NEW
Font size
WorksheetsUH Sistem BB Konvensional
Total questions: 50
Worksheet time: 50mins
Suatu sistem yang berfungsi untuk mensuplai kebutuhan bahan bakar kedalam silinder sesuai dengan kebutuhan mesin yang pengaturannya secara mekanik adalah…..
Sistem karburator
Sistem bahan bakar konvensional
Sistem pelumasan
Sistem pendinginan
Sistem bahan bakar injeksi
Suatu sistem yang berfungsi untuk mensuplai kebutuhan bahan bakar kedalam silinder sesuai dengan kebutuhan mesin yang pengaturannya secara elektronik adalah…..
Sistem bahan bakar konvensional
Sistem pelampung
Sistem karburator
Sistem bahan bakar injeksi
Sistem pendinginan
Terjadi gangguan pada sistem bahan bakar berupa adanya tetesan bahan bakar dari bagian belakang kendaraan yang berasal dari tangki bahan bakar, habisnya bahan bakar dengan sendirinya meskipun kendaraan diam dan timbul bau bensin yang menyengat disekitar kendaraan tersebut. Penyebab gangguan tersebut adalah…..
Tersumbatnya bahan bakar pada saluran keluar
Penguapan bahan bakar
Fuel tank bocor
Tersumbatnya saluran pernafasan
Pengembunan pada fuel tank
Terjadi gangguan pada sistem bahan bakar berupa bensin tidak dapat mengalir denngan lancar ke karburator/suplai bahan bakar kurang. Gejala lain yaitu mesin tidak mau hidup. Penyebab gangguan tersebut adalah…..
Tersumbatnya bahan bakar pada saluran keluar
Fuel tank bocor
Penguapan bahan bakar
Pengembunan pada fuel tank
Tersumbatnya saluran pernafasan
Terjadi gangguan pada sistem bahan bakar berupa mesin sering tersendat-sendat sehingga putaran mesin menjadi tidak stabil, kendaraan sukar dihidupkan karena terlalu banyaknya genangan air di dasar tangki. Penyebab gangguan tersebut adalah….
Tersumbatnya bahan bakar pada saluran keluar
Tersumbatnya saluran pernafasan
Fuel tank bocor
Penguapan bahan bakar
Pengembunan pada fuel tank
Terjadi penguapan bahan bakar pada sistem bahan bakar kendaraan. Gangguan yang terjadi pada kendaraan tersebut adalah….
Mesin sering tersendat-sendat sehingga putaran mesin menjadi tidak stabil, kendaraan sukar dihidupkan karena terlalu banyaknya genangan air di dasar tangki.
Bensin tidak dapat mengalir dengan lancar ke karburator/suplai bahan bakar kurang. Gejala lain yaitu mesin tidak mau hidup
Idle menjadi lebih kasar karena campuran udara dan bahan bakar lebih kurus, akselerasi kurang baik dan mesin mudah mati.
Adanya tetesan bahan bakar dari bagian belakang kendaraan yang berasal dari tangki bahan bakar, habisnya bahan bakar dengan sendirinya meskipun kendaraan diam dan timbul bau bensin yang menyengat disekitar kendaraan tersebut.
Suplai bahan bakar kekarburator lebih, pada jalan menurun tercium bau bahan bakar dari ruang mesin dan sering banjir pada air horn karburator sehingga mesin susah hidup.
Saluran pernafasan sistem bahan bakar tersumbat. Gangguan yang terjadi pada kendaraan adalah…..
Suplai bahan bakar kekarburator lebih, pada jalan menurun tercium bau bahan bakar dari ruang mesin dan sering banjir pada air horn karburator sehingga mesin susah hidup.
Mesin sering tersendat-sendat sehingga putaran mesin menjadi tidak stabil, kendaraan sukar dihidupkan karena terlalu banyaknya genangan air di dasar tangki.
Adanya tetesan bahan bakar dari bagian belakang kendaraan yang berasal dari tangki bahan bakar, habisnya bahan bakar dengan sendirinya meskipun kendaraan diam dan timbul bau bensin yang menyengat disekitar kendaraan tersebut.
Bensin tidak dapat mengalir dengan lancar ke karburator/suplai bahan bakar kurang. Gejala lain yaitu mesin tidak mau hidup
Idle menjadi lebih kasar karena campuran udara dan bahan bakar lebih kurus, akselerasi kurang baik dan mesin mudah mati.
