Preguntas sobre Combustibles

Qué deberá efectuar para hacer inerte un tanque integral de combustíble, antes de intentar hacer reparaciones ?

• aplicar bióxido de carbono

• aplicar agua

• aplicar vapor .

Por qué los combustíbles usados en turbina son mas suceptíbles que la gasolina de aviación ?

• el combustíble usado en turbinas tiene una mayor viscosidad que la gasolina de aviación

• los combustíbles usados en turbinas son menos pesados que la gasolina y por esto el agua se suspende mas facilmente en el .

• la condensación es mayor por la alta volatilidad de los combustíbles de turbina .

Cuando instale una linea rigída ó tubo de combustíble de 1/2 pulgada de diámetro, a que intervalos deberá ser soportada la línea ?

• 24 pulgadas .

• 12 pulgadas .

• 16 pulgadas .

El indicador eléctronico de cantidad de combustible tipo capacitancia debe ó tiene ?

• tiene partes (probes)sin movimiento en el tanque de combustible .

• tiene dos tubos separados por una mica dieléctrica en el tanque .

• utiliza un capacitador flotador varaible .

Las probetas (probe ó receptor de combustíble) del tipo capacitancia de los indicadores de cantidad de combustible son esencialmente :

• un capacitor variable de actuanción - flotante .

• capacitador con combustible y aire actuando como una placa .

• capacitador con combustible y aire actuando como un dielétrico .

Que tipo de lectura proporciona un sistema de cantidad de combustible que utiliza varias probetas (probe) instalada en cada tanque de combustible ?

• eléctromacanica .

• electrónica .

• lectura directa .

Un indicador visual (drip-stick) en los tanques es usado para medir :

• la cantidad de combustíble en el tanque .

• el sistema de fugas con el sistema de apague de motor .

• la fuga en el diafragma de la bomba de combustíble .

Las probetas ó series de probetas (probe) son usadas en que tipo de sistema de cantidad de combustible ?

• sincrónico (selsyn)

• capacitador (capacitancia)

• sincrónizado

El sistema de indicación de cantidad de combustíble tipo eléctronico es mas exacto para medir el nivel de combustible por que :

• solo una probeta y un indicador son necesarios para múltiple configuraciones en los tanques.

• la altitud del avión no tiene efecto en la indicación de cantidad del fluído .

• este mide (masa) ó peso envez de volumen .

Una ventaja de un sistema eléctrico y eléctronico de cantidad de combustíble es que ?

• los indicadores son calibrados en galones, es por eso que no es necesaria la conversión

• solo un transmisor y un indicador son necesitados de acuerdo a la cantidad de tanques .

• varios niveles de combustíble en los tanques pueden ser leídos en un solo indicador .