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REDES DE TRANSPORTE

Total questions: 10

Worksheet time: 5mins

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1.

A rede rodoviária nacional...

a)

é mais longa e densa no litoral.

b)

é menos longa e densa no litoral.

c)

está uniformemente distribuída por todo o território nacional.

d)

não apresenta assimetrias a nível nacional.

2.

A rede nacional complementar é composta por...

a)

IC, EN, ER e IP.

b)

IC, EN e ER .

c)

IC, ER e IP.

d)

nenhuma das opções anteriores.

3.

A rede ferroviária nacional...

a)

tem aproximadamente 36 Km

b)

tem aproximadamente 254 Km

c)

tem aproximadamente 2541 Km

d)

tem aproximadamente 3600 Km

4.

A qualidade da rede ferroviária nacional...

a)

está ao nível dos padrões comunitários.

b)

está afastada dos padrões comunitários.

c)

nenhuma das opções anteriores.

5.

A rede ferroviária de alta velocidade permite...

a)

ligações mais rápidas entre as principais cidades nacionais com Espanha, França e o resto da Europa.

b)

aumento dos custos ambientais dos transportes.

c)

aumentar o afastamento do país face ao centro da Europa.

d)

nenhuma das opções anteriores.

6.

O transhipment corresponde...

a)

ao transbordo de mercadorias de um navio para outro, por exemplo de um navio de grande dimensão para um de pequena dimensão.

b)

ao transbordo de mercadorias de um navio para outro modo de transporte.

c)

nenhuma das opções anteriores,

7.

O terminal Ro-Ro...

a)

é o cais de carga geral, dotado de equipamento especializado para a movimentação vertical de contentores e/ou carga geral.

b)

é o cais de embarque dos passageiros.

c)

é o cais com rampas destinadas à movimentação horizontal navio/terra ou vice versa de veículos, chassis ou outras cargas sobre rodas.

d)

nenhuma das opções anteriores,

8.

O porto marítimo do território continental que movimenta mais mercadorias é o de...

a)

Leixões.

b)

Lisboa.

c)

Sines.

d)

Douro.

9.

O aeroporto nacional mais importante é o de...

a)

Lisboa - Portela.

b)

Faro.

c)

Porto - Francisco Sá Carneiro.

d)

nenhuma das opções anteriores.

10.

Os dois principais portos comerciais que movimentam recursos energéticos são...

a)

Sines e Aveiro.

b)

Aveiro e Leixões

c)

Sines e Leixões.

d)

Sines e Setúbal.