NEW
Font size
WorksheetsPemeliharaan Chasis dan Pemindah Tenaga
Total questions: 30
Worksheet time: 3600secs
Gambar di samping menunjukkan salah satu pemeriksaan unit final drive (differential / gardan), jenis pemeriksaan unit final drive yang dimaksud adalah ....
Pemeriksaan backlash roda gigi ring
Pemeriksaan celah roda gigi planet dan rumah differential
Pemeriksaan keolengan roda gigi korona
Pemeriksaan backlash roda gigi samping
Pemeriksaan permukaan kontak
Perhatikan gambar pemeriksaan poros roda depan berikut. Apabila hasil pemeriksaan melebihi spesifikasi, tindakan perbaikan yang perlu dilakukan adalah ..
Mengganti hub
Mengganti ball joint
Mengganti bearing
Mengganti poros roda
Mengganti knuckle arm
Diketahui kode pada ban sebagai berikut :
195 / 55 R 16 87V , Angka 195 pada kode di samping mempunyai arti......
Rasio ketebalan
Konstruksi radial
Lebar ban dalam mm
Diameter rim dalam inchi
Indeks muatan (roda ganda)
Penyebab kerusakan ban seperti yang ditunjukkan pada gambar berikut adalah....
Camber terlalu besar
Caster terlalu besar
Toe terlalu kecil
Tekanan ban terlalu tinggi
Tekanan ban terlalu rendah
Pedal rem bergetar saat dilakukan pengereman, merupakan akibat dari kerusakan komponen .....
Master silinder
Silinder roda
Booster rem
Disc brake
Proportioning valve
Seorang pemilik kendaraan menginformasikan bahwa gerak bebas roda kemudi (steering wheel) terlalu besar pada saat dikemudikan, hal ini bisa disebabkan …
Tekanan ban tidak tepat
Keausan pada steering gear atau penyetelan kurang tepat
Kurang pelumasan
Shock absorber lemah
Penyetelan toe in dan toe out tidak sama
Penyebab temperatur komponen sistem power steering terlalu panas adalah ...
Tekanan pompa power steering berlebihan
Ada udara dalam sistem power steering
Terjadi kebocoran di dalam sistem
Relief valve tidak bekerja
Kebocoran pada pompa
Salah satu penyebab terjadinya suara bising pada saat suspensi bekerja adalah ...
Bearing roda aus
Tie rod end aus
Shock absorber bocor
Bushing aus
Joint terlalu kencang
Fenomena yang terjadi apabila salah satu piston pada master silinder double piston macet adalah....
Tekanan pengereman tidak merata pada semua roda
Harus dilakukan pengocokan saat pengereman
Pengereman terasa berat
Minyak rem cepat habis
Ada roda yang terkunci saat pengereman
Sebuah mobil mengalami efek rolling bodi kendaraan yang sangat besar pada saat berbelok. Hal ini disebabkan oleh …
coil spring yang lemah
stabilisator yang rusak
Shock absorber yang lemah
Keausan pada bushing penggantung leaf spring
U-bolt leaf spring kendor
Suara berisik yang tidak lazim terdengar dari sistem kopling pada sebuah mobil, dari hasil pemeriksaan yang dilakukan, salah satu penyebab yang ditemukan adalah ..
Pegas kopling lemah
Plat kopling habis
Clutch release bearing rusak
Gerak bebas pedal kopling terlalu kecil
Baut pemegang unit rumah kopling kendor
Pada pengukuran kedalaman paku keling plat kopling diperoleh hasil sebesar 0,1 mm, dari hasil pengukuran yang diperoleh langkah yang harus dilakukan adalah ...
Ganti kampas kopling
Dibersihkan dengan kertas amplas halus
Ganti paku keling
Ganti torsion damper
Bersihkan kampas dengan kuas
Sebuah kendaraan saat posisi netral terdengar suara gaduh dari transmisi, identifikasi kemungkinan penyebabnya adalah ...
Kopling tidak menekan
Kepala roda gigi mengelupas
Mekanisme pemindah rusak
Bantalan poros input aus
Pelumas terlalu banyak
Apabila pada unit final drive terjadi keausan pada roda gigi matahari, maka akibat yang akan ditimbulkan dari keadaan tersebut adalah ...
Timbul suara mendengung
Timbul suara gemuruh
Timbul suara kasar
Minyak pelumas mudah habis
Putaran final drive terhambat
Perhatikan pernyataan-pernyataan dalam melepas poros penggerak roda berikut :
1. Melepas poros aksel belakang
2. Lepas roda dan teromol rem
3. Kendurkan mur roda
4. Angkat mobil dengan dongkrak
5. Lepas baut pengikat backing plat
Urutan pernyataan dalam melepas poros penggerak roda adalah ...
