WorksheetsPOWER TRAIN
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Name
Class
Date
1.
Fungsi Power Train. Kecuali
a)
Mengubah arah gerak dan torsi
b)
Menyamakan tenaga yang di distribusikan ke roda penggerak
c)
Untuk menghentikan engine
d)
Menghubungkan dan memutuskan tenaga dari engine
2.
Fungsi relief (safety) valve pada main clutch adalah
a)
Untuk mengatur dan membatasi tekanan oli di dalam main clutch booster
b)
Untuk membatasi tekanan oli di dalam main clutch
c)
Untuk mengatur tekanan oli pada main clutch
d)
Untuk mengurangi tekanan oli di dalam main clutch booster
3.
Fungsi relief (safety) valve pada main clutch adalah
a)
Untuk mengatur dan membatasi tekanan oli di dalam main clutch booster
b)
Untuk membatasi tekanan oli di dalam main clutch
c)
Untuk mengatur tekanan oli pada main clutch
d)
Untuk mengurangi tekanan oli di dalam main clutch booster
4.
Komponen yang berhubungan dengan output shaft pada torgue flow transmision HD785 adalah
a)
Planetary pinion
b)
Ring gear
c)
Planetary carrier
d)
Sun gear
5.
Sifat torgue converter yaitu
a)
Pump selalu berputar lebih lambat dari turbin
b)
Putaran turbin sama dengan putaran pump
c)
Tidak ada yang benar
d)
Putaran pump selalu berputar lebih cepat dari turbin
6.
Fungsi turbin pada torgue converter adalah
a)
Merubah tenaga engine sesuai dengan bebannya
b)
Merubah tenaga mekanis menjadi tenaga kinetis
c)
Merubah tenaga kinetis menjadi tenaka mekanis
d)
Mengarahkan aliran oli ke stator
7.
Ada dua macam damper yang di gunakan pada komatsu yaitu
a)
Roller damper & Rubber damper
b)
Roller damper & spring damper
c)
Rubber damper & spring damper
d)
Coal damper & hot damper
8.
Flee wheal yang terdapat pada stator berfungsi untuk
a)
Menaikkan putaran stator saat speed ratio rendah
b)
Membebaskan putaran stator saat speed ratio rendah
c)
Menambah torsi saat speed saat speed ratio rendah
d)
Menaikkan tingkat efesiensi torgue converter
9.
Tourgue converter double phase satu stage, jika mendapat beban berlebih maka yang akan terjadi adalah
a)
Efficiency torgue converter mendekati nol
b)
Ketika efficiency mulai turun stator berputar sehingga eficiency naik lagi
c)
Torgue turbin akan turun
d)
Speed ratio mendekati satu
10.
Keuntungan toergflow system dibandinkan dengan direct drive yaitu
a)
Benar semua
b)
Perpindahan gigi dari transmisi halus
c)
Dapat meredam getaran dari engine (torsional vibration)
d)
Memindahkan tenaga engine secara penuh
11.
Jika flow transmision pump kurang maka yang akan terjadi adalah
a)
Torgue converter tidak over heat tetapi transmision slip.
b)
Salah semua
c)
Tidak bisa pindah speed
d)
Torgue converter over heat
12.
Aplication dari planetary gear yaitu
a)
Benar semua
b)
S / T
c)
T / M
d)
Swing motor
13.
Proses comversi energi pada torgue converter, menyebabkan oli menjadi panas hal ini disebkan karena
a)
Oil cooler buntuh
b)
Power engine tidak bisa 100% ditransfer ke power train
c)
Jawaban salh semua
d)
Internal leakage besar
14.
Fungsi lock up clutch pada torgue converter adalah
a)
Manaikkan torgue ratio
b)
Menaikkan speed impeller
c)
Menaikkan stail speed
d)
Menaikkan efecienci supaya mencapai 100%
15.
Klasifikasi torgflow system yaitu kecuali
a)
Damper + torgue converter + torgflow transmission
b)
Damper + togflow Transmission + Hidroshift transmission
c)
Torgue converter + togflow trnsmission
d)
Damper + Hidroshift transmission
16.
Stator pada torgue converter berfungsi untuk
a)
Mengarahkan aliran oli dari turbin ke impeller saat speed ratio rendah
b)
Menaikkan efisiensi saat engine mendekati stail speed
c)
Merubah torsi turbin sesuai dengan beabn unit
d)
Mengarahkan aliran oli dari impeller ke turbin
17.
Keuntungan yang paling utama pada torgue converter adalah
a)
Perubahan vareasi beban dan torgue pada Rpm engine tetap
b)
Torgue yang tetap pada putaran engine yang bervareasi
c)
Benar semua
d)
Perubahan torgue tergantung perubahan putaran engine
18.
Transmission mekanik diklasifikasikan dalam
a)
Spring type, over centre type dan constant mesh type
b)
Sliding mesh, constant mesh dan sincron mesh
c)
Constant mesh, sliding mesh dan non constant mesh
d)
Sincron mesh, double mesh dan sliding mesh.
19.
Jenis - jenis power train yaitu
a)
Hydroshift, torgflow, hydrostatic drive dan power drive
b)
Hydroshift, torgflow, hydrostatic drive, elctrical drive & slowly drive
c)
Direct drive, hidroshift, torgflow, hidrostatic drive & mekanic drive
d)
Direct drive, hidroshift, torgflow, hidrostatic drive & Electric drive
20.
Fungsi impeller pada torgue converter adalah
a)
Mengarahkan aliran oli ke stator
b)
Merubah tenaga kinetis menjadi tenaga mekanis
c)
Merubah tenaga engine sesuai dengan bebannya
d)
Merubah tenaga mekanis menjadi tenaga kinetis
100 %
