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Les échanges de marchandises- cartes

Total questions: 14

Worksheet time: 14mins

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1.

Qu’est-ce que signifie CEI

a)

Communauté des États Indépendants

b)

Couronne Extra Indépendante

c)

Centre Émirats Indépendants

d)

Communauté de Environnements Internationaux

2.

Qu’est-ce qu’un produit manufacturé

a)

Une matière première

b)

Du cacao

c)

Un produit qui a été transformé

d)

Un produit non transformé

3.

A quoi correspondent les zones de piraterie

a)

Quelque chose qui a un rapport avec Jack Sparrow

b)

Le triangle des Bermudes

c)

Une zone où les navires peuvent être attaqués et détournés.

d)

Une zone où vivaient des pirate au XVII eme siècle.

4.

Qu’est-ce qu’une zone délaissée

a)

Une zone dont personne ne s’occupe

b)

Une zone qui est à l’extérieur des flux d’échanges de marchandise

c)

Une zone pauvre économiquement

d)

Une zone où il y a beaucoup de délais

5.

Qu’est-ce qu’un passage transocéanique

a)

Un passage entre 2 océans, il permet de réduire le temps de voyage des navires.

b)

Un passage entre un continent et un océan

c)

Un passage construit par l’homme pour la navigation

d)

Un lieu ou il y a un grand nombre de passagers

6.

Pourquoi plusieurs canaux ou passage transocéaniques sont en travaux

a)

Parce qu’ils sont usés

b)

Parce que les porte-conteneurs de plus en plus gros ne passent pas

c)

Parce qu’il doivent être nettoyés de la pollution

d)

Pour prévenir les actes de la piraterie

7.

Quelles régions de monde sont interconnectées par les grands axes maritimes ?

a)

Detroit de Malaga, Bosphore, Canal de Panama

b)

Europe, Asie (de l’est) et Amérique du Nord

c)

L’océan Indien, l’Océan Pacifique, l’Océan Atlantique

d)

France, Chine, États-Unis

8.

Quels sont les principaux points de passage transocéaniques ?

a)

Ce sont les grands ports situés le long des grandes voies maritimes.

b)

Rotterdam, Singapour, Tokyo

c)

Ce sont les canaux et les détroits situés le long des grandes voies maritimes.

d)

L’Asie de l’Est et l’Amérique du Nord

9.

Pourquoi sont-ils stratégiques pour les échanges de marchandises à l’échelle mondiale?

a)

Ils permettent aux états de toucher d’importantes taxes.

b)

Ils permettent de contrôler la taille des bateaux.

c)

Ils permettent de passer d’un océan à un autre en réduisant la distance parcourue.

d)

Ce sont des points à défendre contre la piraterie.

10.

A quels difficultés et risques est confronté le transport maritime ?

a)

Diminution de la demande en marchandises et écologie.

b)

Augmentation du prix du pétrole et fonte de la banquise.

c)

Icebergs, baleines et navigation de plaisance.

d)

Piraterie, pollution et gigantisme des portes-conteneurs

11.

Quels sont les 3 pôles du commerce mondial de marchandise ?

a)

Union Européenne, Amérique du Nord, Asie

b)

Suisse, Canada, Nouvelle Zélande

c)

Afrique, Amérique latine , Asie Centrale

d)

Australie, Alaska, Moyen Orient

12.

Quelles régions peut-on considérer comme marginalisées par rapport au commerce mondial de marchandise ?

a)

L’Asie, l’Amérique du Nord, l’Europe

b)

Les déserts, les hautes montagnes, les îles

c)

Les Etats-Unis, la Suisse

d)

Les régions intérieures, l’Afrique et l’Amérique du Sud

13.

Qu’est-ce qu’un flux ?

a)

Un moyen de mesurer les migrations.

b)

Un ensemble de variations que l’on peut caractériser.

c)

Masse de marchandises, de personnes ou d’information en circulation.

d)

Une unité de mesure du WIFI.

14.

Qu’est-ce qu’un réseau ?

a)

Un groupe de personnes qui partagent un même intérêt.

b)

Un ensemble de routes qui relient des localités.

c)

La propriété d’une opérateur téléphonique.

d)

Ensemble de lignes et de connexions qui relient entre eux des lieux ou des personnes.