NEW
Font size
Worksheetssistem chasis
Total questions: 55
Worksheet time: 29mins
Gambar berikut menunjukkan komponen kopling, nomor 1, 2, 3 adalah…
Diaphragma spring, clutch disc, release fork
Clutch disc, release fork, release bearing
Pressure plate, release fork, diaphragma spring
Diaphragma spring, release fork, clutch disc
Diaphragma spring, clutch disc, release bearing
Gambar komponen sistem rem diatas adalah....
Master cylinder
Wheel cylinder
Brake caliper
Drum
Alat yang paling tepat untuk melakukan pengukuran ketebalan piringan cakram adalah….
Dial bore gauge
Mistar baja
Dial indicator
Jangka sorong
V block
Di bawah ini merupakan komponen torque converter, bagaimanakan cara perawatan torque converter supaya dalam komdisi maksimal ......
perlu adanya pembongkaran dan di bersihkan sesuai km yang di anjurkan
semprot saja
biarkan saja karena tidak perlu di lakukan perawatan
usahakan ganti oli secara terus menerus
ganti satu set torque converter apabila sudah tidak standart
Yang berfungsi untuk merubah arah putaran dari input shaf ke output shaf saat gigi mundur adalah...
Reverse Idle gear
Counter gear
Sinkromesh
Speed Gear
Sliding Gear
Berikut ini yang bukan merupakan komponen rem cakram ...
Master Cylinder
Caliper
Disc Brake
Reverse Spring
Brake Piston
3. Nama bagian-bagaian dari sistim pemindah tenaga sebagai berikut, Kecuali
a. Kopling
b. Transmisi
c. Poros Penggerak
e. Fly well
4. Fungsi kopling adalah?
a. Memutarkan dan memutuskan putarn
b. Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros
c. Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi
7.Dibawah ini adalah jenis pemindah gigi, kecuali
a. Pemindah gigi langsung
b. Pemindah gigi pada kolom kemudi
d. Pemindah gigi tongkat.
e. Pemindahan gigi tak langsung
Clutch hub dan shifting key ditunjukkan pada nomor ……
1 dan 2
2 dan 3
3 dan 4
4 dan 1
4 dan 3
Lihat gambar ini, untuk kearah mundur pada gigi transmisi ditambahkan Idle gear, untuk memperoleh putaran inputshaft dan output shaft yang berlawanan, maka untuk menghitung gear rationya adalah ….
Perlengkapan transmisi yang berfungsi untuk menyamakan putaran antar gigi yang akan disambung adalah …..
syncromesh
slidingmesh
constanmesh
driving gear
driven gear
ika diketahui jumlah pada roda gigi A, B, C, D masing-masing adalah 25 teeth, 40 teeth, 20 teeth, 45 teeth, bila putaran input shaft 3600 rpm, maka putaran out put shaft pada masing-masing gigi dalam transmisi dengan 4 gigi adalah .....
2000 rpm
1500 rpm
1300 rpm
1000 rpm
500 rpm
Komponen yang menerima moment output dari unit kopling adalah ….
out put shaft
input shaft
syncrnmesh
transmission gear
shift fork
Untuk menggerakkan kearah mundur, pada gigi transmisi ditambahkan dengan ……
counter gear
idle gear
final gear
shaft gear
helical gear
Transmisi digunakan untuk mengatasi hal ini dengan cara merubah perbandingan gigi, kecuali ……
merubah momen
merubah kecepatan kendaraan
memungkinkan kendaraan bergerak mundur
memungkinkan kendaraan diam saat mesin hidup ( posisi netral )
memungkinkan kendaran dapat parker di tempat yang aman
Jika syncronmesh A digerakkan ke kiri, maka transmisi dalam posisi ……
netral
gigi 1
gigi 2
gigi 3
gigi 4
Jika syncronmesh B digerakkan ke kiri, maka transmisi dalam posisi …
netral
gigi 1
gigi 2
gigi 3
gigi 4
Pada gambar ini merupakan jenis transmisi yang menggunakan mekanisme pengoperasian …..
direct control type
indirect control type
column shift type
remote control type
automatic type
Alat untuk mengukur ketebalan pada poros out put adalah...
Jangka sorong
Mikrometer
Fuller gauge
Dial indikator
Multitaster
Alat untuk mengukur celah gigi percepatan dengan ring synchromesh adalah...
