中國在1950至1980年間，對一月月均溫低於0°C的區域施行免費供煤取暖政策，但卻成嚴重空氣汙染，影響當地居民健康。該政策實際供煤的區域，大致以下列哪條河流為其南界？

圖(二)為某種災害的警告標示牌，用來提醒民眾提高警覺。根據臺灣行政區的地形特色判斷，此種標示牌在下列哪個縣(市)最多？

圖(四)是某旅行社的傳單內容，若想了解當地原住民族生活，最適合參考下列哪一本書？

我國籍遠洋漁船上，船長與漁工的對話如下︰漁工小義︰「船長，我們可以下網捕魚了嗎？」船長小城︰「沒問題，我們的船已經開到可自由捕魚的公海上了。」根據上述內容判斷，小城的船隻最可能位於圖(八)中哪一個位置？

2012年某作物的世界前四大出口國為泰國、印尼、越南和馬來西亞。根據這些國家的自然環境特徵判斷，該作物最可能為下列何者？

臺灣本島位置約介於22°N~25°N，120°E~122°E之間。某中國旅遊團至臺灣某地遊覽時，車上定位系統測得該地的經緯度坐標為(24.16°N~121.62°E)，該旅行團最可能是在下列何處遊覽？

表(九)為某一海港歷年四季的風向頻率統計。若僅考慮盛行風向，該港口最可能位於下列哪個地區？

都市發展與交通息息相關，大都市常位在各種交通方式交會的樞紐上。小明整理中國 大連、北京、上海、重慶的交通方式，將其歸納成表(十)的四種類型。下列對於上述四個都市與右表的對應，何者正確？

閱讀下列選文，回答題目：根據該國地理位置判斷，其主要的氣侯類型為下列何者？

題目：表(十七)為2000至2010年德國、埃及、卡達、墨西哥的人口資料。根據上文描述，其中何者最可能為卡達？

下圖為臺灣1980年、2010年及推估2040年的扶養比示意圖，依據年代先後順序排列應為下列何者？

根據聯合國《海洋法公約》規定，各國擁有在其經濟海域內資源的使用權。臺灣因四面環海，島嶼眾多，擁有廣大的經濟海域，但因與鄰近國家的經濟海域重疊，經常有漁業上的糾紛。上文所述的鄰近國家不包含下列何者？

新加坡的土地面積雖然不大，但因具有某項優越的條件，加上政府政策的指導，成功地讓新加坡的煉油產業快速發展，現已成為世界第三大煉油中心。」文中所述的優越條件應是指下列何者？

下圖顯示歷年2月分北極海冰範圍變化情形，該變化趨勢與下列同時期何者的變化趨勢最為相似？

某位旅行家從北非乾燥地區出發，向北經地中海到達北歐，下圖是他記錄途中民宅常見的窗戶形式。在他的旅途中依序記錄的窗戶形式應為下列何者？

下圖為中國某一氣候資料的等值線分布圖，圖中甲＜乙＜丙＜丁，則該氣候資料應為下列何者？

下圖是北美洲沿的地形剖面圖。圖中甲、乙、丙、丁何處的年降水量最少？

在古代，由於沒有電話和無線電等通訊設備，烽火臺成為傳遞軍情的最好設施之一，傳遞的方法是白天燃煙，夜間舉火。為使軍情能快速傳遞，烽火臺通常設置在視野極佳的位置。 下圖中甲、乙、丙、丁哪一地點最適合設置烽火臺？

中國某電視臺舉辦旅遊路線設計比賽，其中有一路線的行程安排如下圖所示。若要寫出呈現該路線特色的介紹詞句，下列何者最合適？

一、 新聞摘錄

自2017年3月29日起，英國正式開啟脫歐程序。原定2019年3月29日前完成脫歐程序，但英國議院未能通過脫歐協議，故一再地向歐盟展延脫歐時程。由於英國內部對於脫歐協議遲遲無法達成共識，傳出有相當多數的英國人後悔投下脫歐贊成票，希望能夠重新投票，續留歐盟。

