NEW
Font size
WorksheetsPPG UP TRY OUT 2
Total questions: 65
Worksheet time: 33mins
E
D
C
B
A
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
A
B
C
D
E
hasil las listrik pada gambar ini dipengaruhi oleh .....
kecepatan pengelasan yang terlalu tinggi
jalur las yang baik
kecepatan pengelasan yang terlalu rendah
arus pengelasan terlalu tinggi
busur nyala listrik terlalu pendek
hasil las listrik pada gambar ini dipengaruhi oleh .....
kecepatan pengelasan terlalu tinggi
kecepatan pengelasan terlalu rendah
busur nyala listrik terlalu panjang
busur nyala listrik terlalu pendek
arus pengelasan terlalu tinggi
hasil las listrik pada gambar ini dipengaruhi oleh .....
busur nyala listrik terlalu panjang
arus pengelasan terlalu rendah
jalur las yang baik
arus pengelasan terlalu tinggi
kecepatan pengelasan terlalu rendah
hasil las listrik pada gambar ini dipengaruhi oleh .....
jalur las yang baik
busur nyala listrik terlalu pendek
arus pengelasan terlalu rendah
kecepatan pengelasan terlalu tinggi
kecepatan pengelasan terlalu rendah
hasil las listrik pada gambar ini dipengaruhi oleh .....
jalur las yang baik
arus pengelasan terlalu tinggi
busur nyala listrik terlalu pendek
busur nyala listrik terlalu panjang
kecepatan pengelasan terlalu tinggi
hasil las listrik pada gambar ini dipengaruhi oleh .....
arus pengelasan terlalu tinggi
kecepatan pengelasan terlalu rendah
busur nyala listrik terlalu pendek
busur nyala listrik terlalu panjang
arus pengelasan terlalu rendah
busur nyala listrik terlalu pendek
kecepatan pengelasan terlalu rendah
kecepatan pengelasan terlalu tinggi
arus pengelasan terlalu tinggi
arus pengelasan terlalu rendah
mobil cenderung belok salah satu sisi jika roda kemudi dilepas
mobil cenderung belok kanan jika roda kemudi dilepas
mobil cenderung belok kiri jika roda kemudi dilepas
mobil cenderung susah belok salah satu sisi jika roda kemudi dilepas
mobil cenderung belok salah satu sisi jika roda kemudi dipegang
toe in terlalu besar
toe out terlalu besar
toe out terlalu kecil
toe in terlalu kecil
toe in telalu besar dibanding toe out
shift fork
reverse gear
hub slave
counter gear
cynronyzer ring
lambat
cepat
tinggi
sedang
lemah
lemah
lambat
cepat
tinggi
sedang
ukuran lubang pilot jet terlalu kecil
ukuran lubang pilot jet terlalu besar
ukuran lubang main jet terlalu kecil
ukuran lubang main jet terlalu besar
pilot dan main jet tidak sesuai
kampas kopling (clutch disc)
steel plate
spin washer
pressure plate
friction plate
driven pulley - v belt - drive pulley - unit kopling centrifugal - roda belakang
drive pulley - v belt - driven pulley - unit kopling centrifugal - roda belakang
drive pulley - driven pulley - v belt - unit kopling centrifugal - roda belakang
driven pulley - driven pulley - v belt - unit kopling cntrifugal - roda belakang
drive pulley - driven pulley - roller - v belt - unit kopling cntrifugal - roda belakang
tangki udara dan filter
tangki udara dan pemisah air kerja manual
filter dan pemisah air kerja manual
pengatur tekanan dan katup kontrol aliran
pengatur tekanan dan kompresor
common rail
fuel pressure sensor
supply pump
edu
pressure limiter
sudut pengapian terlalu mundur
sudut pengapian terlalu maju
sudut pengapian tepat
sudut pengapian salah
sudut pengapian kurang tepat
620 rpm
640 rpm
730 rpm
760 rpm
800 rpm
32,66 Watt
36,74 Watt
39,192 Watt
29,912 Watt
39,921 Watt
pascal
ohm
newton
darcy weichbach
bernoulli
B
B
A
C
D
E
A
B
C
D
E
