WorksheetsDistância de segurança, Leis de Newton, Pressão
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Devemos usar o cinto de segurança...
quando nos apetecer.
Sempre que andamos de carro.
só em longas distâncias.
O tempo de reação de um condutor depende:
do piso e das condições atmosféricas.
da ingestão de bebidas e da toma de medicamentos.
da idade do automóvel.
da idade do condutor e da idade do automóvel.
De acordo com o gráfico, o condutor, ao aperceber-se de um obstáculo, consegue fazer parar o veículo...
2,5 s depois de iniciar a travagem, tendo percorrido uma distância total de 35 m.
2,5 s depois de iniciar a travagem, tendo percorrido uma distância total de 39 m.
3,2 s depois de iniciar a travagem, tendo percorrido uma distância total de 35 m.
3,2 s depois de iniciar a travagem, tendo percorrido uma distância total de 39 m.
Observa o seguinte gráfico velocidade-tempo relativo ao movimento de um ciclista. O valor da aceleração média durante a travagem foi de:
-1,25 m/s2
+1,25 m/s2
-2,0 m/s2
+2,0 m/s2
Surpreendido com um elefante na estrada, um condutor reage, mudando o pé do acelerador para o travão. Durante esse curto tempo de reação, o carro percorre uma distância que depende...
...do estado da estrada e dos pneus.
...da velocidade do veículo e dos pneus.
...da velocidade do veículo e da condição psíquica do condutor.
...do tamanho do elefante.
O tempo de reação do condutor e o tempo de travagem do veículo são, respetivamente:
4,0 s e 0,8 s
0,8 s e 4,0 s
0,8 s e 3,2 s
3,2 s e 0,8 s
Observa o gráfico e indica a distância de travagem percorrida pelo automóvel.
d travagem = (4,0 - 0,8) x 25 = 80 m
d travagem = 4,0 x 25 / 2 = 50 m
d travagem = (4,0 - 0,8) x 25 /2 = 40 m
d travagem = 4,0 x 25 = 100 m
Observa o gráfico e indica a distância de reação percorrida pelo automóvel.
dreação = 0,8 x 25 /2 = 40 m
dreação = 0,8 x 25 = 20 m
dreação = 4,0 x 25 = 100 m
dreação = 0,8 + 25 = 25,8 m
Quais os fatores que fazem com que seja necessário aumentar a distância de segurança rodoviária?
Elevada velocidade, piso escorregadio, pneus gastos.
Elevada velocidade, piso escorregadio, janelas abertas.
Elevada velocidade, piso escorregadio, tempo quente.
Elevada velocidade, piso escorregadio, pneus novos.
O valor da pressão pode exprimir-se em...
N
N/m2
kg
J
A pressão é uma grandeza ... que traduz a intensidade da ... exercida numa superfície de contacto por unidade de ... .
... vetorial ... força ... área.
... escalar ... força ... tempo.
... vetorial ... força ... tempo.
... escalar ... força ... área.
Um automóvel de 950 kg desloca-se a 54 km/h, quando colide contra uma proteção de pneus, demorando 0,4 segundos a ficar imobilizado. A força exercida sobre o automóvel é igual a...
51 300 N
14 250 N
128 250 N
35 625 N
Usam-se airbags porque estes:
Distribuem a força de colisão por uma área menor, diminuindo a pressão de impacto.
Aumentam o tempo de colisão, o que faz diminuir a intensidade da força de colisão.
Distribuem a força de colisão por uma área maior, diminuindo a intensidade da força no impacto.
Diminuem o tempo de colisão, o que faz aumentar a intensidade da força de colisão.
Num acidente, a força resultante durante a colisão é igual a 50 000N e a superfície de contacto com o obstáculo é 0,8 m2. A pressão que foi exercida sobre o automóvel é...
0,00625 Pa
6,25 Pa
625 Pa
62 500 Pa
O capacete é um importante equipamento de segurança porque:
diminui o tempo de colisão, diminuindo a força de colisão exercida sobre a cabeça.
aumenta o tempo de colisão e com isso aumenta a pressão exercida sobre a cabeça.
aumenta a área de superfície de contacto e o tempo de colisão, diminuindo a pressão exercida sobre a cabeça.
aumenta a área de superfície de contacto e com isso diminui a força exercida sobre a cabeça.
Quando, numa viagem, se faz uma travagem brusca, atua no veículo uma força com sentido oposto ao do movimento, que se designa por força de travagem. Os ocupantes do veículo são sempre projetados para a frente. Seleciona a opção correta para a força de travagem.
