wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

PTS chasis SPT

Total questions: 40

Worksheet time: 1hrs 20mins

Name
Class
Date
1.

Untuk meneruskan putaran mesin dari transmisi ke diferensial/gardan adalah fungsi dari :

a)

Kopling

b)

Propeller shaf

c)

Universal joint

d)

Spinder

e)

Slevee joint

2.

Untuk kendaraan berat seperti truk sambungan poros propeler mengunakan :

a)

2 sambungan

b)

3.sambungan

c)

4 sambungan

d)

1 sambungan

e)

5 sambungan

3.

Untuk mengatasi perubahan jarak antara transmisi dengan diferensial digunakan :

a)

Universal joint

b)

Hook joint

c)

Spinder

d)

Slevee joint

e)

Yoke

4.

Untuk mengatasi perubahan sudut yang terjadi antara transmisi dengan diferensial digunakan :

a)

Universal joint

b)

Hook joint

c)

Spinder

d)

Slevee joint

e)

Yoke

5.

Jenis Universal joint antara lain :

a)

Hook joint, trunion joint

b)

Fleksibel joint, slip joint

c)

Slip joint, hook joint

d)

Fleksibel joint, spinder joint

e)

Trunion joint, slip joint

6.

Untuk penyeimbang, mencegah getaran dan bunyi serta mengurangi kemungkinan poros propeller bengkok pada poros yang panjang digunakan :

a)

Yoke

b)

Balancing wight

c)

Center bearing

d)

universal joint

e)

Slevee yoke

7.

Komponen poros propeler no 5 pada gambar dibawah ini adalah :

a)

Yoke

b)

Sleeve

c)

Spinder

d)

Bearing Cup

e)

Snap ring

8.

Gambar universal joint dibawah ini adalah tipe :

a)

Hook Joint

b)

Sleeve Joint

c)

Flexibel Joint

d)

Trunion Joint

e)

Unifrom Vecolity joint

9.

Universal joint yang mempunyai keuntungan tidak mudah aus,tidak berisik dan tidak memerlukan grease adalah :

a)

Hook joint

b)

Fleksibel joint

c)

Slip joint

d)

Trunion joint

e)

Tripot Joint

10.

Untuk melepas poros propeler, langkah pertama adalah :

a)

Melepas poros dari transmisi

b)

Melepas baut pengikat poros roda

c)

Melepas baut pada flange yoke

d)

Memposisikan trnsmisi pada posisi masuk

e)

Melepas universal joint

11.

Untuk melepas spinder langkah pertama adalah :

a)

Melepas outer bearing

b)

Melepas snap ring

c)

Melepas baut pengikat

d)

Melepas outer bearing cup

e)

Melepas universal joint

12.

Untuk menghindari kerusakan yang terjadi karena gesekan maka saat memasang spinder langkah yang tepat adalah :

a)

Memberikan grease pada bearing cup

b)

Memberikan oli pada bearing outer cup

c)

Membersihkan outer bearing

d)

Memberikan oli pada spinder

e)

Membersihkan universal joint

13.

Untuk meneruskan tenaga gerak dari diferensial ke roda adalah fungsi dari :

a)

Propeller shaf

b)

As Krekk

c)

Diferensial shaf

d)

Axle shaft

e)

Poros pemutar

14.

Untuk kendaraan angkutan berat biasanya menggunakan tipe pengerak :

a)

FF

b)

FR

c)

RR

d)

4 WD

e)

AT

15.

Jenis poros aksel yang digunakan pada sistem suspensi rigid antara lain :

a)

Front floating

b)

Floating

c)

Three Quarter Floating

d)

Full floating

e)

Semi floanting

16.

Jenis poros aksel floating yang menggunakan 2 bantalan(bearing) adalah jenis :

a)

Full floating

b)

¾ Floating

c)

½ Floating

d)

semi floating

e)

Semi three floanting

17.

