Aerodinámica básica, UD 1: Física de la Atmósfera (Meteo))

¿Cuál de los siguientes es un error del altímetro que puede proceder de defectos en el mecanismo físico?

• Diferencias de temperatura.

• Diferencias locales de presión.

• Rozamiento del mecanismo.

Los errores del altímetro pueden originarse por problemas en el equipo físico o su instalación, incluyendo:

• El gradiente térmico vertical.

• Corrosión del equipo.

• La magnitud del error por presión.

Respecto a la instalación del altímetro, una fuente potencial de error es:

• Imperfección de fabricación del altímetro.

• Fugas en la línea de presión estática que va al altímetro.

• La presión NMM no establecida.

Además de la corrosión y el rozamiento, otra fuente de error del altímetro mencionada es:

• El error de escala.

• Vibración excesiva.

• La densidad del aire.

Los errores de presión en el altímetro pueden deberse a que la presión NMM no sea la establecida para la atmósfera estándar o a que el gradiente vertical de presión real:

• A. Sea demasiado bajo en niveles altos.

• B. Tampoco lo es (el establecido).

• C. Se corrija incorrectamente.

Cuando una aeronave vuela hacia una región donde las presiones son decrecientes, si el error por presión no es corregido mediante el reglaje altimétrico apropiado, el altímetro indicará:

• La altitud real de vuelo.

• Una altitud mayor que la real del vuelo, lo cual es peligroso.

• Una altitud menor que la real del vuelo.

Cuando se vuela hacia regiones de presiones crecientes sin corregir el error por presión, el altímetro indicará:

• Una altitud menor de la real.

• Una altitud mayor de la real.

• La altitud correcta.

• No funcionará el altímetro.

Los errores altimétricos por temperatura pueden deberse a que la temperatura a MSL o el gradiente térmico vertical:

• Son siempre mayores que los que establece la atmósfera estándar.

• No son los que establece la atmósfera estándar.

• Generan un error combinado muy pequeño.

La condensación del vapor de agua produce:

• El engelamiento de las aeronaves.

• Un enturbiamiento del aire.

• Únicamente la reducción de la visibilidad vertical.

Las nubes que no tienen su base en contacto con la superficie, aunque únicamente reducen la visibilidad vertical y oblicua de un individuo situado en la superficie, también reducen la visibilidad del piloto en qué dimensión:

• Vertical.

• Oblicua.

• Horizontal.