Di bawah ini yang termasuk komponen system bahan bakar konvensional kecuali….
Fuel tank
Fuel line
Fuel return line
Fuel gauge sender unit
Karburator
Yang bukan termasuk komponen karburator dibawah ini kecuali….
Charcoal canister
Idle mixture adjusting screw
Fuel gauge sender unit
Fuel tank
Fuel pump
Perbandingan campuran udara dan bahan bakar yang ideal pada mesin bensin adalah…..
5 : 1
11 : 1
8 : 1
13 : 1
15 : 1
Sistem pada karburator yang berfungsi untuk menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung tetap konstan adalah…..
Sistem pelampung
Sistem air vent tube
Sistem low speed circuit
Sistem primary high speed circuit
Sistem pada karburator yang berfungsi untuk menutup aliran bahan bakar dari slow port sehingga konsentrasi gas CO dan HC dapat diturunkan adalah…..
Power sistem
Acceleration sistem
Choke sistem
Secondary high speed sistem
Deceleration fuel cut off sistem
Sistem pada karburator yang berfungsi Untuk mengatasi keterlambatan suplai bensin ke mesin pada saat awal saluran kecepatan tinggi secunder bekerja, adalah…
Primary high speed sistem
Secondary high speed sistem
Low speed circuit sistem
Power circuit sistem
Acceleration sistem
Sistem pada karburator yang berfungsi untuk menyediakan campuran bahan bakar dan udara dengan perbandingan sebesar 16-18 : 1 ( campuran udara & bahan bakar ekonomis ) adalah..
Low speed circuit sistem
Primary high speed sistem
Floating sistem
Secondary high speed sistem
Power sistem
Sistem pada karburator yang dirancang untuk bekerja jika mesin membutuhkan out put yang lebih tinggi maka ukuran venturi, main jet, nozle & jet – jetnya dibuat lebih besar adalah….
Floating sistem
Primary high speed sistem
Low speed circuit sistem
Secondary high speed sistem
Acceleration sistem
Fungsi power sistem pada karburator adalah…..
Untuk mengatasi keterlambatan suplai bensin ke mesin pada saat awal saluran kecepatan tinggi secunder bekerja
Untuk menambah jumlah bensin yang keluar melalui nosel utama pada sistem utama kecepatan tinggi (primary high speed sistem)
Untuk menyediakan campuran bahan bakar dan udara dengan perbandingan sebesar 16-18 : 1 ( campuran udara & bahan bakar ekonomis )
Untuk menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung tetap konstan
Untuk membuat perbandingan bahan bakar dan udara menjadi 8:1 ketika pedal gas di injak secara tiba-tiba
Fungsi acceleration sistem pada karburator adalah….
Untuk membuat perbandingan bahan bakar dan udara menjadi 8:1 ketika pedal gas di injak secara tiba-tiba
Untuk menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung tetap konstan
Untuk mengatasi keterlambatan suplai bensin ke mesin pada saat awal saluran kecepatan tinggi secunder bekerja
Untuk menambah jumlah bensin yang keluar melalui nosel utama pada sistem utama kecepatan tinggi (primary high speed sistem)
Membuat campuran udara dan bahan bakar dengan perbandingan 1:1 ketika mesin masih dingin
Fungsi chooke sistem pada karburator adalah…..
Untuk menaikkan putaran idling mesin pada saat mesin dingin dan katup chooke beroperasi agar mesin dapat hidup dengan baik
Untuk membuat perbandingan bahan bakar dan udara menjadi 8:1 ketika pedal gas di injak secara tiba-tiba
Untuk menambah jumlah bensin yang keluar melalui nosel utama pada sistem utama kecepatan tinggi (primary high speed sistem)
Membuat campuran udara dan bahan bakar dengan perbandingan 1:1 ketika mesin masih dingin
Untuk menjaga permukaan bahan bakar pada ruang pelampung tetap konstan
Fungsi fast idle mechanism pada karburator adalah….