如此膠著狀態，直至新首相強森上任，出現了轉機。在下議院擁有優勢的強生，果然讓脫歐協議法案在2019年年底以358票對234票順利通過二讀。並於2020年1月9日，在下議院再次以330票贊成、231 票反對通過三讀。法案送往上議院後，完成後續的立法程序，2020年1月31日，英國正式脫歐。

此法案的通過，在反對黨（自民黨）眼中可不是件值得開心的事，該黨脫歐事務發言人卡麥可（Alistair Carmichael）表示：他的政黨將繼續反對這個「危險的法案」。同時卡麥可也表示：「他們表決支持的是一個會毀掉下一代權益，讓他們無法在（歐盟）27 國生活、工作的法案。」在在顯示，英國內部仍有反對脫歐的聲音與民意存在，如今法案通過，恐怕在英國國內，又將是一場不容小覷的風暴。

二、 時事分析

2020年1月31日英國正式脫歐，同年2月將與歐盟展開談判。未來的11個月將是脫歐過渡期，若英國在過渡期內無法與歐盟完成貿易協定，英國將落入「無協議脫歐」的窘境。英國首相強生堅持不向歐盟延長脫歐過渡期，十分篤定能在年底前完成談判。如此堅定而且希望快速脫歐的原因為何呢？脫歐後，英國可能會面臨什麼危機呢?分析如下：

1. 為何強生如此著急脫歐？

脫歐時程一延再延，對於國內經濟影響重大。不僅經濟成長持續衰退，且脫歐的成本越築越高（已累積1300億英鎊，相當於1700億美元），預估至2020年底將突破2000億英鎊。若再拖延下去，恐怕英國內部的經濟將會崩盤，故必須快刀斬亂麻。此外，脫歐時程並非可以無限延長，若歐盟不同意再展延，英國將直接陷入「無協議脫歐」的泥淖中，對於英國與歐盟的貿易關稅，將有非常不利的結果。

2. 脫歐後，英國可能遭受什麼危機？

北愛爾蘭、蘇格蘭、威爾斯都是強烈希望留歐的地區，在脫歐公投結束後，這些地區已悄悄吹起分離主義的號角，希望能夠脫英入歐。代表北愛天主教勢力的新芬黨（Sinn Féin）更表明有意推動「邊界公投」（border poll），讓北愛併入南方的愛爾蘭共和國，成為歐盟成員。如今脫歐已成定局，蘇格蘭立即傳出要發起二次獨立公投，且民調顯示贊成的比例高於反對，是2015年以來首次出現的狀況。未來，英國將陷入分裂危機，如何避免此局面發生，對於英國將是一大考驗。

題目

1.歐盟組織成立的宗旨為「主張歐洲多元一體，促進歐洲和平，追求公民富裕生活，實現社會經濟可持續發展，確保歐洲基本價值觀，加強國際合作。」就其宗旨來看，下列哪一個國家不可能成為歐盟的會員國？

2.若英國最終仍無法完成脫歐的程序，以「無協議」方式脫歐，英國最可能面臨下列哪種困境?

3.英國的脫歐程序引發部分反對人士對強森首相的不滿，加上北愛爾蘭、蘇格蘭、威爾斯地區都想留歐，因而有脫英入歐的想法。若因脫歐導致英國內部動盪不安，強森首相可能會負起何種責任而下臺？

【議題焦點】蘇花改全線通車

一、 新聞摘錄

蘇花公路一直以來未能維持長期穩定的安全性，故交通部公路總局提出改善計畫，簡稱為「蘇花改」。蘇花改因環境影響評估，遲遲無法通過，所以一直未能動工。直到2010年，發生蘇花公路遊覽車事故後，加速環境影響評估，以有條件的方式通過，並於2011年1月29日開始動工臺九線蘇花公路山區路段改善計畫。

