ข้อสอบปลายภาคการจัดการขนส่งในงานโลจิสติกส์

รถไฟความเร็วสูง

รถไฟโมโนเรล

รถไฟดีเซล

รถไฟใต้ดิน

มีความเร็วในการขนส่งสูงที่สุดสำหรับทุกระยะทาง

ใช้เชื้อเพลิงน้อยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าต่อปริมาณการขนส่งที่เท่ากัน

มีความยืดหยุ่นในการขนส่งถึงหน้าบ้านลูกค้า

ใช้เงินลงทุนเริ่มต้นน้อยกว่า

สินค้าที่มีน้ำหนักเบาและปริมาณน้อย

สินค้าขนาดเล็กและมีมูลค่าสูง

อาหารสดและสินค้าที่ต้องการการขนส่งที่รวดเร็ว

สินค้าขนาดใหญ่, หนัก และมีปริมาณมาก เช่น ถ่านหิน แร่ธาตุ หรือตู้คอนเทนเนอร์

รับพลังงานไฟฟ้าจากสายไฟเหนือศีรษะมาขับเคลื่อน

ใช้เครื่องยนต์ดีเซลและมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมกันในการขับเคลื่อน

ใช้เครื่องยนต์ดีเซลผลิตไฟฟ้าเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า

ใช้เครื่องยนต์ดีเซลในการขับเคลื่อนรถไฟโดยตรง

ลดการเข้าถึงพื้นที่ห่างไกล

ส่งเสริมการท่องเที่ยวและกระจายความเจริญสู่เมืองรอง

ลดการสร้างงานและโอกาสทางธุรกิจ

ทำให้การเดินทางระหว่างเมืองช้าลง

เป็นศูนย์กลางการคมนาคมทางรางของประเทศ

เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟเพียงแห่งเดียวในประเทศไทย

เพื่อขนส่งสินค้าเพียงอย่างเดียว

เป็นสถานีรถไฟใต้ดินหลักแห่งใหม่ของกรุงเทพฯ

2,000 มม.

1,000 มม. (เมตรเกจ)

1,676 มม. (อินเดียนเกจ)

1,435 มม.

ขนาดรางกว้าง (Broad Gauge)

ขนาดรางแคบ (Narrow Gauge)

ขนาดรางมาตรฐาน (Standard Gauge)

ขนาดรางคู่ (Dual Gauge)

สามารถสร้างได้ง่ายและใช้พื้นที่น้อย

เป็นขนาดรางที่ใช้ในทุกประเทศทั่วโลก

ประหยัดต้นทุนในการบำรุงรักษาในระยะยาว

มีความเสถียรภาพสูงกว่าและสามารถรองรับการบรรทุกหนักได้ดีกว่า

ทำให้การเดินทางระหว่างประเทศสะดวกขึ้น

ลดต้นทุนการขนส่ง

ส่งเสริมการค้าเสรีระหว่างประเทศ

เพิ่มความยุ่งยากในการขนส่งข้ามพรมแดน