Gambar dibawah ini merupakan jenis poros pengerak .........

a)

Full floating

b)

¾ Floating

c)

½ Floanting

d)

Semi three floanting

e)

Floanting

18.

Untuk poros pengerak depan/ front axle shaft digunakan sambungan tipe CV. Joint. Gambar CV joint dibawah ini adalah tipe……

a)

Birfield joint

b)

Tripod joint

c)

Floating Joint

d)

Hook joint

e)

Inner Joint

19.

Gambar tipe poros pengerak depan dibawah ini adalah tipe :

a)

Intermedite shaft

b)

Hollow shaft

c)

Dinamic damper

d)

tipe poros pejal

e)

Floating tipe

20.

Untuk melepas poros pengerak depan langkah pertama adalah :

a)

Melepas roda

b)

Melepas tie rod

c)

Melepas Steering knucle

d)

Melepas.baut pengikat poros

e)

Melepas poros dari diferensial

21.

Dari jenis penggeraknya kopling dibedakan menjadi dua,yaitu….

a)

Kopling diafragma dan Pegas coil

b)

Kopling Otomatis dan Kopling manual

c)

Kopling single plate dan multi plate

d)

Kopling hidrolis dan kopling mekanis

e)

Kopling diafragma dan Kopling hidrolis

22.

Nama komponen no 1,2 dan 4 pada system pengerak kopling type hidrolis berikut ini adalah :

a)

release fork, release cylinder, flexsible hose

b)

release fork, master cylinder, flexsible hose

c)

clutch cover, release fork, release cylinder

d)

clutch cover, release cylinder, fleksible hose

e)

release cylinder, master cylinder, flexsible hose

23.

Nama komponen no 3, 6, 7 pada gambar unit kopling adalah :

a)

plat kopling, pegas diafragma, bantalan penekan

b)

plat kopling bantalan penekan, plat penekan

c)

plat penekan , pegas diafrgma, plat kopling

d)

plat kopling, pegas diafragma, plat penekan

e)

plat penekan, bantalan penekan, pegas diafragma

24.

Dari Jenis pegasnya kopling dibedakan menjadi dua, yaitu...

a)

Kopling diafragma dan Pegas coil

b)

Kopling Otomatis dan Kopling manual

c)

Kopling single plate dan multi plate

d)

Kopling hidrolis dan kopling mekanis

e)

Kopling diafragma dan Kopling hidrolis

25.

Komponen yang berfungsi untuk mengungkit plandless kebelakang adalah ....

a)

Roda gaya

b)

Plat kopling

c)

Release fork

d)

Release bearing

e)

Diafragma spring

26.

Komponen yang berfungsi untuk menahan dan meredam hentakan gaya putar dari roda gila saat pedal kopling dilepas adalah...

a)

Causion plate

b)

Release silinder

c)

Torsion dumper

d)

Sleeve hub

e)

Clutch hub

27.

Pegas aksial Ada dua tipe yaitu tipe E dan tipe W, Fungsi pegas aksial adalah...

a)

Menurunkan getaran

b)

Meredam kejutan saat pedal kopling di injak

c)

Meredam kejutan saat pedal kopling dilepas dari injakan

d)

Meneruskan putaran ke kampas kopling

e)

Meneruskan gerakan ke input transmisi

28.

Saat kampas sudah mulai aus dan tipis daya penekanan pendless terhadap kampas semakin kuat, adalah suatu keuntungan dari kopling jenis...

a)

Jenis pegas diafragma

b)

Jenis pegas coil

c)

Jenis pegas daun

d)

Jenis pegas ganda

e)

Jenis pegas tunggal

29.

Untuk kendaraan beban berat dan niaga lebih baik memakai kopling jenis....

a)

Jenis pegas diafragma

b)

Jenis pegas coil

c)

Jenis pegas daun

d)

Jenis pegas ganda

e)

Jenis pegas tunggal

30.

Yang berfungsi untuk memberikan tekanan hidrolik pada penggerak kopling hidrolis adalah...

a)

Pedal Kopling

b)

Master Cylinder

c)

Release Cylinder

d)

Fleksible hose

e)

Resevoir tank

31.