Atua sobre o veículo e sobre os ocupantes.
Não atua sobre os ocupantes do veículo.
Atua sobre o veículo e sobre toda a bagagem.
É tanto mais intensa quanto menos bagagem for transportada.
Seleciona a imagem que representa uma evidência da primeira Lei de Newton:
Marque a figura que representa a terceira Lei de Newton:
Marque a alternativa correta a respeito da Terceira lei de Newton.
A força de ação é sempre maior que a reação.
Ação e reação são pares de forças com sentidos iguais e direções opostas.
Toda ação corresponde a uma reação de mesma intensidade, mas sentido oposto.
O que diz o princípio da Inércia (Primeira Lei de Newton)?
Todo corpo tende a permanecer em repouso ou em movimento a menos que uma força aja sobre ele.
Toda ação tem uma reação de mesmo módulo e sentido contrário.
A força resultante é o produto da massa pela aceleração.
De acordo com a primeira Lei de Newton, se um carro for a alta velocidade e travar, a tendência é que o corpo do condutor:
Seja arremessado para frente.
Seja arremessado para trás.
Nada deve acontecer.
Quando uma pessoa caminha tranquilamente sobre uma superfície, esta recebe dos pés uma determinada força. A superfície reage e devolve aos pés a mesma intensidade e direção, mas com sentido contrário. De acordo com seus conhecimentos isso que acabou de ler:
É verdadeiro
É falso
Observe a figura e veja que duas mãos seguram dois dinamómetros. Se a mão do pontinho vermelho puxar e o dinamómetro apresentar 5 N, o dinamómetro da outra mão vai apresentar:
3 N
5 N
8N
A terceira lei de Newton também é conhecida por ...
... Lei fundamental da dinâmica
... Lei da ação-reação.
... Lei de Lavoisier.
... Lei da inércia.
A segunda lei de Newton também é conhecida como ...
... Lei fundamental da dinâmica.
... Lei da inércia.
... Lei da ação-reação.
... Lei de Lavoisier.
As forças de um par ação-reação não podem ter ...
... o mesmo valor.
... o mesmo ponto de aplicação.
... a mesma intensidade.
... a mesma direção.
Quanto maior for a força aplicada a um corpo de massa m ...
... menor vai ser a sua rapidez média.
... menor vai ser a sua aceleração.
... maior vai ser o seu peso.
... maior vai ser a sua aceleração.
A força resultante e a aceleração são grandezas ...
... vetoriais, inversamente proporcionais.
... vetoriais, diretamente proporcionais.
... escalares, diretamente proporcionais.
... vetoriais, inversamente proporcionais.
A oposição que um corpo oferece à alteração da sua velocidade, chama-se ...
... força resistente.
... pressão.
... inércia.
... peso.
No movimento retilíneo uniforme ...
... a resultante das forças é constante e tem o sentido do movimento.
... a resultante das forças é constante e tem sentido oposto ao do movimento.
... a resultante das forças é nula, uma vez que não há aceleração.
... nenhuma das opções anteriores.
A necessidade do uso do cinto de segurança é explicada pela ...
... Lei fundamental do movimento.
... Lei da ação-reação.
... Lei da inércia.
... Lei da colisão.
Num embate quanto maior for o tempo de colisão menor é ...
... a força resultante.
... a força de colisão.
... a pressão.
... a impulsão.
A pressão é uma grandeza física ...
... escalar.
... vetorial.
... escalar e vetorial.
... nenhuma das opções anteriores.
Os airbags, os cintos de segurança e os capacetes têm uma grande área de contacto com os passageiros para ...
... aumentar a pressão exercida pela força que neles atua durante uma colisão.
... diminuir a reação exercida pela força que neles atua durante uma colisão.
... aumentar a ação exercida pela força que neles atua durante uma colisão.
... diminuir a pressão exercida pela força que neles atua durante uma colisão.
A existência do apoio de cabeça é explicada pela ...
... Lei da ação-reação.
... Lei fundamental da dinâmica.
... Lei de Arquimedes.
... Lei da inércia.
A intensidade da força da colisão depende...
... da massa do veículo.
... da velocidade no momento da colisão.
... do intervalo de tempo de colisão.
... de todas as opções anteriores.
A expressão que traduz a segunda Lei de Newton é ...
Fr =m × a
p = AF
F = − m × Δtv
Fr = F1 +F2
A superfície deformável dos pneus ... o tempo de colisão e a força de colisão é ... intensa.
