NEW
Font size
WorksheetsObowiązki DK, standardy, komunikaty
Total questions: 22
Worksheet time: 10mins
Czy kierownik pociągu może zlecić wygłaszanie komunikatów konduktorowi?
Tak, ale konduktor może odmówić
Tak - konduktor nie może odmówić
Nie
Czy w pociągach nocnych wygłasza się komunikaty?
Tak, z wyjątkiem pociągów zestawionych wyłącznie z WL/Bc
Nie
Nie wygłasza się komunikatów między godziną 22:00 a 6:00
W jakich pociągach wygłasza się komunikaty w języku angielskim?
Wyłącznie w pociągach międzynarodowych EIC
Wyłącznie w EIP
W EIP oraz we wszystkich międzynarodowych
Komunikat o przesiadkach (oprócz przesiadek na lotniska) wygłasza się:
wyłącznie dla pociągów PKP Intercity odjeżdżających w ciągu 30 min z dalej stacji
dla pociągów wszystkich przewoźników odjeżdżających w ciągu 30 min z danej stacji
dla pociągów PKP Intercity, które zasadniczo są skomunikowane w rozkładzie jazdy z pociągiem, w którym komunikat ten jest wygłaszany
Komunikat o przesiadkach na lotniska wygłasza się:
wyłącznie na stacjach ujętych w Wykazie
wyłącznie na stacjach w miastach wojewódzkim
na stacjach we wszystkich miastach, w których jest lotnisko
Czy niektóre fragmenty mogą być odtwarzane (automatycznie lub z pulpitu)?
Tak, jeśli ich treść jest poprawna
Tak, ale wyłącznie w komunikatach powitalnych rozszerzonych oraz o usłudze gastronomicznej
W przypadku awarii nagłośnienia w części składu pociągu:
nie należy wygłaszać komunikatów oraz należy odpisać usterkę w książce pokładowej wagonu i poprzez aplikację "Teczka Konduktora"
należy zgłosić awarię do właściwej Dyspozytury
należy wygłaszać komunikaty
W okresie 1 maja - 30 września:
można wykonywać pracę bez marynarki, krawata/krawatki, pod warunkiem zachowania jednolitości przez wszystkich członków DK
nie można wykonywać pracy w marynarce
nie można wykonywać pracy w krawacie/krawatce
Podczas wsiadania i wysiadania podróżnych:
można ich ignorować
należy się z nimi witać i żegnać
Podczas kontroli biletów:
należy się przywitać, poprosić o bilety i dokumenty, podziękować wszystkim na raz, pożegnać się zwrotem np. "przyjemnej podróży"
należy się przywitać, poprosić o bilety i dokumenty, podziękować każdemu z osobna, pożegnać się zwrotem np. "miłej podróży"
Włosy powinny być:
zadbane, czyste, uczesane
rozczochrane, nieumyte, choć trochę przetłuszczające się
Po sprawdzeniu biletu należy podziękować:
wyłącznie jeśli pasażer był grzeczny
każdemu z osobna
raz na przedział
Identyfikator służbowy konduktora:
może znajdować się w dowolnym miejscu, ale zawsze musi być widoczny dla podróżnych
powinien być umieszczony na wysokości lewej górnej kieszeni marynarki
należy go zdejmować, w przypadku dużego opóźnienia pociągu lub w innych przypadkach zdenerwowania podróżnych
U mężczyzn dopuszczalne są:
obrączka, zegarek, delikatna bransoletka
zegarek, obrączka, sygnety, łańcuch na szyi
obrączka, zegarek, kolczyk w uchu
U kobiet:
makijaż powinien być delikatny, kolczyki mogą być tylko w uszach
kolczyki mogą być w uszach lub w nosie
U mężczyzn:
dopuszczalne są broda i wąsy, o ile są przystrzyżone i zadbane
twarz musi być ogolona
Wszyscy członkowie drużyny konduktorskiej powinni być ubrani jednolicie (nie dotyczy: krawatu/krawatki, spódnicy/spodni, koszuli krótki/długi rękaw).
Tak
Nie
Zwrotu "życzę przyjemnej podróży" w wagonie z przedziałami należy użyć:
raz na przedział
raz na kilka przedziałów
do każdego podróżnego z osobna
Zwrotu "życzę przyjemnej podróży" w wagonie bezprzedziałowym należy użyć:
raz na wagon
dwa razy na wagon
tyle razy, aby było słyszalne dla każdego podróżnego
Nie używa się zwrotu "przyjemnej podróży", gdy:
jest awaria światła, ogrzewania, klimatyzacji itp. oraz przy opóźnieniu powyżej 15 min, a także gdy frekwencja przekracza 100 procent
konduktor jest bardzo zmęczony lub gdy ciamka gumę do żucia
Podczas pełnienia obowiązków służbowych konduktor powinien przebywać:
w wyznaczonym przez kierownika pociągu rejonie
w rejonie, w którym jest najwięcej podróżnych
jak najczęściej w przedziale konduktorskim
Konduktor może przebywać w przedziale konduktorskim:
w czasie, który uzna za stosowne, o ile zakończył już kontrolę biletów
wyłącznie na czas niezbędny, na polecenie kierownika pociągu
Br-21 oraz Standardy Obsługi Klienta tego nie regulują