蘇花改的「蘇澳-東澳段」已於2018年2月5日通車，2020年1月6日，「南澳-和平段」及「和中-大清水段」正式通車，至此，蘇花改已完成全線通車。初估蘇花改全線通車後，往返宜蘭、花蓮，行車時間可節省逾1小時。由於蘇花改大部分的路段都在隧道內，密閉的道路環境一旦發生災難，會造成嚴重後果，所以蘇花改隧道內安裝了區間測速。區間測速不同於一般測速器，一般測速器僅測瞬時速率，故容易讓人有投機心態，在沒有測速照相機的路段超速，僅在測速照相機偵測範圍內遵守限速。區間測速是記錄車輛進入的起終時間差，計算出車輛在隧道內的「平均速率」，當平均速率高於限速，即確定其超速，此一偵測方式，則讓駕駛人無法規避限速規範，可避免駕駛人搶快釀災。

交通部公路總局

二、 時事分析

蘇花改歷經將近9年的時間，終於全線竣工。究竟蘇花改為人民帶來了哪些利弊呢？分析如下：

1. 蘇花改帶來的優點：

(1) 通行時間縮短：

第一項優點想當然是宜蘭、花蓮的行車時間大幅縮短約1小時。縮短通行時間帶來的附加價值，除了降低運輸成本外，最重要的就是方便沿線偏遠地區的傷患外送。長期以來，偏遠地區醫療資源不足，遇到重大傷病，必須外送至市區，甚至是臺北就醫，此時與病魔對抗的便是時間，所以蘇花改通車後，對於偏遠地區傷患外送是一大福音。

(2) 前往花蓮的交通方式再多一選項：

除了鐵路以外，現在因為蘇花改通車，已有客運公司針對蘇花改路線營運，前往花蓮觀光或返鄉的旅客，除了每逢佳節上網比手速搶「臺鐵票」以外，也可以考慮改搭客運，對於旅客而言是一大福音。

(3) 增進花蓮的觀光產業：

蘇花改通車後，宜蘭至花蓮的交通時間縮短，可有效吸引遊客前往觀光，增進當地的觀光產業。

2. 蘇花改帶來的隱憂：

(1) 路權不平等：

公路局以隧道通風為由，蘇花改多處路段不開放機車通行，引發臺灣機車促進會與部分民眾的不滿，認為公路局在毫無科學數據的狀況下設置不合理的通行禁令，侵害了機車族的用路權。

(2) 運輸高峰期，紓解車流有限：

由於蘇花改大部分的路段皆在隧道內，為了避免民眾超速釀禍，限速40～60公里（依路段有不同限速）。加上蘇花公路的安全路段沒有另闢道路，蘇花改並非一線到底，中間幾處路段與臺九線共線，專家指出，若遇到春節等運輸高峰期，蘇花改紓解車流有限，沿線可能出現塞車長龍。

題目

1.蘇花公路之所以未能維持長期穩定的安全性，與其地質有很大的關係，只要下大雨、地震……，就可能坍方。加上蘇花公路大部分都沿著海岸線修築，緊鄰中央山脈，多處轉角都是懸崖峭壁，開車一不留神就可能翻下懸崖掉進海裡，因此蘇花公路被稱為臺灣的「死亡公路」。若沿著蘇花公路從宜蘭往花蓮方向行駛，你會看見美麗的海景在你的哪一側？

2.公路局以蘇花改隧道通風為由，多處路段不開放機車通行，遭到許多民眾抗議，認為路權不公。儘管如此，公路局已作出規範，民眾仍須遵守，但至今已有許多不知情的機車騎士誤闖蘇花改而遭開罰。若騎士不服開罰，應採取何種方式進行權利救濟？

3.蘇花改因環評遲遲無法通過，一直未能動工，直到2010年發生蘇花公路遊覽車事故後，才加速通過環評。據了解，2010年的蘇花公路遊覽車事故是因為梅姬颱風侵臺帶來驚人雨量，導致土石崩塌，造成26死的悲劇。此悲劇應屬於哪一種環境問題與災害？