Trong máy phát, bộ phận phát điện là:

• Rotor

• IC điều chỉnh điện áp

• Bộ diot chỉnh lưu

• startor

Điện áp máy phát được ổn định là nhờ:

• Tốc độ động cơ

• IC điều chỉnh điện áp

• startor

• tất cả đáp án trên

Mô tả nào là đúng về IC điều chỉnh điện áp của máy phát:

• Các câu trên đều đúng

• Chỉ làm việc khi động cơ đã hoạt động

• Điều khiển kích từ một cách gián đoạn khi công tắc máy bật ON

• Chưa làm việc khi bật công tắc máy ON

Xe đang hoạt động thì đèn báo sạc sẽ sáng khi:

• Dây đai máy phát bị chủng, lỏng

• Mạch điện hệ thống sạc có vấn đề

• Máy phát yếu hoặc không phát điện

• Các câu trên đều đúng

IC điều chỉnh điện áp phát hiện sự thay đổi của nguồn nhờ:

• Tín hiệu chân L

• Tín hiệu chân B

• Tín hiệu chân IG

• Tín hiệu chân S

Khi động cơ hoạt động, đèn báo nạp tắt do:

• Điện áp của hệ thống dưới mức tiêu chuẩn

• IC điều chỉnh điện áp điều khiển ngắt mass chân L

• IC điều chỉnh điện áp điều khiển nối mass chân L

• Cực B máy phát bị lỏng dây

Diode Zener trong IC điều chỉnh điện áp dẫn điện khi:

• Điện áp nguồn giảm dưới mức tiêu chuẩn

• Điện áp nguồn tăng quá mức tiêu chuẩn

• Máy phát điện yếu không làm việc

• Đèn báo sạc bật sáng

Khi điện áp nguồn bắt đầu giảm dưới mức tiêu chuẩn thì:

• IC điều chỉnh dẫn điện qua diode Zener

• IC ngắt dòng kích từ vào rotor

• IC điều chỉnh dòng kích từ vào rotor liên tục

• IC điều chỉnh dòng kích từ vào rotor một cách gián đoạn

Máy phát kích từ loại dùng nam châm vĩnh cửu có đặc điểm:

• Không kiểm soát được điện áp phát ra

• Sử dụng phổ biến trên ô tô

• Hiệu suất từ mạnh

• Tuổi thọ cao nhờ không sử dụng cổ góp và chổi than

Máy phát điện trên ô tô loại có chổi than dựa theo nguyên lý:

• Biến thiên từ trường qua cuộn rotor

• Biến thiên từ trường nhờ nam châm vĩnh cửu

• Các câu trên đều sai

• Biến thiên từ trường qua cuộn stator