Untuk menambah jumlah bensin yang keluar melalui nosel utama pada sistem utama kecepatan tinggi (primary high speed sistem)
Untuk mengatur perbandingan capuran bahan bakar yang dikeluarkan oleh “ slow jet “ dengan udara ( menyetel CO ) agar perbandingan udara dan bahan bakarnya 12:1 pada saat Idle
Untuk menaikkan putaran idling mesin pada saat mesin dingin dan katup chooke beroperasi agar mesin dapat hidup dengan baik
Untuk membuat perbandingan bahan bakar dan udara menjadi 8:1 ketika pedal gas di injak secara tiba-tiba
Membuat campuran udara dan bahan bakar dengan perbandingan 1:1 ketika mesin masih dingin
Fungsi dapshot pada karburator adalah…..
Untuk mengatur perbandingan capuran bahan bakar yang dikeluarkan oleh “ slow jet “ dengan udara ( menyetel CO ) agar perbandingan udara dan bahan bakarnya 12:1 pada saat Idle
Membuat campuran udara dan bahan bakar dengan perbandingan 1:1 ketika mesin masih dingin
Untuk membuat perbandingan bahan bakar dan udara menjadi 8:1 ketika pedal gas di injak secara tiba-tiba
Untuk menaikkan putaran idling mesin pada saat mesin dingin dan katup chooke beroperasi agar mesin dapat hidup dengan baik
Untuk memperlambat penutupan katup throttle dari putaran tinggi sehingga tidak akan menambah emisi gas buang
Nama komponen nomor 8 dan 6 pada gambar diatas adalah….
Carburator dan fuel filter
Fuel pump dan charcoal canister
Fuel emission control dan fuel line
Fuel return dan fuel tank
Fuel line dan fuel return
Nama komponen nomor 7 dan 5 pada gambar diatas adalah….
Fuel emission control dan fuel line
Fuel return dan fuel tank
Carburator dan fuel filter
Charcoal canister dan carburetor
Fuel pump dan charcoal canister
Komponen fuel tank dan fuel line pada gambar diatas ditunjukkan oleh nomor…..
8 dan 6
1 dan 2
7 dan 5
3 dan 4
6 dan 7
Komponen fuel return dan fuel emission control pada gambar diatas ditunjukkan oleh nomor
1 dan 2
6 dan 8
5 dan 7
3 dan 4
7 dan 8
Fungsi komponen nomor 5 dan 7 pada gambar diatas adalah……
Untuk memindahkan/memompakan bahan bakar dari fuel tank ke karburator dan untuk menampung sementara uap bensin yang berasal dari ruang floating pada karburator
Untuk membentuk / menyediakan campuran bahan bakar yang sesuai dengan kondisi kerja mesin dan Untuk memisahkan air dan debu yang terkandung didalam bensin serta untuk menurunkan kecepatan aliran sehingga partikel – partikel yang lebih berat dari bensin akan tertinggal didasar saringan
Untuk menampung sementara uap bensin yang berasal dari ruang floating pada karburator dan Untuk memindahkan/memompakan bahan bakar dari fuel tank ke karburator
Untuk tempat menampung bahan bakar dan untuk mengirimkan bahan bakar ke fuel pump
Untuk mengembalikan kelebihan bahan bakar ke fuel tank dan untuk menyalurkan gas HC ke charcoal canister
Fungsi komponen nomor 2 dan 1 pada gambar diatas adalah…..
Untuk tempat menampung bahan bakar dan untuk mengirimkan bahan bakar ke fuel pump
Untuk mengembalikan kelebihan bahan bakar ke fuel tank dan untuk menyalurkan gas HC ke charcoal canister
Untuk membentuk / menyediakan campuran bahan bakar yang sesuai dengan kondisi kerja mesin dan Untuk memisahkan air dan debu yang terkandung didalam bensin serta untuk menurunkan kecepatan aliran sehingga partikel – partikel yang lebih berat dari bensin akan tertinggal didasar saringan
Untuk memindahkan/memompakan bahan bakar dari fuel tank ke karburator dan untuk menampung sementara uap bensin yang berasal dari ruang floating pada karburator
Untuk mengirimkan bahan bakar ke fuel pump dan untuk tempat menampung bahan bakar
Komponen yang berfungsi untuk memisahkan air dan debu yang terkandung didalam bensin serta untuk menurunkan kecepatan aliran sehingga partikel – partikel yang lebih berat dari bensin akan tertinggal didasar saringan dan untuk membentuk / menyediakan campuran bahan bakar yang sesuai dengan kondisi kerja mesin. Pada gambar diatas ditunjukkan oleh nomor…..
