NEW
Font size
Worksheetsสอบปลายภาค หลัการนำเข้าและส่งออก
Total questions: 40
Worksheet time: 40mins
VOY .NO /VOYAGE NO .
เที่ยวเรือ
ชื่อเรือใหญ่ที่เดินทางไปยังเมืองท่าปลายทาง
เรือเดินสมุทรที่ประกอบกิจการเป็นเจ้าของเรือด้วย
ขนาดของหีบห่อและน้ำหนักรวมบรรจุภัณฑ์ของสินค้า สำแดงเฉพาะยอดรวม
VESSEL / STEAMER/CARRIER
ชื่อเรือใหญ่ที่เดินทางไปยังเมืองท่าปลายทาง
เที่ยวเรือ
ผู้รับสินค้า หรือผู้รับโอนสิทธิ์ในสินค้าจากConsignee
ใบในแผ่นดิน
N.V.V.O.C.C (NON - VESSSEL)
ผู้รับสินค้า หรือผู้รับโอนสิทธิ์ในสินค้าจากConsignee
ให้บริการขนส่งสินค้าที่ไม่ใช่เจ้าของเรือหรือไม่ มีเรือเป็นของตนเอง
จำนวนต้นฉบับของ B/L โดยทั่วไปจะมี 3 ใบ
ใบในแผ่นดิน
C.A.F
ค่าใช้จ่ายที่เกิดจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราที่เปลี่ยน แปลงไป เป็นค่าใช้จ่าย
ที่บริษัทเรือเรียกเก็บเพิ่มเติม
เรือ/ สายการบินที่ทำการขนส่งสินค้า
ตัวแทนผู้รับขนส่งผู้ออกใบตราส่ง
เรือจรเช่าเหมาลำที่ไม่มี
CARRIER
เรือ/ สายการบินที่ทำการขนส่งสินค้า
ตัวแทนผู้รับขนส่งผู้ออกใบตราส่ง
เรือจรเช่าเหมาลำที่ไม่มี
ใบในแผ่นดิน
CARRIER ‘ S AGENT
ตัวแทนผู้รับขนส่งผู้ออกใบตราส่ง
เรือ/ สายการบินที่ทำการขนส่งสินค้า
เรือจรเช่าเหมาลำที่ไม่มี
ผู้รับสินค้า หรือผู้รับโอนสิทธิ์ในสินค้าจากConsignee
CHARTERER
สถานที่ส่งมอบสินค้าปลายทางที่อยู่ลึกเข้าไปในแผ่นดิน
เรือจรเช่าเหมาลำที่ไม่มี
เรือ/ สายการบินที่ทำการขนส่งสินค้า
เที่ยวเรือ
LINER
เรือที่มีกำหนดเส้นทางและตารางเดินเรือที่แน่นอนตาย ตัวส่วนใหญ่ได้แก่เรือ
คอนเทนเนอร์
บัญชีสินค้าที่บรรจุมากับเรือ
เครื่องหมายและเลขหีบห่อของสินค้า
หมายถึงกัปตันเรือหรือผู้ควบคุมเรือ
MANIFEST
บัญชีสินค้าที่บรรจุมากับเรือ
เครื่องหมายและเลขหีบห่อของสินค้า
กัปตันเรือหรือผู้ควบคุมเรือ
ใบตราส่งสินค้าทางอากาศที่ออกให้โดยสายการบิน
DESCRIPTION OF GOODS
ค่าคืนตู้สินค้าที่ช้ากว่าเวลาที่กำหนด
ค่าเอกสาร
รายการสินค้า
ประมาณการของวันที่ที่เรือจะเข้าถึงท่าปลายทาง
DETENTION (SET)
ค่าคืนตู้สินค้าที่ช้ากว่าเวลาที่กำหนด
ค่าเอกสาร
ประมาณการของวันที่ที่เรือจะเข้าถึงท่าปลายทาง
ประมาณการของวันที่ที่เรือจะออกจากท่าต้นทาง
DOC.FEE
ค่าเอกสาร
ค่าคืนตู้สินค้าที่ช้ากว่าเวลาที่กำหนด
ประมาณการของวันที่ที่เรือจะเข้าถึงท่าปลายทาง
ประมาณการของวันที่ที่เรือจะออกจากท่าต้นทาง
E.T.A (ESTIMATE TIME OF ARRIVAL )
ประมาณการของวันที่ที่เรือจะเข้าถึงท่าปลายทาง
ประมาณการของวันที่ที่เรือจะออกจากท่าต้นทาง
รายการสินค้า