... aumenta ... mais...
... diminui ... menos...
... diminui ... mais...
... aumenta ... menos...
O resultado da interação entre dois corpos corresponde ...
... dois pares de forças aplicadas em cada corpo.
... duas forças aplicadas em cada corpo.
... um par de forças, aplicadas uma em cada corpo.
... duas forças aplicadas num dos corpos.
O valor da resultante das forças aplicadas na situação ilustrada na figura é:
20 N
180 N
128,1 N
16 400 N
O valor da resultante das forças aplicadas na situação ilustrada é:
20 N
100 N
180 N
80 N
Indica a direção e o seu sentido da força resultante na situação apresentada.
direção: vertical ; sentido: da esquerda para a direita
direção: da esquerda para a direita; sentido: horizontal
direção: horizontal ; sentido: da esquerda para a direita
direção: horizontal ; sentido: da direita para a esquerda
A ingestão de álcool faz:
aumentar o tempo de reação e consequentemente diminuir a distância de reação.
diminuir o tempo de reação e consequentemente aumentar a distância de reação.
diminuir o tempo de reação e consequentemente diminuir a distância de reação.
aumentar o tempo de reação e consequentemente aumentar a distância de reação.
A figura representa um objeto suspenso num dinamómetro, graduado em newton (N) e a ampliação da parte final da escala, na qual se pode ler o valor medido.
O valor lido no dinamómetro é _____________ e o alcance do dinamómetro é ______________________.
3,70 N , 3,70 N
3,75 N , 5 N
3,80 N , 3,80 N
3,85 N , 5 N
Observa a imagem na qual está representada uma caixa sobre a qual atuam três forças.
O valor da força resultante é ...
7 N
11 N
14 N
22 N
A imagem mostra a representação das forças que atuam numa caixa colocada em cima de uma mesa.
Seleciona a(s) opção (ões) verdadeiras.
As duas forças representadas constituem um par ação-reação.
A resultante das forças que atuam na caixa é nula.
A força P pode ser denominada força gravítica.
A força RN corresponde à força exercida pela mesa na caixa.
Observa os dois camiões.
O camião 1 tem maior inércia do que o camião 2.
O camião 2 tem maior inércia do que o camião 1.
O camião 1 tem a mesma inércia do que o camião 2.
Nenhuma das respostas anteriores.
Qual unidade é usada exclusivamente para a definição de Força?
Metros
Quilogramas
Newton
Horas
Se estiveres sentado dentro de um autocarro que está segue a 60 km/h, em relação à paragem de autocarro, estás em repouso ou em movimento?
Repouso
Movimento
Se estiveres sentado dentro de um autocarro que está segue a 60 km/h, em relação ao motorista, estás em repouso ou em movimento?
Repouso
Movimento
O gráfico seguinte onde se representa a intensidade da resultante das forças em função da aceleração. Relativamente ao gráfico podemos concluir que:
o declive das retas corresponde à aceleração dos corpos e a aceleração de B é maior que a de A.
o declive das retas corresponde à massa dos corpos e a aceleração de B é maior que a de A.
o declive das retas corresponde à massa dos corpos e a aceleração de B é menor que a de A.
o declive das retas corresponde à aceleração dos corpos e a aceleração de B é menor que a de A.
Um corpo, com 0,5 kg de massa, desliza, da esquerda para a direita, sobre uma superfície horizontal, sujeito ao sistema de forças representado na figura. As forças F2 e F3 representam respetivamente:
Peso e Reação normal
Força de atrito e Peso
Reação normal e Peso
Peso e força de atrito
Um corpo, com 0,5 kg de massa, desliza, da esquerda para a direita, sobre uma superfície horizontal, sujeito ao sistema de forças representado na figura. As forças F1 e F4 de intensidade, respetivamente, 6N e 4N: Indica o valor de F2
5 N
0,5 kg
10 N
2 N
Um corpo, com 0,5 kg de massa, desliza, da esquerda para a direita, sobre uma superfície horizontal, sujeito ao sistema de forças representado na figura. As forças F1 e F4 têm de intensidade, respetivamente, 6N e 4N: Indica o valor da força resultante.
10 N
5 N
20 N
2 N
Relativamente à imagem ao lado, é possível afirmar que:
a aceleração em I e o dobro da aceleração em II
a aceleração em I é metade da aceleração em II
a aceleração em I é igual à aceleração em II
a aceleração em I é um terço da aceleração em II