6 dan 8
5 dan 7
8 dan 6
3 dan 4
2 dan 1
Komponen yang berfungsi untuk menyalurkan gas HC ke charcoal canister dan untuk mengembalikan kelebihan bahan bakar ke fuel tank. Pada gambar diatas ditunkukkan oleh nomor…..
1 dan 2
6 dan 8
4 dan 3
7 dan 5
3 dan 4
Nama komponen nomor 1 pada gambar diatas adalah…..
Throttle valve
Venturi
Main nozzle
Accelerator pedal
Choke valve
Nama komponen nomor 4 dan 2 pada gambar diatas adalah….
Accelerator pedal dan throttle valve
Main nozzle dan throttle valve
Choke valve dan venturi
Throttle valve dan main nozzle
Float dan float camber
Nama komponen nomor 3 dan 5 pada gambar diatas adalah….
Needle valve dan idle mixture adjusting screw
Main nozzle dan throttle valve
Choke valve dan venturi
Float chamber dan float
Venturi dan choke valve
Komponen float dan idle mixture adjusting screw pada gambar diatas ditunjukkan oleh nomor….
8 dan 9
6 dan 7
5 dan 3
2 dan 4
7 dan 5
Komponen float chamber dan needle valve pada gambar diatas ditunjukkan oleh nomor…
6 dan 7
4 dan 2
3 dan 5
9 dan 8
7 dan 6
Fungsi komponen nomor 5 dan 3 pada gambar diatas adalah….
Untuk tempat pembakaran dan untuk mengontrol jumlah aliran bahan bakar dan udara
Untuk menambah campuran bahan bakar sehingga dapat dengan mudah menghidupkan kendaraan dan untuk mempertinggi kecepatan udara
Untuk mengatur perbandingan capuran bahan bakar yang dikeluarkan oleh “ slow jet “ dengan udara ( menyetel CO ) agar perbandingan udara dan bahan bakarnya 12:1 pada saat Idle dan untuk mempertahankan ketinggian bahan bakar diruang pelampung
Untuk mengatur besar kecilnya campuran udara yang masuk ke ruang bakar dan untuk mengkabutkan bahan bakar
Tidak ada jawaban yang benar
Fungsi komponen nomor 9 pada gambar diatas adalah….
Untuk mengkabutkan bahan bakar
Untuk mengatur besar kecilnya campuran udara yang masuk ke ruang bakar
Untuk mempertahankan ketinggian bahan bakar diruang pelampung
Untuk mengatur perbandingan capuran bahan bakar yang dikeluarkan oleh “ slow jet “ dengan udara ( menyetel CO ) agar perbandingan udara dan bahan bakarnya 12:1 pada saat Idle
Sebagai tempat pembakaran
Fungsi komponen nomor 8 pada gambar diatas adalah….
Untuk mempertahankan ketinggian bahan bakar diruang pelampung
Untuk mengkabutkan bahan bakar
Untuk mempertinggi kecepatan udara
Untuk menambah campuran bahan bakar sehingga dapat dengan mudah menghidupkan mesin
Sebagai tempat pembakaran
Fungsi komponen nomor 2 pada gambar diatas adalah….
Untuk mengkabutkan bahan bakar
Untuk tempat pembakaran
Untuk mengatur besar kecilnya campuran udara yang masuk ke ruang bakar
Untuk mengatur gerakan throttle valve
Untuk mempertahankan ketinggian bahan bakar diruang pelampung
Fungsi komponen nomor 4 pada gambar diatas adalah….
Untuk mengatur gerakan throttle valve
Untuk mengkabutkan bahan bakar
Untuk mempertahankan ketinggian bahan bakar diruang pelampung
Untuk menambah campuran bahan bakar sehingga dapat dengan mudah menghidupkan mesin
Untuk tempat pembakaran
Fungsi komponen nomor 6 dan 7 pada gambar diatas adalah…..
Untuk mengatur besar kecilnya campuran udara yang masuk ke ruang bakar dan untuk mengkabutkan bahan bakar
Untuk mengatur perbandingan capuran bahan bakar yang dikeluarkan oleh “ slow jet “ dengan udara ( menyetel CO ) agar perbandingan udara dan bahan bakarnya 12:1 pada saat Idle dan untuk mempertahankan ketinggian bahan bakar diruang pelampung
Untuk menambah campuran bahan bakar sehingga dapat dengan mudah menghidupkan kendaraan dan untuk mempertinggi kecepatan udara
Tidak ada jawaban yang benar
Untuk mengontrol jumlah aliran bahan bakar dan udara serta untuk tempat pembakaran
Komponen yang berfungsi mengatur gerakan throttle valve pada gambar diatas ditunjukkan oleh nomor…..
