SYSTEM BAHAN BAKAR INJEKSI PADA MOBIL

Fungsi utama sistem bahan bakar injeksi elektronik (EFI) pada mobil adalah ...

• mengatur waktu pengapian

• mengatur suplai bahan bakar secara tepat

• Meningkatkan tekanan oli mesin

• mengatur putaran kipas pendingin

• Mengontrol aliran udara kabin

Komponen yang berfungsi menyemprotkan bahan bakar ke dalam intake manifold adalah ...

• Pompa bahan bakar

• Injektor

• Filter bahan bakar

• Pengatur tekanan

• Tangki bahan bakar

Komponen yang mengatur tekanan bahan bakar agar tetap konstan pada sistem EFI adalah ...

• Pengatur tekanan bahan bakar

• Relai pompa bahan bakar

• Injektor

• Rel bahan bakar

• ECU

Sinyal dari sensor oksigen (O₂ sensor) digunakan ECU untuk ...

• mengatur waktu pengapian

• Mengontrol campuran udara-bahan bakar

• Mengaktifkan pompa bahan bakar

• mengatur tekanan bahan bakar

• mengatur kecepatan idle

Pada sistem EFI, ECU menerima sinyal dari sensor-sensor untuk ...

• Menentukan kecepatan kendaraan

• Menghitung waktu injeksi bahan bakar

• Menyalakan pompa bensin

• Menyalakan lampu indikator

• Mengaktifkan sistem pengereman

Tekanan bahan bakar pada sistem EFI umumnya berkisar antara ...

• 1–2 bar

• 2–3 bar

• 2,5–3,5 bar

• 4–5 bar

• 6–7 bar

Sensor TPS (Throttle Position Sensor) mendeteksi ...

• Jumlah udara masuk

• Sudut pembukaan throttle valve

• Tekanan bahan bakar

• Suhu mesin

• Tekanan udara intake

Fungsi pompa bahan bakar dalam sistem EFI adalah ...

• Mengatur campuran udara dan bahan bakar

• Menghisap dan menyalurkan bahan bakar dari tangki ke rel bahan bakar

• Mengatur tekanan udara

• Menyaring bahan bakar

• Mendeteksi kadar oksigen

Komponen yang berfungsi menyaring kotoran dari bahan bakar adalah ...

• Pompa bahan bakar

• Injektor

• Filter bahan bakar

• Rel bahan bakar

• Pengatur tekanan

Sensor ECT (Engine Coolant Temperature) memberikan informasi kepada ECU tentang ...

• Tekanan bahan bakar

• Suhu udara masuk

• Suhu cairan pendingin mesin

• Kecepatan kendaraan

• Posisi throttle