โมเลกุลของแก๊สเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ ส่วนของเหลวเคลื่อนที่ไม่ได้

ปริมาตรของแก๊สมีขนาดตามขนาดภาชนะที่บรรจุ ส่วนของเหลวมีปริมาตรคงที่

โมเลกุลของของเหลวมีแรงยึดเหนี่ยวกันมากกว่าโมเลกุลของแก๊ส

พลังงานจลน์ของโมเลกุลของแก๊สมากกว่าพลังงานจลน์ของโมเลกุลของของเหลว

การชนกันของโมเลกุลของของเหลวทำให้เกิดการถ่ายเทพลังงานออกไป

ของเหลวเกิดการระเหยเป็นไอทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงแบบดูดความร้อนในเครื่องปรับอากาศ อากาศภายในรถจึงมีอุณหภูมิลดลง

ของเหลวเกิดการควบแน่น ทำให้อากาศเกิดการควบแน่นด้วย

ของไหลจะไหลกลับไปกลับมาในเครื่องปรับอากาศจึงเกิดการถ่ายเทพลังงานออกมาภายนอก

ความดันไอคงที่ และเท่ากับความดันที่กดบนผิวของของเหลว

อุณหภูมิคงที่ แต่ความดันเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

ความดันไอเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ

อุณหภูมิสูงขึ้นเรื่อยๆ

การระเหยของของเหลวเกิดขึ้น เฉพาะบริเวณผิวหน้าของของเหลวเท่านั้น

อัตราการระเหยของของเหลวจะมากหรือน้อย ขึ้นอยู่กับปริมาณของของเหลว

การระเหยเกิดขึ้นได้ถ้าโมเลกุลของเหลวมีพลังงานจลน์สูงพอที่จะเอาชนะแรงดึงดูดระหว่างโมเลกุลของของเหลวนั้นได้

ณ ภาวะเดียวกัน ของเหลวชนิดเดียวกันมีอัตราการระเหยเท่ากัน ถ้าพื้นที่ผิวของของเหลวเท่ากัน

โมเลกุลมีขนาดเล็ก

โมเลกุลแพร่ได้เร็ว

โมเลกุลมีแรงยึดเหนี่ยวระหว่างกันน้อย

ของเหลวมีความหนาแน่นน้อย

เพิ่มความดันบรรยากาศ

ลดความดันบรรยากาศ

เพิ่มอุณหภูมิสิ่งแวดล้อม

ลดปริมาตรของสาร

สารที่มีความดันไอสูงจะมีจุดเดือดต่ำ และมีแรงยึดเหนี่ยวระหว่างโมเลกุลสูง

สารที่มีความดันไอสูงจะมีจุดเดือดสูง และมีแรงยึดเหนี่ยวระหว่างโมเลกุลสูง

สารที่มีความดันไอสูงจะมีจุดเดือดสูง และมีแรงยึดเหนี่ยวระหว่างโมเลกุลต่ำ

สารที่มีความดันไอสูงจะมีจุดเดือดต่ำ และมีแรงยึดเหนี่ยวระหว่างโมเลกุลต่ำ

จุดเดือดปกติของ A สูงกว่าของ B

A มีแรงดึงดูดระหว่างโมเลกุลน้อยกว่าของ B

A มีความร้อนแฝงของการกลายเป็นไอสูงกว่า

A มีอุณหภูมิวิกฤตสูงกว่า B

ค่าความดันไอวัดตรงจุดที่อัตราการระเหยเท่ากับอัตราการควบแน่นของของเหลว

ที่อุณหภูมิและความดันหนึ่ง ของเหลวที่มีจุดเดือดต่ำจะมีค่าความดันไอต่ำกว่าของเหลวที่มีจุดเดือดสูง

การที่ของเหลวมีรูปร่างไม่แน่นอน เพราะแรงดึงดูดระหว่างโมเลกุลไม่สูงพอที่จะทำให้โมเลกุลอยู่ประจำที่

ขณะของเหลวระเหย พลังงานจลน์เฉลี่ยของโมเลกุลจะมีค่าน้อยลง