Jangka sorong
Mikrometer
Fuller gauge
Dial indikator
Multitaster
Gambar diatas merupakan pengukuran...
celah roda gigi
celah synchromesh
celah clutch hub
celah hub sleeve dengan shiffork
celah ring
Pada gambar merupakan pengukuran ...
celah alur
celah alur roda gigi
celah alur synchromesh dengan roda gigi
celah synchromesh
celah sleeve
Pada gambar diatas adalah pengukuran...
ketebalan poros
ketebalan poros in put
ketebalan poros out put
ketebalan flens poros
ketebalan flens poros out put
Gambar diatas merupakan pengukuran...
run out poros in put
run out poros out put
run out poros transmisi
run out poros transaxle
run out poros transfer
Urutan pemindah tenaga roda gigi 1 adalah...
Input shaft- driven gear-conter gear- hub sleeve- gigi 1- clutch hub- output shaft
nput shaft- driven gear- hub sleeve- gigi 1- conter gear -clutch hub- output shaft
nput shaft- driven gear-conter gear- hub sleeve- clutch hub- gigi 1-output shaft
outpu shaft- driven gear-conter gear- hub sleeve- gigi 1- clutch hub- output shaft
nput shaft- driven gear-clutch hub- gear- hub sleeve- gigi 1- - output shaft
Urutan pemindah tenaga pada gigi mundur adalah...
Input shaft- driven gear -out put shaft -clucth - hub sleeve - gigi mundur
Input shaft - driven gear - conter gear - idler gear - hub sleeve - clutch hub -gigi mundur - out put shaft
Input shaft - driven gear - conter gear - gigi mundur - hub sleeve - clutch hub -idler gear- out put shaft
Input shaft - conter gear - driven gear - idler gear - hub sleeve - clutch hub -gigi mundur - out put shaft
Input shaft - driven gear - conter gear - idler gear -clutch hub - hub sleeve -gigi mundur - out put shaft
Komponen transmisi yang meneruskan putaran dari transmisi menuju poros propeller adalah ….
out put shaft
in put shaft
syncronmesh
transmission gear
shift fork
Transmisi digunakan untuk mengatasi hal ini dengan cara merubah perbandingan gigi, kecuali ……
merubah momen
merubah kecepatan kendaraan
memungkinkan kendaraan bergerak mundur
memungkinkan kendaraan diam saat mesin hidup ( posisi netral )
memungkinkan kendaran dapat parker di tempat yang aman
Lihat gambar ini, jika roda gigi geser dihubungkan dengan roda gigi H maka roda gigi A-D dan G-H-C berhubungan. Hal itu akan mengakibatan transmisi bekerja dalam keadaan …..
gigi 4
gigi 3
gigi 2
gigi 1
mundur
Gambar diatas merupakan pengukuran...
run out poros in put
run out poros out put
run out poros transmisi
run out poros transaxle
run out poros transfer
Dibawah ini yang tidak termasuk komponen-komponen utama transmisi otomatis adalah…
Poros primer (input shaft)
Poros perantara (counter shaft)
Poros utama (output shaft)
Transaxle
Roda-roda gigi termasuk synchromes
Dimana perpindahan giginya terjadi secara otomatis berdasarkan beban mesin adalah fungsi dari…
Automatic transmission
Sliding mesh transmission
Synchormesh transmission
Coustant mesh transmission
overdrive
Clutch hub berfungsi untuk …..
bagian yang berkaitan dengan poros input transmisi
meredam getaran saat kopling terhubung dengan roda gila
tempat menampung kotoran dan debu pada plat kopling
tempat untuk mengukur ketebalan kanvas kopling
Kegunaan dari kebebasan garpu pembebas adalah …..
agar bantalan tekan tidak berhubungan dengan pegas diafragma pada saat pedal kopling bebas
agar posisi piston master silinder kembali sampai batas ring penahan saat pedal bebas
agar pegas diagfragma tidak patah / bengkok
agar kanvas tidak cepat aus
Komponen yang ditunjukkan pada nomor 2, 3, 4 dan 6 adalah …..
master cylinder, release cylinder, release lever, clutch disc
master cylinder, release cylinder, release lever, pressure plate
master cylinder, release cylinder, pressure plate, clutch disc
master cylinder, release cylinder, pressure plate, release lever
Yg termasuk jenis pegas kopling adalah
Pegas coil dan diafragma
Pegas coil dan spring
Pegas diafragma dan daun
Pegas daun dan spring
Komponen yang menerima moment output dari unit kopling adalah ….
out put shaft
input shaft
syncrnmesh
transmission gear
shift fork
Alat untuk mengukur ketebalan pada poros out put adalah...
Jangka sorong
Mikrometer
Fuller gauge
Dial indikator
Multitaster
Di bawah ini yang tidak termasuk komponen-komponen transmisi otomatis adalah …
Torque converter
Planetary gear
Automatic transmission fluid
Hydraulic control unit
Counter gear
Komponen transmisi yang meneruskan putaran dari transmisi menuju poros propeller adalah ….
