Worksheets2 tak 4 tak
Total questions: 18
Worksheet time: 9mins
Apa arti konversi energi
Bahan bakar yang digunakan pada suatu motor bakar
Parameter suatu energi dengan tenaga yang dihasilkan
Perubahan suatu energi menjadi energi lain melalui proses khusus
Proses terjadinya pembakaran pada motor bakar
Apa arti engine pada motor bakar
Suatu alat yang berfungsi sebagai penggerak
Suatu alat yang mampu bergerak putar
Suatu alat yang mengubah suatu energi menjadi bentuk lain
Suatu alat utama pada proses mekanis
Apa arti motor bakar
Alat yang berfungsi sebagai sumber tenaga utama
Alat yang mengubah bahan bakar menjadi energi panas untuk melakukan usaha
Ilmu yang mempelajari tentang terjadi proses pembakaran
Alat yang mampu menggerakan suatu benda
Pada langkah apa engine pada motor bakar melakukan usaha
Langkah kerja
Langkah kompresi
Langkah hisap
Langkah buang
Urutan siklus motor bakar 4 langkah yang benar adalah
Kerja-Kompresi-Hisap-Buang
Hisap-Kerja-Kompresi-Buang
Kerja-Hisap-Kompresi-Buang
Hisap-Kompresi-Kerja-Buang
Bagaimana posisi valve pada kondisi langkah Kompresi
Valve In dan Ex tertutup
Valve in terbuka dan Ex tertutup
Valve In dan Ex terbuka
Valve In tertutup dan Ex terbuka
Apa yang dimaksud siklus 4 tak pada motor bakar
1 kali putaran crank shaft dan 4 kali gerak piston
2 kali putaran crank shaft dan 4 kali gerak piston
3 kali putaran crank shaft dan 4 kali gerak piston
4 kali putaran crank shaft dan 4 kali gerak piston
Berapa putaran crank shaft pada motor bakar 4 tak untuk menghasilkan usaha
1 kali putaran crank shaft
2 kali putaran crank shaft
3 kali putaran crank shaft
4 kali putaran crank shaft
Berapa putaran crank shaft pada motor bakar 2 tak untuk menghasilkan usaha
1 kali putaran crank shaft
2 kali putaran crank shaft
3 kali putaran crank shaft
4 kali putaran crank shaft
Bagaimana posisi valve pada kondisi langkah Kerja
Valve In dan Ex tertutup
Valve in terbuka dan Ex tertutup
Valve In dan Ex terbuka
Valve In tertutup dan Ex terbuka
Apa yang dimaksud siklus 2 tak pada motor bakar
1 kali putaran crank shaft dan 2 kali gerak piston
2 kali putaran crank shaft dan 2 kali gerak piston
2 kali putaran crank shaft dan 4 kali gerak piston
4 kali putaran crank shaft dan 4 kali gerak piston
Penggunaan bahan bakar pada internal combution ditentukan dari apa
Nilai oktan pada bahan bakar yang digunakan
Nilai perbandingan kompresi
Nilai CC pada engine
Nilai berat pada engine
Urutan siklus kerja motor 4 tak yang benar adalah :
Kompresi – kerja – hisap – buang.
Buang – hisap – kerja – kompresi.
Kerja – buang – kompresi – hisap.
Hisap – kompresi – kerja – buang.
Kompresi – buang – kerja – hisap
Salah satu penggunaan bahan bakar yang benar adalah :
Mesin diesel menggunakan bahan bakar bensin.
Mesin bensin menggunakan bahan bakar solar.
Mesin bensin menggunakan bahan bakar minyak tanah.
Mesin diesel menggunakan bahan bakar solar.
Mesin berbahan bakar gas menggunakan bahan bakar premium.
Pengertian langkah buang yang benar bila dikaitkan dengan meknisme kerja katup/diagram kerja katup adalah :
Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.
Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa derajat sebelum TMA katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold
Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang masih tertutup rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup masuk terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.
Piston bergerak dari TMA ke TMB, katup buang membuka beberapa derajat setelah TMB sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.
Piston bergerak dari TMB ke TMA, katup masuk masih tertutup rapat, beberapa derajat sebelum TMB katup buang sudah terbuka lebih awal sehingga gas bekas pembakaran dapat keluar ke exhaust manifold.
Perbedaan motor bensin dan motor diesel secara prinsip terdapat pada :
Kualitas bahan bakar dan proses kerjanya.
Jumlah bahan bakar dan tipenya.
Power yang dihasilkan dan range kerja mesin.
Putaran mesin dan kebutuhan bahan bakarnya.
Jenis bahan bakar dan proses kompresinya.
3 faktor penting yang mempengaruhi kerja mesin untuk mempertahankan mesin bekerja dengan lancer adalah :
Suhu mesin optimal, tekanan kompresi baik, pengapian baik.
Kualitas bahan bakar baik, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.
Kualitas bahan mesin yang baik, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.
Jumlah bahan bakar cukup, kompresi mesin baik, pengapian yang baik.
Kualitas system pelumasan yang baik, kompresi baik, pengapian yang baik.
Yang dimaksud dengan katup DOHC adalah :
Mesin yang camshaft nya ada di samping blok mesin, jadi harus menggunakan mekanisme penghubung lagi untuk menggerakkan katup.
Mesin yang chamshaftnya ada di atas kepala silinder dan jumlahnya double.
Mesin 4 tak yang tidak menggunakan mekanisme katup.
Mesin 4 tak yang mekanik katupnya masih menggunakan push rod sebagai mekanisme penghubung untuk menggerakakn katup.
Mesin yang dipergunakan untuk kecepatan tinggi seperti untuk balap formula 1.
