NEW
Font size
WorksheetsStability & load line
Total questions: 10
Worksheet time: 10mins
Bila beban berat secara digeser dari bagian bawah ke bagian atas kapal, perubahan yang terjadi adalah sebagai berikut
GZ semakin besar, G naik, B turun, M naik
GZ semakin kecil, G naik, B naik, M turun
GZ semakin kecil , B turun
GZ semakin kecil, G naik
Pergeseran beban berat di kapal secara horizontal ditunjukkan pada segitiga stabilitas berikut
Semua salah
Berikut adalah tujuan yang ingin dicapai dalam regulasi load lines kecuali
Memberikan tempat kerja yang nyaman bagi pelaut / deck yang kering
Mencegah kapal mengalamai structural stress berlebih
Memastikan kapal nyaman / tidak menyebabkan mabuk laut
Tercapainya stabilitas yang baik
Penambahan beban berat dibagian atas kapal menyebabkan perubahan titik stabilitas sebagi berikut
G naik, B naik, M turun
G naik, B turun, M naik
G naik, M turun
G naik
Jendela dan side scuttle di kapal harus
Water tight
Weather tight
Semua benar
Semua salah
Yang tidak diperiksa saat survey terkait load lines
Dokumen terkait
Ukuran lambung kapal
Posisi marka garis muat
Memastikan bukaan dalam kondisi kedap
Stabilitas negatif terjadi saat posisi
Titik G dibawah M
Titik M dibawah G
Titik G tepat di titik M
Titik B dibawah G
IMO mengeluarkan syarat kriteria kurva stabilitas untuk memastikan beberapa hal berikut, kecuali
Stabilitas kapal mencukupi
Kurva tidak boleh terlalu pendek
Kurva stabilitas tidak boleh terlalu besar
Kurva tidak boleh terlalu rendah/landai
Untuk mencegah free surface effect di kapal berikut hal yang dapat dilakukan, kecuali
Memastikan freeing port di sisi kanan kiri weather deck tidak tertutup
Menutup air pipe dan ventilasi
Memastikan air tidak masuk ke kapal
Memberikan sekat pada ruang muat
Berikut adalah efek masuknya air ke kapal, kecuali
Free surface effect
Fall surface effect
Titik B naik
Titik M turun
