Font size
WorksheetsOdržavanje upravljačkih mehanizama
Total questions: 10
Worksheet time: 4mins
Zadaci upravljačkog sustava su:
Zakretanje prednjih kotača
Omogućiti pravilnu kinematiku zakretanja kočenih kotača
Pojačanje i prijenos okretnog momenta s upravljača na prednje kotače
Osnovni dijelovi sustava upravljanja vozilom su:
Upravljač
Upravljački prijenosnik
Potisna spona
Uzdužna spona
Dvije su osnovne konstrukcije:
Upravljanje zakretnom osovinom
Upravljanje zakretanjem rukavca kotača
Točno
Netočno
Kod upravljanja zakretnom osovinom, kako se smanjuje stajna površina vozila:
Smanjuje se manevarska sposobnost vozila
Povećava se sklonost prekretanja vozila
Povećava se kut okretanja kotača oko svoje osi
Upravljanje zakretanjem rukavca:
Stajna površina se gotovo ne mijenja
Koristi se za sva vozila s dva traga
Svaki kotač se okreće oko svojeg poluvratila
Upravljački trapez omogućuje različite kutove zakreta prednjih kotača, pri čemu se unutarnji kotač zakreće za veći kut u odnosu na kut zakretanja vanjskih kotača.
Točno
Netočno
Pokazatelj kvara u upravljačkim mehanizmima je:
Lagano okretanje upravljača
Smanjenje slobodnog hoda upravljača
Udarci u ovjesu uzrokovani povećanjem zračnosti u upravljačkom mehanizmu i zglobovima spona
Nakon zamjene krajnika spone obavezno treba namjestiti:
Nagib kotača
Zatur kotača
Trag kotača
U tekućem održavanju upravljač se pregledava prilikom pregleda:
Kočnica
Ovjesa
Transmisije
Djelotvornost upravljača se provjerava:
U radionici
Na probnoj vožnji
Na tehničkom pregledu vozila