Output shaft
Input shaft
Synchromesh
Transmission gear
Transmisi digunakan untuk mengatasi hal ini dengan cara merubah perbandingan gigi, kecuali ……
memungkinkan kendaran dapat parker di tempat yang aman
memungkinkan kendaraan diam saat mesin hidup ( posisi netral )
memungkinkan kendaraan bergerak mundur
merubah kecepatan kendaraan
Fungsi dari unit roda gigi adalah ....
Sebagai komponen penahan agar tidak berputar
Sebagai pengatur perpindahan gigi-gigi transmisi
Sebagai pengubah kecepatan serta tenaga putar sesuai dengan kondisi pengendaraan
Sebagai komponen untuk mencegah agar komponen tidak berputar berlawanan arah
Pada sistem pemindah tenaga mobil terdapat sistem kopling, Komponen ini sangat penting karena .......
Mengubah perbandingan gigi agar mendapatkan momen yang sempurna
Menyalurkan putaran dari fly whell ke transmisi
Menyalurkan putaran mesin ke roda belakang
Memutus dang menghubungan putaran transmisi dengan roda
Menambah putaran fly whell sehingga gear ratio transmisi semakin besar
7. Pak Sholeh sedang mengedarai mobil avanza nya berwisata menuju obyek wisata tawang mangu. Saat menanjaki jalan dan sampai di terminal Tawang wangu pak sholeh mencium bau terbakar dari arah koplignya. Carilah kemungkinan penyebab kasus mobil pak soleh tersebut dan bagaimana cara mengatasinya?
Kanvas kopling terbakar sehingga putaran dari mesin tidak bisa di teruskan
Release beering rusak
Kanvas kopling habis sehingga putaran dari mesin tidak bisa di teruskan
Plat kopling aus dan tidak rata
Pegas diafragma nya rusak.
Pada kebanyakan kasus sistem kopling yang kita jumpai adalah kopling slip, hal ini dapat terjadi karena adalah ….
Dudukan mesin atau transmisi rusak
Keausan pada sambungan pengoperasian kopling
Kabel kopling memanjang
Pilot bearing rusak
Gerakan bebas kopling berlebihan
Nama komponen Syncronizer ring, shifting key, hub sleeve dan clutch hub yaitu
1 – 2 – 3 – 4
1 – 2 – 4 – 5
1 – 2 – 5 – 4
1 – 3 – 4 - 5
1 – 3 – 5 – 4
Keuntungan tipe kopling pegas diaphragma dibandingkan dengan tipe pegas coil adalah …..
jumlah bagian-bagiannya lebih banyak dibandingkan dengan pegas coil
tenaga pegas tidak akan berkurang karena gaya sentrifugal pada putaran tinggi
tenaga pegas tidak akan berkurang karena gaya sentrifugal pada putaran rendah
penekanan plat kopling bisa disetel
kopling selalu seimbang meskipun permukaannya tidak rata
Komponen yang berfungsi untuk menekan clutch disc adalah ....
pressure plate
release bearing
clutch disc
release lever
release fork
Yang tidak termasuk komponen-komponen plat kopling adalah….
Disc plate
Cushion plate
Rivet
Facing
Release fork
Apakah fungsi dari komponen ring sincromesh pada transmisi manual ?
Untuk memperlembut pergerakan atau pemindahan gigi
Untuk memutus dan menyambung pada transmisi
Untuk mengurangi suhu kerja di dalam ruang pembakaran
Untuk mempercepat atau menambah momen daya kerja pada transmisi
Untuk memindahkan hub sleeve
Yang tidak termasuk komponen transmisi adalah….
Counter gear
Shift fork
Release fork
Ring syncromesh
Reverse idle gear shaft
Komponen yang berfungsi untuk mengatur tingkat kecepatan dalam proses pemindahan tenaga dari sumber tenaga ke roda kendaraan adalah….
Kopling
Differential
Transmisi
Universal joint
Propeller shaft
Di bawah ini merupakan komponen kopling adalah…
Counter gear
Pressure plate
Pressure valve
Water pump
Reverse idle gear
Di bawah ini yang bukan fungsi dari transmisi aalah…
Merubah dan mengatur momen putar serta putaran pada roda penggerak
Memungkinkan kendaraan berhenti meskipun mesin dalam keadaan hidup
Untuk menyambung dan memutus antara engine dan transmisi
Memungkinkan kendaraan berjalan mundur
Untuk memperhalus perpindahan gigi