2
4
3
1
5
Fungsi lubang masuk pada fuel tank adalah......
Jalur masuknya bahan bakar pada saat pengisian bahan bakar
Untuk meredam guncangan bahan bakar pada saat mobil berjalan
Menginformasikan volume bahan bakar di dalam fuel tank kepada pengemudi melalui jarum penunjuk pada dashboard kendaraan
Untuk menyaring kotoran agar tidak naik bersama dengan bahan bakar
Untuk menjamin agar ujung saluran ke karburator selalu terendam oleh bahan bakar sekalipun permukaan bahan bakar berubah – ubah karena posisi kendaraan
Fungsi separator pada fuel tank adalah.......
Untuk menyaring kotoran agar tidak naik bersama dengan bahan bakar
Menginformasikan volume bahan bakar di dalam fuel tank kepada pengemudi melalui jarum penunjuk pada dashboard kendaraan
Jalur masuknya bahan bakar pada saat pengisian bahan bakar
Untuk meredam guncangan bahan bakar pada saat mobil berjalan
Untuk menjamin agar ujung saluran ke karburator selalu terendam oleh bahan bakar sekalipun permukaan bahan bakar berubah – ubah karena posisi kendaraan
Fungsi fuel gauge sender unit pada fuel tank adalah......
Untuk meredam guncangan bahan bakar pada saat mobil berjalan
Menginformasikan volume bahan bakar di dalam fuel tank kepada pengemudi melalui jarum penunjuk pada dashboard kendaraan
Untuk menjamin agar ujung saluran ke karburator selalu terendam oleh bahan bakar sekalipun permukaan bahan bakar berubah – ubah karena posisi kendaraan
Jalur masuknya bahan bakar pada saat pengisian bahan bakar
Untuk menyaring kotoran agar tidak naik bersama dengan bahan bakar
Komponen fuel tank yang berfungsi Untuk menyaring kotoran agar tidak naik bersama dengan bahan bakar adalah......
Lubang masuk
Separator
Fuel gauge sender unit
Subtank
Saringan / strainer
Komponen fuel tank yang berfungsi Untuk menjamin agar ujung saluran ke karburator selalu terendam oleh bahan bakar sekalipun permukaan bahan bakar berubah – ubah karena posisi kendaraan adalah......
Saringan / strainer
Fuel gauge sender unit
Subtank
Separator
Lubang masuk
Komponen fuel tank yang berfungsi untuk menguras bahan bakar pada fuel tank adalah....
Subtank
Lubang masuk
Separator
Fuel gauge sender unit
Drain plug
Terjadi gangguan pada sistem bahan bakar berupa fuel filter tersumbat. Yang harus dilakukan mekanik adalah.....
Membersihkan fuel tank
Membongkar pompa pemindah dan bersihkan saringannya
Mengganti fuel pump
Mengganti elemen fuel filter
Mengganti fuel tank
Terjadi gangguan pada sistem bahan bakar berupa fuel tank bocor. Yang harus dilakukan mekanik adalah......
Mengganti fuel pump
Mengganti fuel filter
Membesihkan fuel tank
Membleeding saluran bahan bakar
Membersihkan fuel pump
Terjadi ganguan pada sistem bahan bakar berupa kemampuan fuel pump sangat rendah. Yang arus dilakukan mekanik adalah.....
Membersihkan fuel pump
Mengganti fuel pump
Mengganti fuel tank
Membersihkan fuel tank
Mengganti fuel filter
Perhatikan langkah – langkah berikut ini
1. Setel kembali putaran idle
2. Putar idle mixture adjustring screw ke kanan atau ke kiri sampai diperoleh putaran maksimum
3. Setel putaran idle sesuai spesifikasi
4. Pasang tachometer
5. Hidupkan mesin sampai temperatur kerja
Urutan langkah penyetelan campuran idle pada karburator adalah....
5 – 4 – 3 – 2 – 1
1 – 2 – 3 – 4 – 5
4 – 3 – 2 – 1 – 5
2 – 1 – 5 – 4 – 3
3 – 2 – 1 – 5 - 4
