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WorksheetsTrain d’atterrissage
Total questions: 19
Worksheet time: 9mins
Combien de types de trains d’atterrissages existe t’il ?
1
2
3
4
Quels sont les noms de ces trains d’atterrissages ?
Avant/arrière et monotrace
Simple/double et monotrace
Classiques/tricycles et monotrace
Intermédiaire/double et monotrace
Quelle est la spécificité du train d’atterrissage Harrier ?
Il est monotrace comme les planeurs
Il est composé d’un atterrisseur principal et d’un train avant
Il est composé d’un atterrisseur principal et d’une roulette
Il n’a pas d’amortisseurs
Que permet le train d’atterrissage?
Les évolutions au sol
La mis en vitesse
Une meilleure manœuvrabilité
L’atterrissage
Combien existe t’il de critères de construction ?
3
4
5
6
A quoi servent les critères de constructions ?
A rien
Créer des trains d’atterrissages adaptés à ceux-ci
Garantir la qualité des atterrisseurs
Faire jouer sur la maniabilité de l’aéronef
Distance séparant l’axe de roue de l’atterrisseur auxiliaire des atterrisseurs principaux
La voie
L’angle de garde
Le déport
L’empattement
Angle que fait la verticale avec la droite joignant le centre de gravité de l’avion à l’axe des roues du train principal
Le déport
L’empattement
L’angle de garde
La voie
Elle représente la distance entre les deux trains principaux
La voie
Le déport
L’empattement
L’angle de garde
Il s’agit de la distance entre le point de contact de la roue et l’axe du pivot
L’empattement
Le déport
L’angle de garde
La voie
Qu’est ce qu’un critère de maintenance ?
Un détail sur la maintenance en cours
Une série d’opération à effectuer
Une usure prématurée de la machine / du système
Une chose importante à ne pas oublier
Combien existe t’il de critères de maintenance ?
3
6
9
12
Comment se nomment les critères de maintenance ?
Angle de carrossage
Angle d’attaque
Angle de chasse
Angle de garde
Angle de parallélisme
Quel est le rôle des amortisseurs ?
Absorber/ dissiper l’énergie , éviter les rebonds
Freiner / dissiper et arrêter les rebonds
Amortir / freiner et arrêter l’avion
Rentrer les trains / freiner et éviter les rebonds
Comment sont gonflés les l’amortisseurs ?
A l’air
Hydrauliquement
A l’azote
A l’eau
En mode normal le train s’escamote de manière
Électromécanique
Électrohydraulique
Les deux
En mode secours le train s’escamote?
Électromécaniquement
Hydrauliquement
Électrohydrauliquement
Mécaniquement
Comment est verrouillé le train en position haute ?
2 éléments coulissants
Un Dispositif de laminage
Un dispositif d’accrochage mécanique
Avec l’axe du fût du train
Comment est verrouillé le train en position basse ?
Un levier mobile
Par laminage hydraulique
Un organe élastique
Un verrouillage à griffes