2 – 4 – 3 – 5 – 1
2 – 3 – 4 – 5 – 1
3 – 4 – 2 – 5 – 1
3 – 2 – 4 – 5 – 1
4 – 3 – 2 – 5 – 1
Urutan yang benar kode ban pada gambar di BAWAH adalah:
Lebar ban-Ban Radial-aspek ratio-Diameter dalam ban-speed rating-load index
Lebar ban-aspek ratio-ban Radial-diamater dalam ban-load index-speed rating
Lebar ban-aspek ratio-ban radial-diameter dalam ban-speed rating-load index
Lebar ban-diameter dalam ban-ban radial-aspek ratio-load index-speed rating
Aspek ratio-lebar ban-ban radial-diameter dalam ban-speed rating-load index
Perhatikan Gambar di bawah , nama-nama komponen pada gambar tersebut yang benar adalah :
Clutch Hub-Hub Sleeve-Shifting Key-Spring Key-Synchronizer Rin
Hub Sleeve-Clutch Hub-Shifting Key-Spring Key-Synchronizer Ring
Hub Sleeve-Shifting key-Clutch Hub -Spring Key-Synchronizer Ring
Hub Sleeve-Clutch Hub-Spring Key-Shifting Key-Synchronizer Ring
Hub Sleeve-Clutch Hub-Shifting Key- Synchronizer Ring Spring Key
Perhatikan gambar di bawah ! Komponen sistem suspensi yang ditunjukan pada nomor 1- 2- 3-5 adalah …
Frame – Lower arm – Shock absorber – Stabilizer
Housing diferensial – Strut bar – Pegas spring– Pegas torsi
Upper arm – frame – Stabilizer – Torsion spring
Pegas daun – frame – stabilizer –Torsion spring
Frame – Upper arm – Torsion spring – Shock absorber
Komponen yang ditunjukkan oleh nomor 2, 3 dan 6 adalah .
Differential case, Drive pinion, Diff. Pinion
Bearing cap, Drive pinion, Side gear
Bearing cap, Drive pinion, Diff. Pinion
Bearing cap, Drive pinion, Ring gear
Diff. Case, drive pinion, Ring gear
Perhatikan gambar diatas !
Tipe rem tromol ada beberapa macam, salah satu tipe rem tromol seperti pada gambar adalah …
Leading trailing type
Single leading type
Two leading type
Dual two leading type
Duo servo type
Pada sebuah ban tertera kode 185/50 R 14 82 H. Arti kode 185 pada ban tersebut adalah ...
Diameter pelek dalam inchi
Diameter pelek dalam mm
Lebar ban dalam inchi
Lebar ban dalam mm
Aspek rasio ban
Sistem suspensi terdiri dari komponen berikut ini, kecuali……
Shock absorber
Suspension arm
Coil spring
Valve suspension
Pegas daun
Torsion Bar Spring pada sistem suspensi berfungsi sebagai berikut……
Menahan gaya tekan
Menahan gaya punter
Sumbu putar pada saat kendaraan membelok
Sumbu putar pada saat kendaraan lurus
Menyerap getaran agar tidak diteruskan ke bodi
Nama bagian-bagaian dari sistim pemindah tenaga sebagai berikut, Kecuali
KOPLING
TRANSMISI
POROS PENGGERAK
PENGGERAK AKSEL
FLY WHEEL
Fungsi kopling adalah......
Menghubung dan memutus putaran / tenaga motor ke transmisi
Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros
Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi
Mengatur perbandingan putaran motor dengan poros penggerak aksel sehingga menghasilkan momen puntir yang diinginkan
Meneruskan putaran / tenaga dari transmisi ke penggerak aksel dengan sudut yang bervariasi
Semua ini adalah penyebab kemudi mobil terasa berat, kecuali...
Tekanan ban tidak benar
Joint system kemudi aus
Caster berlebihan
Camber +
Camber -
Energi-Absorbing Steering Coulumn dikelompokkan dalam beberapa type, kecuali…
bending bracket type
Ball Type
Steering main shaft
Sealed-in pulverized silicon-rubber type
Type Bola
Dibawah ini adalah jenis pemindah gigi, kecuali...
Pemindah gigi langsung
Pemindah gigi pada kolom kemudi
Pemindah gigi kendaraan penggerak depan dengan Transmisi melintang
Pemindah gigi tongkat
Pemindah gigi tak langsung
Fungsi transmisi sebagai berikut, kecuali :
Memungkinkan kendaraan berjalan perlahan-lahan pada gigi 4
Merubah dan mengatur moment putar dan putaran pada roda penggerak sesuai dengan kebutuhan (posisi 1, 2, 3 ……..n)
Memungkinkan kendaraan berhenti meskipun dalam keadaan mesin hidup (posisi netral)
Memungkinkan kendaraan berjalan mundur (posisi R . mundur)
Pengemudi bisa mengatur kecepatan kendaraan sesuai yang diinginkan
Dibawah ini adalah komponen-komponen differential, kecuali…
Ring gear
Side gear
Counter gear
Differential pinion shaft
Pinion gear
