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TMAN I

Total questions: 10

Worksheet time: 30mins

Name
Class
Date
1.

Sobre a 1ª fase da manutenção, marque a alternativa correta:

a)

Surge a necessidade de pessoal especializado e a disponibilidade de recursos para execução da manutenção das máquinas.

b)

O próprio operador, que na maioria das vezes era o dono da máquina, também era o responsável pela sua construção e manutenção.

c)

Com a necessidade de produção em grande escala são construídas as primeiras grandes indústrias.

d)

Dentro das indústrias são constituídas as equipes de manutenção corretiva.

2.

Sobre a 2ª fase da manutenção, marque a alternativa correta:

a)

Surge a necessidade de pessoal especializado e a disponibilidade de recursos para execução da manutenção das máquinas.

b)

Dentro das indústrias são constituídas as equipes de manutenção corretiva.

c)

O próprio operador, que na maioria das vezes era o dono da máquina, também era o responsável pela sua construção e manutenção.

d)

Com a necessidade de produção em grande escala são construídas as primeiras grandes indústrias.

3.

Sobre a 3ª fase da manutenção, marque a alternativa correta:

a)

Os aviões

são máquinas que praticamente não admitem

defeitos, surgindo o conceito de prevenção na

manutenção.

b)

Nesta época surge a eletrônica e o primeiro computador.

c)

Surge a necessidade de pessoal especializado e a disponibilidade de recursos para execução da manutenção das máquinas.

d)

A parada da máquina necessita um reparo rápido para garantir o nível de produção. Dentro das indústrias são constituídas as equipes de manutenção corretiva.

4.

Sobre a 4ª fase da manutenção, marque a alternativa correta:

a)

O próprio operador, que na maioria das vezes era o dono da máquina, também era o responsável pela sua construção e manutenção.

b)

A participação das máquinas na economia era relativamente pequena

c)

Os aviões são máquinas que praticamente não admitem defeitos, surgindo o conceito de prevenção na manutenção.

d)

Surge a necessidade de pessoal especializado e a disponibilidade de recursos para execução da manutenção das máquinas.

5.

Sobre a 5ª fase da manutenção, marque a alternativa correta:

a)

As indústrias começam a utilizar a Engenharia de Manutenção, que

promove o desenvolvimento das primeiras técnicas aplicadas ao monitoramento das condições dos equipamentos

b)

Nesta época surgem as grandes invenções que revolucionaram a vida da humanidade: eletricidade, máquinas a vapor e motores

c)

A manutenção torna-se uma importante ferramenta para a melhoria da produtividade, através da análise da causa de falha dos equipamentos.

d)

O próprio operador, que na maioria das vezes era o dono da máquina, também era o responsável pela sua construção e manutenção

6.

Sobre a 6ª fase da manutenção, marque a alternativa correta:

a)

O próprio operador, que na maioria das vezes era o dono da máquina, também era o responsável pela sua construção e manutenção

b)

A manutenção torna-se uma importante ferramenta para a melhoria da produtividade, através da análise da causa de falha dos equipamentos.

c)

Nesta época surgem as grandes invenções que revolucionaram a vida da humanidade: eletricidade, máquinas a vapor e motores

d)

A participação das máquinas na economia era relativamente pequena

7.

De acordo com a NBR5462, Manutenção é:

a)

Qualquer desvio de uma característica de um item em relação aos seus requisitos

b)

Estado de um item caracterizado pela incapacidade de

desempenhar uma função requerida

c)

Combinação de todas as ações técnicas e administrativas, incluindo as de supervisão, destinadas a manter ou recolocar um item em um estado no qual possa desempenhar uma função requerida

d)

Diferença entre um valor ou uma condição observada ou medida e a correspondente condição ou valor verdadeiro especificado ou teórico

8.

De acordo com a NBR5462, Defeito é:

a)

Qualquer desvio de uma característica de um item em relação aos seus requisitos

b)

Estado de um item caracterizado pela incapacidade de desempenhar uma função requerida

c)

Combinação de todas as ações técnicas e administrativas destinadas a manter ou recolocar um item em um estado no qual possa desempenhar uma função requerida

d)

Estado de um item quando ele está desempenhando a função requerida

9.

De acordo com a NBR5462, Falha é:

a)

Combinação de todas as ações técnicas e administrativas destinadas a manter ou recolocar um item em um estado no qual possa desempenhar uma função requerida

b)

Qualquer desvio de uma característica de um item em relação aos seus requisitos

c)

Estado de um item quando ele está desempenhando a função requerida

d)

Término da capacidade de um item desempenhar a função requerida

10.

De acordo com a NBR 5462, Pane é:

a)

Término da capacidade de um item desempenhar a função requerida

b)

Estado de um item caracterizado pela incapacidade de desempenhar uma função requerida

c)

Qualquer desvio de uma característica de um item em relação aos seus requisitos

d)

Combinação de todas as ações técnicas e administrativas destinadas a manter ou recolocar um item em um estado no qual possa desempenhar uma função requerida