เครื่องหมายและเลขหีบห่อของสินค้า
E.T.D ( ESTIMATE TIME OF DEPARTURE)
ประมาณการของวันที่ที่เรือจะเข้าถึงท่าปลายทาง
ค่าคืนตู้สินค้าที่ช้ากว่าเวลาที่กำหนด
ประมาณการของวันที่ที่เรือจะออกจากท่าต้นทาง
ค่าเอกสาร
MULTIMODAL TRANSPORT
ใบรับสินค้าขนส่งหลายทอดหรือหลายรูปแบบ
น้ำหนักรวมของสินค้า (น้ำหนักสุทธิรวมบรรจุภัณฑ์)
สินค้าอันตราย
ใบตราส่งสินค้าทางอากาศที่ออกให้โดย Air Freight Forwarder
SHIPIPNG PARTICULAR /
ใบจองเรือที่ผู้ส่งออกจะต้องกรอก
การขอแก้ไขเอกสารและบัญชีเรือ
ค่าใช้จ่ายหน้าท่าเรือหรือค่ายกตู้สินค้า
สินค้าอันตราย
HAZAROUS GOODS
น้ำหนักรวมของสินค้า (น้ำหนักสุทธิรวมบรรจุภัณฑ์)
สถานที่ส่งมอบสินค้าปลายทางที่อยู่ลึกเข้าไปในแผ่นดิน
สินค้าอันตราย
ใบจองเรือที่ผู้ส่งออกจะต้องกรอก
SHUOLD BE
การขอแก้ไขเอกสารและบัญชีเรือ
ค่าใช้จ่ายหน้าท่าเรือหรือค่ายกตู้สินค้า
ใบจองเรือที่ผู้ส่งออกจะต้องกรอก
น้ำหนักรวมของสินค้า (น้ำหนักสุทธิรวมบรรจุภัณฑ์)
T.H.C ( TERMINAL HANDLING CHARGE)
การขอแก้ไขเอกสารและบัญชีเรือ
ค่าใช้จ่ายหน้าท่าเรือหรือค่ายกตู้สินค้า
สินค้าอันตราย
น้ำหนักรวมของสินค้า (น้ำหนักสุทธิรวมบรรจุภัณฑ์)
TALLY SHEET
เอกสารบันทักการรับสินค้าของตัวแทนเรือ
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
เที่ยวบินและวันที่เครื่องออก
FEU ( FORY FOOT)
เที่ยวบินและวันที่เครื่องออก
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
ค่าระวางจ่ายที่เมืองท่าปลายทาง
ตัวแทนผู้รับขนส่งสินค้า
FLIGHT / DATE
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
ตัวแทนผู้รับขนส่งสินค้า
เที่ยวบินและวันที่เครื่องออก
ค่าระวางจ่ายที่ต้นทาง
FREIGHT FORWADER
ตัวแทนผู้รับขนส่งสินค้า
ค่าระวางจ่ายที่ต้นทาง
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
เอกสารบันทักการรับสินค้าของตัวแทนเรือ
CONTAINER CARRIER
เรือเดินสมุทรที่ใช้ขนส่งสินค้าด้วยตู้สินค้า
เรือเดินสมุทรแบบดั้งเดิมที่บรรทุกสินค้าลงในระวางเรือ ใหญ๋โดยตรง
ตามพิกัดราคา
การขนส่งสินค้าทางเรือโดยตลอด
CONVENTIONAL VESSEL
เรือเดินสมุทรแบบดั้งเดิมที่บรรทุกสินค้าลงในระวางเรือ ใหญ๋โดยตรง
ตามพิกัดราคา
การขนส่งสินค้าทางเรือโดยตลอด
ใบตราส่งสินค้าทางเครื่องบิน
Air Way Bill ( AWB)
ใบตราส่งสินค้าทางเครื่องบิน
ตามพิกัดราคา
เรือเดินสมุทรที่ใช้ขนส่งสินค้าด้วยตู้สินค้า
ใบตราส่งสินค้า
Air Way Bill ( AWB)
ใบตราส่งสินค้าทางเครื่องบิน
ส่วนลดให้ค่านายหน้าหรือตัวแทนขาย
สินค้าทัณฑ์บน
ผู้ซื้อ ผู้นำเข้า
Boned Goods
สินค้าทัณฑ์บน
