NEW
Font size
WorksheetsTest Kilo SHIPS - Feb 2019
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
Apa yang harus dilakukan paling awal ketika baru sampai di apron, saat hendak melakukan pengisian pesawat?
Memasang cone
Menghubungkan bonding cable
Memasang wheel choke
Melakukan Quality Control di Visijar
Apa yang anda harus lakukan
ketika menemukan air pada sisi inlet Filter Monitor?
Check sekali lagi pada sisi outlet Filter Monitor akan keberadaan air, catat Hydrant Pit nomor berapa, sampaikan kondisi ini ke supervisor.
Sampaikan pada kapten pesawat untuk cancel flight ini
Tidak ada yang perlu dilakukan
Serahkan keputusan kepada kapten pesawat
Apa fungsi melakukan quality control setelah pengisian (finish refueling)?
Untuk diinfokan kepada kapten
Untuk pihak eksternal, supaya mengetahui kualitas avtur setelah melalui filter
Untuk pihak internal, supaya mengetahui kualitas avtur sebelum melalui filter
Untuk difoto dan dikirimkan kepada supervisor saat shift pagi
Setelah selesai melakukan
pengisian? Dimana anda akan mengambil sampel untuk menyelesaikan quality check?
Sisi outlet filter monitor
Tidak ada persyaratan untuk melakukan quality check apapun
Sisi inlet filter monitor
Ember stainless steel untuk drain
Apa langkah terakhir dalam prosedur pengisian pesawat?
Melepas hose refueling
Atas, Bawah, Keliling untuk mengecek seluruh peralatan pengisian sudah kembali ke posisi yang benar sebelum meninggalkan area pengisian
Melepas bonding cable
Menarik lanyard
Saat pengisian, bonding cable secara tidak sengaja terlepas dari bonding point, padahal sebentar lagi pesawat harus berangkat. Apa yang harus anda lakukan?
Lanjutkan refueling, bonding cable tidak terlalu penting
Hentikan refuelling, pasang kembali bonding dan lanjutkan pengisian
Hentikan refuelling sekitar 25 menit lalu lanjutkan pengisian
Hentikan refuelling, tunggu dengan waktu yang cukup untuk mengakumulasi potensial untuk terdisipasi (sekitar 2 menit), pasang kembali bonding dan lanjutkan pengisian.
Setelah pengisian, anda masuk ke dalam cabin kendaraan dan menemukan lampu interlock berkedip/menyala. Apa langkah pertama yang anda harus lakukan?
Keluar dari kendaraan dan cek seluruh peralatan pengisian apakah sudah berada pada posisi yang benar atau belum.
Override system karena anda memiliki schedule pengisian lainnya yang harus diselesaikan
Secara cepat jalankan kendaraan menjauhi pesawat lalu cek masalahnya.
Tetap duduk dan segera menghubungi teknik agar segera meluncur dari base
Saat memarkir hydrant dispenser
untuk mengisi pesawat, pilihlah pernyataan berikut yang benar:
Parkir sejauh mungkin dari pesawat sehingga kendaraan tidak menghalangi kendaraan/peralatan GSE lainnya
Untuk melindungi hydrant pit, anda harus parkir menghadapnya
Pastikan kendaraan tidak terhalang oleh kendaraan atau peralatan lain sehingga ketika keadaan emergency dapat dengan cepat menjauhi area pesawat
Parkir tepat di bawah vent sayap pesawat sehingga anda dapat dengan mudah mengakses fueling panel
Apabila airline/customer meminta sampel pengisian, dimana anda akan mengambilnya?
Sisi inlet filter
Sisi outlet filter
Anda tidak boleh menyajikan sampel kepada customer dalam keadaan apapun
Drain dengan menggunakan ember stainless steel
Saat melakukan pengisian Boeing-777, pada awalnya flowrate 2800 lpm dengan PDG 6 psi. Selang 3 menit berjalan, PDG naik ke 7 psi, kemudian turun menjadi 1 psi dengan flowrate tetap di 2800 lpm. Apa yang anda lakukan dan apa alasannya?
Lanjutkan pengisian, hal ini normal terjadi, berarti filter bekerja dengan baik
Hentikan pengisian secepatnya, hal ini indikasi filter tersebut sudah ter-"bypass" atau jebol
Hentikan pengisian selama 1 menit untuk menunggu kotoran yang menumpuk di elemen filter jatuh terlebih dahulu, kemudian lanjut kembali seperti biasa
Lanjutkan pengisian dengan mengatur bukaan valve dan menggunakan flowrate lebih rendah untuk berjaga-jaga
Fuelling system pesawat didesain supaya alirannya tidak melebihi tekanan maksimal saat sedang dilakukan pengisian bahan bakar. Berapa batas tekanan maksimum yang dimiliki pesawat?
55 psi
45 psi
50 psi
60 psi
Pada urutan manakah anda
memasang peralatan pengisian sesuai prosesdur saat hendak melakukan refueling?
Kabel bonding, input coupler, lanyard, aktuator, underwing coupling
Kabel bonding, lanyard, aktuator, input coupler, underwing coupling
Kabel bonding, lanyard, input coupler, aktuator, underwing coupling
Kabel bonding, aktuator, input coupler, lanyard, underwing coupling
Visual check (Appearance + CWD) harus dilakukan dengan mengambil sample dari saluran drain tiap kompartemen kendaraan pengisian. Kapan anda harus melakukan pengecekan ini?
