat, kemungkinan penyebabnya adalah…

• Kampas kopling tipis

• Kabel kering atau seret

• Oli mesin habis

• Slave silinder bocor

• Pegas katup lemah

Answer explanation

Jika pedal kopling terasa berat, kemungkinan besar disebabkan oleh kabel yang kering atau seret, yang menghambat pergerakan. Pilihan lain seperti kampas kopling tipis atau oli mesin habis tidak langsung mempengaruhi beratnya pedal.

Pada sistem kopling hidrolik, pedal terasa kosong saat diinjak. Analisis yang paling tepat adalah …

• Minyak kopling habis atau terdapat udara dalam sistem

• Kampas kopling aus

• Flywheel retak

• Pedal kopling patah

• Pegas kopling terlalu kuat

Answer explanation

Pedal kopling terasa kosong saat diinjak biasanya disebabkan oleh minyak kopling yang habis atau adanya udara dalam sistem, yang mengganggu tekanan hidrolik. Pilihan lain tidak relevan dengan gejala ini.