wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ÔN BÀI 30

Total questions: 20

Worksheet time: 3600secs

Name
Class
Date
1.

Trở ngại lớn nhất của nước ta trong việc phát triển hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông vận tải là

a)

địa hình có ¾ diện tích là đồi núi.

b)

tính chất thất thường của thời tiết và khí hậu.

c)

bờ biển dài nhiều nơi khúc khuỷu.

d)

sông ngòi dày đặc, ngắn, dốc.

2.

Loại hình giao thông vận tải nào sau đây phát triển sẽ phát huy được thế mạnh vị trí địa lí nước ta trong hội nhập quốc tế

a)

đường biển và đường sông.

b)

đường ô tô và đường sắt.

c)

đường hàng không và đường biển.

d)

đường ô tô và đường hàng không.

3.

Mạng lưới giao thông đường bộ nước ta ngày càng được mở rộng và hiện đại hóa là do

a)

nhà nước huy động các nguồn vốn và tập trung đầu tư xây dựng.

b)

các nhà đầu tư nước ngoài tham gia xây dựng.

c)

nhân dân chủ động tham gia góp vốn và xây dựng.

d)

tiến bộ khoa học kĩ thuật trong xây dựng đường giao thông.

4.

Phát biểu nào sau đây không đúng về giao thông vận tải đường ô tô nước ta?

a)

Mật độ thuộc loại cao nhất khu vực.

b)

Huy động được các nguồn vốn và tập trung đầu tư.

c)

Thúc đẩy sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.

d)

Mạng lưới ngày càng được mở rộng và hiện đại hóa.

5.

Quốc lộ 1A không chạy qua vùng kinh tế nào sau đây?

a)

Trung du miền núi Bắc Bộ

b)

Đồng bằng Sông Hồng

c)

Tây Nguyên

d)

Đông Nam Bộ

6.

Các tuyến đường sắt nước tập trung nhiều nhất ở vùng nào sau đây?

a)

Bắc Trung Bộ

b)

Đông Nam Bộ

c)

Duyên hải Nam Trung Bộ

d)

Đồng bằng sông Hồng.

7.

Ý nào sau đây không phải là điều kiện thuận lợi để nước ta phát triển giao thông đường biển?

a)

Đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió.

b)

Nhiều đảo, quần đảo ven bờ.

c)

Có các dòng biển chạy ven bờ.

d)

Nằm trên đường hàng hải quốc tế.

8.

Ngành vận tải đường biển chiếm tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu khối lượng luân chuyển hàng hóa ở nước ta, chủ yếu do.

a)

vận chuyển trên các tuyến có chiều dài lớn.

b)

Có đội tàu vận chuyển hàng trọng tải lớn.

c)

chở được hàng hóa nặng, cồng kềnh.

d)

Có thời gian vận chuyển hàng hóa kéo dài.

9.

Yếu tố nào sau đây là chủ yếu thúc đẩy việc phát triển giao thông vận tải biển nước ta hiện nay?

a)

Hội nhập toàn cầu sâu, rộng.

b)

Vùng biển rộng, bờ biển dài.

c)

Hoạt động du lịch phát triển.

d)

Nhiều vũng, vịnh sâu, kín gió

10.

Phát biểu nào sau đây không đúng về giao thông đường sông nước ta

a)

tập trung chủ yếu ở các đồng bằng.

b)

tuyến đường sông dày đặc khắp cả nước.

c)

phương tiện vận tải ít được cải tiến.

d)

trang thiết bị cảng sông còn lạc hậu.

11.

Khó khăn chủ yếu của mạng lưới đường sông nước ta là?

a)

trang bị các cảng sông còn nghèo nàn.

b)

các phương tiện vận tải ít được cải tiến.

c)

các luồng rạch bị sa bồi và thay đổi thất thường về độ sâu.

d)

tổng năng lực bốc xếp của các cảng còn thấp.

12.

Ngành hàng không nước ta có những bước tiến rất nhanh chủ yếu do

a)

hệ thống đào tạo phi công có chất lượng cao.

b)

phong cách phục vụ chuyên nghiệp.

c)

có chiến lược phát triển táo bạo.

d)

thu hút nguồn vốn của nước ngoài.

13.

Phát biểu nào sau đây không đúng với ngành hàng không của nước ta hiện nay?

a)

Cơ sở vật chất hiện đại hóa nhanh chóng.

b)

Ngành non trẻ nhưng phát triển rất nhanh

c)

Mở nhiều đường bay thẳng đến các nước.

d)

Vận chuyển khối lượng hàng hóa lớn nhất.

14.

Nguyên nhân ngành viễn thông nước ta có tốc độ phát triển nhanh là

a)

Nguồn lao động dồi dào.

b)

Đầu tư ra nước ngoài nhiều.

c)

Đời sống người dân tăng nhanh.

d)

Chú trọng ứng dụng công nghệ hiện đại.

15.

Để đạt trình độ hiện đại ngang tầm các nước tiên tiến trong khu vực, ngành bưu chính cần phát triển theo hướng

a)

tăng cường các hoạt động công ích.

b)

đẩy mạnh các hoạt động kinh doanh.

c)

giảm số lượng lao động thủ công.

d)

cơ giới hóa, tin học hóa và tự động hóa.

16.

Loại hình vận tải chiếm tỉ trọng lớn nhất trong cơ cấu khối lượng luân chuyển hàng hóa của nước ta là

a)

đường biển .

b)

đường hàng không.

c)

đường sắt.

d)

đường sông.

17.

Loại hình vận tải chiếm tỉ trọng lớn nhất trong khối lượng vận chuyển hàng hóa của nước ta là:

a)

đường biển

b)

đường ô tô.

c)

đường hàng không

d)

đường sắt

18.

Vùng biển Nam Trung Bộ có nhiều thuận lợi nhất để xây dựng cảng biển là do?

a)

Ít chịu ảnh hưởng của bão.

b)

Đường bờ biển dài, khúc khuỷu.

c)

Nhiều vũng, vịnh rộng, sâu, kín gió

d)

Nhiều nắng, ít sông ngòi đổ ra biển.

19.

Ngành thông tin liên lạc gồm các hoạt động chính là

a)

bưu chính và viễn thông

b)

viễn thông và điện thoại

c)

điện thoại và phi thoại

d)

phi thoại và truyền dẫn

20.

Căn cứ vào Atlat Địa lí Việt Nam trang 23, hãy cho biết nối liền giữa Buôn Ma Thuột và Nha Trang là quốc lộ

a)

19

b)

25

c)

26

d)

27