Harian, kapanpun di hari yang sama
Harian, setelah pengisian terakhir di hari yang sama
Harian, sebelum pengisian pertama di hari yang sama
Mingguan
Apa tujuan dari dilakukannya drain sample dari saluran drain tiap kompartemen kendaraan pengisian
Untuk mengecek berapa liter avtur yang tersisa di sarana pengisian
Untuk mengelurkan air hasil kondensasi akibat mobil tidak digunakan saat malam hari
Untuk diambil fotonya dan dikirimkan ke supervisor
Untuk membuang avtur yang sudah terkontaminasi
Saat melakukan kegiatan drain di pagi hari sebelum melakukan pengisian pertama di hari tersebut, ditemukan banyak sekali air dibandingkan hydrant dispenser yang lainnya. Apa yang terlintas pertama di pikiran anda?
"Ooh, berarti Hydrant Dispenser ini yang paling jarang digunakan untuk pengisian"
"Ooh, berarti Hydrant Dispenser ini yang paling sering digunakan untuk pengisian"
"Wah Hydrant Dispenser ini sudah jelek, laporkan segera ke teknik!"
"Biarkan saja, tidak berpengaruh kok, lebih baik saya segera cuci tangan untuk makan nasi uduk lagi"
Pada kondisi apakah anda harus
memarkirkan kendaraan pengisian untuk melakukan refuelling?
Menghadap ke pesawat, sehingga anda dapat dengan cepat mundur bila ada emergency
Menghadap ke pesawat, sehingga anda dapat melakukan refuelling dengan cepat
Menghadap menjauhi pesawat, sehingga dapat dikendarai menjauh dengan cepat dalam keadaan emergency
Dekat dengan propeller pesawat
Apa kepanjangan dari huruf "AP" tersebut dan apa fungsinya?
Ayo Pulang
Assembly Point, tempat yang berfungsi untuk tempat foto saat sebelum bertugas
Assembly Point, tempat berkumpul apabila ada kejadian emergency
Anjungan Parkiran, tempat untuk parkir kendaraan
Saat melakukan pengecekan bahan
bakar, bagaimana anda dapat mengecek adanya kontaminasi partikel padat?
Ambil sampel dan gunakan Chemical Water Detector
Ambil sampel dan gunakan pasta/kertas pencari air
Ambil sampel dan lakukan appearance check menggunakan gerakan membentuk vortex
Ambil sampel dan lakukan observasi warna bahan bakar
Berapa batas maksimal tekanan PDG pada filter monitor?
15 psi
22 psi
25 psi
55 psi
Pada kondisi normal saat pengisian pesawat, mana pernyataan yang benar?
Semakin tinggi flowrate, semakin tinggi PDG
Semakin tinggi flowrate, semakin rendah PDG
Flowrate dan PDG tidak ada hubungannya
Semakin tinggi flowrate, semakin sedikit partikel padat yang ada dalam avtur
Pada kondisi normal, hose input coupler dapat digunakan selama kurang lebih 10 tahun. Menurut anda, apa yang menyebabkan hose input coupler mudah robek sehingga baru 1 tahun sudah harus diganti?
Tidak membuka/menggelar hose input coupler secukup mungkin, minimal agar kondisi hose tidak melengkung
Hose input coupler yang dibeli bukan kualitas terbaik, alias KW-1.
Flowrate yang tinggi hingga 3100 lpm saat pengisian
Gesekan antara hose input coupler dengan konkrit apron
UJI KEKOMPAKAN DAN KEKELUARGAAN KILO.
Apa jenis kelamin dan siapa nama dari anak pertama Bang Ramdhan "Segreg"?
Putra. Ardian Sheehan Andromeda
Putri. Aisyah Salsabila Andriana
Putri. Aisyah Shanum Azkadina
Putra. Ardian Sholeh Alfian
Berapa batas minimum kandungan air dalam avtur yang dapat terbaca CWD?
10 ppm
6 ppm
15 ppm
30 ppm
Saat proses pengisian bahan bakar ke pesawat sedang berlangsung, apa yang tidak harus diperhatikan oleh CRO?
PDG
Pressure Venturi
Kondisi peralatan pengisian, apakah ada kebocoran pada hose, selang, coupling, dan sebagainya
Jumlah pengisian dalam liter secara terus menerus
Sesuai prosedur, siapa yang berkerwajiban dan bertanggungjawab memasang underwing coupling pada pengisian pesawat Boeing-737?
CRO
Teknik
Ramp
CRO OJT
Dalam melakukan konversi PDG, mana pernyataan yang benar?
Semakin dekat flowrate dari kemampuan flowrate maksimum, semakin akurat hasil konversi PDGnya
Tidak ada pengaruh besar kecilnya flow rate dengan akurasi hasil konversi PDG
Semakin jauh flowrate dari kemampuan flowrate maksimum, semakin akurat hasil konversi PDGnya
Konversi PDG paling dipengaruhi oleh SG/density avtur
Ada berapa PAv Safety Rules?
9
10
11
12
Mana yang tidak termasuk Five Zero?
Zero Tolerance
Zero Onspec
Zero Delay
Zero Mistake
Pada hydrant dispenser nomor berapakah tempat menaruh spill kit rusak?
SKH-32
SKH-33
SKH-35
SKH-55
Apa kesalahan yang jelas terlihat dan terparah dari gambar ini?
Ban mobil terlalu mepet dengan pembatas besi di bawah
Adanya genangan air yang dapat menyebabkan terpeleset
Parkir tidak nose out
Tidak memasang rubber block