ใบตราส่งสินค้า
ผู้ซื้อ ผู้นำเข้า
ค่าระวางเรือจ่ายต้นทาง ไม่รวมค่าประกันของสินค้า
Bill Of Lading (B/l)
สินค้าทัณฑ์บน
ใบตราส่งสินค้า
ผู้ซื้อ ผู้นำเข้า
ค่าระวางเรือจ่ายต้นทางรวมค่าประกันภัยของสินค้า
Bill Of Lading (B/l)
ใบตราส่งสินค้า
ผู้ซื้อ ผู้นำเข้า
ค่าระวางเรือจ่ายต้นทาง ไม่รวมค่าประกันของสินค้า
ค่าระวางเรือจ่ายต้นทางรวมค่าประกันภัยของสินค้า
Cost and Freight ( CNF)
ค่าระวางเรือจ่ายต้นทางรวมค่าประกันภัยของสินค้า
ค่าระวางเรือจ่ายต้นทาง ไม่รวมค่าประกันของสินค้า
ใบตราส่งสินค้า
ส่วนลดให้ค่านายหน้าหรือตัวแทนขาย
CONTAINER AND SEAL NO
หมายเลขกับกับตู้สินค้า/หมุดเลขเครื่องหมายที่ระบุแถบเลข ใช้ผนึกตู้สินค้า
หมายเลขกับกับตู้สินค้า/หมุดเลขเครื่องหมายที่ระบุแถบเลข ใช้ผนึกตู้สินค้า
ค่าระวางจ่ายที่ต้นทาง
เอกสารบันทักการรับสินค้าของตัวแทนเรือ
UN CLASSIFICATION NUMBER
หมายเลขรหัสของสินค้าอันตรายที่เป็นหมายเลขและมาตรฐานการป้องกันอันเป็นสากล
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต
การบรรจุสินค้าจนเต็มตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งอาจเป็นได้ทั้งการนำเข้าหรือส่งออกแบบ CFS และ CY
เที่ยวบินและวันที่เครื่องออก
GENERRAL AVERAGE ( G.A.)
ความรับผิดชอบในการผจญภัยร่วมกันของสินค้าที่อยู่ในเรือ
ผู้รับตราส่งสินค้า กรณีซื้อขายโดย L/C
เที่ยวบินและวันที่เครื่องออก
เอกสารบันทักการรับสินค้าของตัวแทนเรือ
LCL (LESS THAN CONTAINER LOAD )
การบรรจุสินค้าไม่เต็มตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งจะเป็นการนำเข้าหรือส่งออกแบบ CFS เท่านั้น
บัญชีสินค้าที่บรรจุมากับเรือ
กัปตันเรือหรือผู้ควบคุมเรือ
รายการสินค้า
DOC.FEE
ค่าเอกสาร
ค่าคืนตู้สินค้าที่ช้ากว่าเวลาที่กำหนด
รายการสินค้า
ประมาณการของวันที่ที่เรือจะออกจากท่าต้นทาง
E.T.A (ESTIMATE TIME OF ARRIVAL )
ประมาณการของวันที่ที่เรือจะออกจากท่าต้นทาง
ประมาณการของวันที่ที่เรือจะเข้าถึงท่าปลายทาง
รายการสินค้า
ค่าคืนตู้สินค้าที่ช้ากว่าเวลาที่กำหนด
DOC.FEE
ค่าเอกสาร
รายการสินค้า
ค่าคืนตู้สินค้าที่ช้ากว่าเวลาที่กำหนด
การรับมอบสินค้าจากสถานที่ตั้งของผู้ส่งออกและส่งมอบสินค้าไปถึงสถานที่ตั้งของผู้นำเข้า
GROSS WEIGHT
น้ำหนักรวมของสินค้า (น้ำหนักสุทธิรวมบรรจุภัณฑ์)
สินค้าอันตราย
ใบจองเรือที่ผู้ส่งออกจะต้องกรอก
การขอแก้ไขเอกสารและบัญชีเรือ
T.H.C ( TERMINAL HANDLING CHARGE)
ค่าใช้จ่ายหน้าท่าเรือหรือค่ายกตู้สินค้า
การขอแก้ไขเอกสารและบัญชีเรือ
สินค้าอันตราย
ใบรับสินค้าขนส่งหลายทอดหรือหลายรูปแบบ
