NEW
Font size
WorksheetsPemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Fungsi valve spring adalah
Menekan katup-katup sehingga dapat membuka
Meneruskan gerak lifter ke rocker arm
Membuka dan menutup katup sesuai timing
Mengembalikan katup pada posisi semula
Bagian terkecil dari batang torak disebu
Piston pin
Small end
Connecting rod pin
Big end
Fungsi cincin torak adalah sebagai berikut, kecuali
Mencegah kebocoran gas saat langkah kompresi dan usaha
Mencegah kebocoran gas saat langkah hisap dan buang
Mencegah oli masuk ke ruang bakar
Memindahkan panas dari piston ke dinding silinder
Fungsi Flywheel adalah
Untuk menyimpan tenaga putar yang dihasilkan pada langkah usaha agar poros engkol tetap berputar terus pada langkah lainnya
Untuk menyimpan tenaga putar yang dihasilkan pada langkah kompresi agar poros engkol tetap berputar terus pada langkah lainnya
Untuk menyimpan tenaga putar yang dihasilkan pada langkah hisap agar poros engkol tetap berputar terus pada langkah lainnya
Untuk menyimpan tenaga putar yang dihasilkan pada langkah buang agar poros engkol tetap berputar terus pada langkah lainnya
Komponen yang menahan poros engkol agar tidak bergerak maju mundur disebut
Connecting rod cap
Main bearing cap
Lock pin
Thrust washer
Yang dimaksud dengan In Line Engine Type adalah
Mesin yang silindernya disusun dalam satu garis
Mesin yang silindernya disusun dalam dua garis
Mesin yang silindernya disusun dalam dua garis berlawanan
Mesin yang silindernya disusun dalam dua garis lurus
Sebuah motor bila tiap silindernya menggunakan 4 buah katup disebu
Multi valve DOHC
Multi valve SOHC
VTEC
Four valve technolog
Pada dimensi kendaraan yang dimaksud dengan Wheel Base (WB) adalah
Jarak antara garis tengah roda kiri dengan roda kanan
Jarak antara roda belakang dengan roda depan
Jarak antara garis tengah axle depan dan axle belakang
Panjang keseluruhan kendaraan
Pernyataan dibawah ini adalah syarat-syarat bensin, kecuali
Mudah terbakar
Mudah menguap
Dapat melarutkan oli dan karet
Tidak beroksidasi dan bersifat pembersih
Untuk mengukur bahan bakar bensin terhadap anti knock karakteristik disebut
Research Octane Number
Octane number
Research Method
Motor Method
Sifat utama bahan bakar diesel adalah seperti berikut, kecuali
Mempunyai titik nyala tinggi (40o C s/d 100o C)
Mempunyai daya pelumasan
Mempunyai berat jenis 0,82-0,86
Menimbulkan panas yang besar (10.500 kcal/kg)
Suatu badan yang menentukan kekentalan oli disebut
SAE
API
API Service
Gear Lubrication
Tempat terjadinya campuran yang homogen pada motor bensin adalah
Karburator, intake manifold, ruang bakar
Sebagian kecil di karburator, lebih banyak di manifold, lebih banyak lagi di ruang bakar
Paling banyak di karburator, sedikit di manifold, sempurna di ruang bakar
Sedikit di karburator, sedikit di manifold, sempurna di ruang bakar
Fungsi ruang pelampung pada karburator adalah untuk
Menampung sementara bensin sebelum dialirkan ke saluran-saluran karburator
Mempertahankan permukaan bensin agar tetap konstan
Mengatur volume bensin sesuai dengan yang diinginkan
Mengatur aliran bensin sesuai dengan tenaga yang diperlukan
Oli dengan indeks 10W30 disebut multi grade, ini berarti
Kekentalannya tidak terpengaruh oleh perubahan temperatur dan dapat digunakan sepanjang tahun
Khusus digunakan untuk operasi mesin dengan kecepatan tinggi
Kekentalan tidak terpengaruh oleh putaran mesin dan dapat digunakan sepanjang tahun
Kekentalan tidak terpengaruh oleh campuran udara dan bahan bakar
Oli untuk mesin bensin 4 langkah sebaiknya menggunakan
SAE 30, SAE 40, SAE 20W50
SAE 10W30, SAE 40, SAE 20W50
SAE 20, SAE 40, SAE 20W50
SAE 40, SAE 20W50
Apabila mesin susah hidup pada waktu dingin penyebab gangguan yang harus diperiksa pada karburator adalah
Posisi throttle, idle mixture, jet tidak standar
Sistem choke, initial throttle opening, coas
Air filter, ventilasi ruang pelampung, idle mixtur
Sistem choke, air filter, fuel level
Yang dimaksud dengan Positive Throttle Opening (PTO) adalah
Posisi throttle terbuka sedikit pada waktu choke tertutup
Posisi katup choke terbuka sedikit setelah mesin hidup
Posisi katup choke terbuka penuh setelah mesin hidup
Posisi throttle terbuka sedikit pada waktu choke terbuka
Sistem acceleration bekerja pada karburator pada saat
Pedal gas diinjak secara tiba-tiba sehingga aliran udara lebih cepat dari bahan bakar
Pedal gas diinjak secara tiba-tiba sehingga aliran bahan bakar lebih cepat dari udara
Pedal gas diinjak penuh sehingga aliran udara lebih cepat dari bahan bakar
Pedal gas diinjak penuh sehingga aliran bahan bakar lebih cepat dari udara
Syarat-syarat perekat setengah padat Sealant/FIPG adalah sebagai berikut, kecuali
Harus mudah dibersihkan
Melekatnya harus kuat
Kekentalannya tidak berubah
Akan mengeras bila terkena temperatur