Berikut ini fungsi dari diferensiall, kecuali :

a)

membedakan arah putaran roda kanan dan kiri

b)

memperbesar momen

c)

merubah arah sudut putaran poros

d)

memperkecil putaran

e)

memperlambat putaran

32.

Konstruksi model ini perkaitan drive pinion dengan ring gear berada di bawah garis pusat ring gear, sehingga membentuk offset, merupakan jenis

a)

Bevel gear

b)

Hypoid bevel gerar

c)

Spiral bevel gear

d)

Helical gear

e)

Worm gear

33.

Kedudukan poros propeller bisa diperendah tanpa mengurangi jarak minimum ke tanah. Dengan rendahnya kedudukan propeller maka letak transmisi bisa lebih rendah maka titik berat mobil juga lebih rendah sehingga faktor keamanan lebih terjamin. Merupakan keuntungan dari model :

a)

Bevel gear

b)

Hypoid bevel gerar

c)

Spiral bevel gear

d)

Helical gear

e)

Worm gear

34.

Dari gambar diferensial berikut ini komponen no 1 dan 3 adalah :

a)

drive pinion, ring gear

b)

ring gear, side gear

c)

diferensial case, diferensial pinion

d)

side gear, drive pinion

e)

diferensial case, side gear

35.

Dari gambar diferensial berikut menunjukan cara kerja saat :

a)

belok kanan

b)

belok kiri

c)

jalan lurus

d)

jalan menanjak

e)

jalan menurun

36.

Berikut termasuk komponen Final Gear yaitu :

a)

Carrier dan diferential case

b)

Ring Gear dan Side Gear

c)

Planetari Gear dan Ring gear

d)

Drive Pinion dan Ring Gear

e)

Deferential pinion/Planetari Gear dan Side gear

37.

Berikut ini termasuk komponen differential gear yaitu :

a)

Carrier dan diferential case

b)

Ring Gear dan Side Gear

c)

Planetari Gear dan Ring gear

d)

Drive Pinion dan Ring Gear

e)

Deferential pinion/Planetari Gear dan Side gear

38.

Komponen yang scara langsung menggerakkan differential case adalah :

a)

Side Gear

b)

Drive Pinion Gear

c)

Diferential Pinion

d)

Ring Gear

e)

Differential Case

39.

Komponen yang secara langsung menggerakkan axle roda adalah :

a)

Side Gear

b)

Drive Pinion Gear

c)

Diferential Pinion

d)

Ring Gear

e)

Differential Case

40.

Komponen yang berfungsi untuk menyetel kekocakan/ back lash antara drive pinion dan ring gear adalah :

a)

Bantalan penyetel

b)

Adjusting Nut/Ring Penyetel

c)

Bearing Cup

d)

Shim

e)

Adjusting scew/Baut penyetel

Similar Resources on Wayground

STARTER KELAS XI

40 questions

STARTER KELAS XI

quiz

Worksheet

•

2nd Grade

cerdas cermat sd ipa

40 questions

cerdas cermat sd ipa

quiz

Worksheet

•

1st - 5th Grade

REVISION

38 questions

REVISION

quiz

Worksheet

•

2nd Grade

SOAL IPA DITO 01

40 questions

SOAL IPA DITO 01

quiz

Worksheet

•

1st - 5th Grade

Kuis Persiapan OSN IPA SD 13.04.2025

40 questions

Kuis Persiapan OSN IPA SD 13.04.2025

quiz

Worksheet

•

1st - 5th Grade

soal kl5 6

40 questions

soal kl5 6

quiz

Worksheet

•

1st - 5th Grade

MESIN RINGKAS

41 questions

MESIN RINGKAS

quiz

Worksheet

•

1st Grade - University

PAS IPA KELAS 8

40 questions

PAS IPA KELAS 8

quiz

Worksheet

•

1st - 8th Grade