WorksheetsTechnika ruchu 1 TTK - prowadzenie ruchu na sbl
Total questions: 10
Worksheet time: 10mins
Na szlakach z wieloodstępową (samoczynną) blokadą liniową semafory odstępowe są (a) (wpisz odpowiedź)
W wieloodstępowej (samoczynnej) blokadzie liniowej trzystawnej:
odstęp nie może być krótszy od przyjętej dla danej
linii połowy drogi hamowania, a światło zielone ciągłe oznacza, że co najmniej dwa odstępy blokowe za semaforem nie są zajęte
odstęp nie może być krótszy od przyjętej dla danej
linii drogi hamowania, a światło zielone ciągłe oznacza, że co najmniej dwa odstępy blokowe za semaforem nie są zajęte
odstęp nie może być krótszy od przyjętej dla danej
linii drogi hamowania, a światło zielone ciągłe oznacza, że co najmniej jeden odstęp blokowy za semaforem nie jest zajęty
odstęp nie może być krótszy od przyjętej dla danej
linii połowy drogi hamowania, a światło zielone ciągłe oznacza, że co najmniej jeden odstęp blokowy za semaforem nie jest zajęty
Odstęp pomiędzy ostatnim semaforem odstępowym i semaforem wjazdowym nie może być krótszy:
zależy od widoczności semafora
od przyjętej dla danej linii podwójnej drogi hamowania
od przyjętej dla danej linii połowy drogi hamowania
od przyjętej dla danej linii drogi hamowania
W czasie gdy nie jest włączona funkcja samoczynności semaforów lub automatycznego nastawiania przebiegów, pociągi należy wyprawiać ze stacji wówczas, gdy zasadniczo co najmniej (a) odcinki oddalania na planie świetlnym nie wykazują zajętości
Odcinka toru, znajdującego się pomiędzy semaforem wyjazdowym a pierwszym semaforem blokady wieloodstępowej (samoczynnej), nie uważa się za odstęp, jeżeli długość tego odcinka jest (a) od obowiązującej drogi hamowania.
Po wyprawieniu każdego pociągu obowiązuje podawanie do sąsiedniego obsługiwanego posterunku zapowiadawczego telefonicznej informacji o (a) wyprawianego pociągu
Gdy na semaforze wyjazdowym nie można podać sygnału zezwalającego, pociąg należy wyprawić za pomocą:
sygnału zastępczego
rozkazu pisemnego "S"
sygnału zastępczego lub rozkazu pisemnego "S"
sygnału nakaz jazdy
Na szlaku z wieloodstępową (samoczynną) blokadą liniową należy, po jednym lub po obu torach szlakowych, stosować telefoniczne zapowiadanie pociągów bez osobnego wprowadzania telefonogramem:
w razie awarii blokady liniowej
w razie wyprawienia pociągu po torze zamkniętym
w razie niemożności wyświetlenia sygnału zezwalającego na jazdę na semaforze wyjazdowym
w razie niemożności wyświetlenia sygnału zezwalającego na jazdę na semaforze wjazdowym
Czy na szlaku z blokadą wieloodstępową (samoczynną) wolno wyprawiać pociąg z lokomotywą popychającą pociąg do kilometra i powracającą ze szlaku na stację wyprawienia.
(a)
Przy wyprawieniu pociągu na szlak z samoczynną blokadą liniową w dzienniku ruchu nie wypełnia się rubryki:
pociąg przyjechał
pociąg odjechał
droga wolna
wypełnia się wszystkie rubryki
