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Bielle lente e veloci

Total questions: 30

Worksheet time: 15mins

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1.

Quali materiali vengono di solito utilizzati per la costruzione delle bielle lente?

a)

Acciai al carbonio o ghise sferoidali.

b)

Alluminio o leghe di alluminio.

c)

Acciai ad alta resistenza.

2.

Perché le bielle lente sono soggette solo a forza massima di compressione?

a)

Perché c’è poco attrito.

b)

Perché vengono sovradimensionate.

c)

Perché le forze di inerzia sono ritenute trascurabili.

3.

Se si sta parlando di aste tozze, occorre usare il metodo:

a)

di Eulero.

b)

di Rankine.

c)

di Rankine o di Eulero, sono entrambi utilizzabili.

4.

Differentemente dagli altri metodi, quello di Eulero tiene conto:

a)

dell’inerzia.

b)

della velocità del pistone.

c)

dell’elasticità della biella.

5.

Quale fattore dobbiamo considerare nella progettazione delle bielle lente?

a)

Trazione

b)

Carico di punta

c)

Torsione

6.

Dove viene impiegata la biella lenta?

a)

Motori marini Diesel, pompe e compressori (perché il carico di punta è alto)

b)

Motori a benzina e gpl

c)

Nessuna delle precedenti

7.

Un elemento fondamentale nel caratterizzare l’asta soggetta a carico di punta è la snellezza λ. Come si calcola λ?

a)

Facendo la moltiplicazione tra la lunghezza libera di inflessione L0 e il raggio di inerzia minimo della sezione.

b)

Facendo il rapporto tra la lunghezza libera di inflessione L0 e il raggio di inerzia minimo della sezione.

c)

Facendo il rapporto tra la lunghezza della biella l e il raggio di inerzia minimo della sezione.

8.

Nella formula di Rankine viene introdotto il fattore σamm,f, una tensione ammissibile a compressione pari alla tensione ammissibile a fatica. Per quale motivo viene introdotto questo fattore?

a)

Viene introdotto questo fattore perché l’asta della biella è soggetta a sollecitazioni da un carico di punta in condizioni statiche.

b)

Viene introdotto questo fattore perché lo spinotto e il perno di manovella sono soggetti a sollecitazioni di fatica.

c)

Viene introdotto questo fattore perché l’asta della biella è soggetta a sollecitazioni di fatica.

9.

Quali sono le caratteristiche principali di una biella lenta?

a)

Impiego nei motori ad autotrazione, velocità superiori ai 300 giri/min, materiale in lega di titanio;

b)

Impiego nei motori Diesel a 4 tempi, velocità superiori ai 300 giri/min, materiale in ghisa o acciai in lega di titanio;

c)

Impiego nei motori Diesel a 2 tempi, velocità inferiori ai 300 giri/min, materiale in ghisa sferoidale o acciai al carbonio.

10.

Per cosa viene utilizzata la formula di Rankine?

a)

Consente la verifica della biella a carico di punta, però con un grado di sicurezza inferiore al metodo di Eulero-Johnson;

b)

Consente la verifica della biella a carico di punta, però con un grado di sicurezza maggiore al metodo di Eulero-Johnson;

c)

Consente la verifica della biella a carico di rottura, però con un grado di sicurezza maggiore al metodo di Eulero-Johnson.

11.

Perché la formula di Rankine consente una verifica della biella a carico di punta più semplice rispetto al metodo Eulero-Johnson?

a)

Perché è stata formulata più recentemente

b)

Perché riesce a coprire tutti i valori di snellezza

c)

Perché è applicabile al di sopra di un valore minimo di snellezza

12.

Cosa permette di fare la formula di Rankine?

a)

Consente la verifica della biella a carico di punta

b)

Ci consente di verificare se la biella lavora per taglio (la biella non lavora a taglio)

c)

Ci permette di calcolare la sezione del fusto (e un componente della biella e tramite la formula di Rankine non si trova la sua sezione)

13.

Quando è valida la formula di Eulero?

a)

Quando parliamo di bielle che lavorano in moto rotatorio (la biella lavora con il moto rotatorio ma non viene applicata la formula di Eulero)

b)

Quando la biella lavora in campo elastico

c)

Quando la biella lavora a taglio

14.

Quali valori di snellezza copre la formula di Rankine?

a)

Solo i valori inferiori al valore di snellezza limite

b)

Solo i valori di snellezza che cadono nel campo di Eulero

c)

Tutti i valori di snellezza

15.

Come vengono chiamate le colonne per snellezze maggiori alla snellezza limte?

a)

Corte

b)

Intermedie

c)

Lunghe

d)

Tozze

16.

La biella lenta nei motori diesel a due tempi di tipo marino a che sola forza è soggetta?

a)

Trazione

b)

Compressione

c)

Taglio

17.

Quale forma non può avere la sezione resistente del fusto della biella di un motore a c.i.?

a)

“T”

b)

Doppia “T”

c)

“H”

18.

Di che materiali possono essere fatte le bronzine?

a)

Rame, piombo o acciaio rivestito

b)

Alluminio e leghe di alluminio

c)

Ghisa sferoidale

19.

Perché viene rinforzata la sezione della biella più vicina alla testa?

a)

Per equilibrare le forze alterne

b)

Per sopportare sollecitazioni a flessione

c)

Per ridurre l’inerzia

20.

A cosa servono le bronzine che vengono alloggiate all’interno della testa e del piede della biella?

a)

A rinforzare la testa e il piede della biella per via delle forti sollecitazioni.

b)

Ad aumentare la resistenza della testa e del piede della biella rispetto al colpo di frusta e al carico di punta.

c)

A ridurre l’attrito della testa e del piede della biella.

21.

Il posizionamento del cappello rispetto al fusto si ottiene grazie alla calibratura delle viti, ciò comporta un miglior compromesso tra:

a)

rigidezza, calibrazione e lubrificazione.

b)

robustezza, affidabilità e lubrificazione.

c)

rigidezza, affidabilità e costo.

22.

Le leghe maggiormente impiegate nella realizzazione di bielle in alluminio hanno un contenuto di:

a)

rame e magnesio.

b)

silicio e magnesio.

c)

cromo e molibdeno.

23.

Cosa viene messo all’interno della testa e del piede di biella per ridurre l’attrito?

a)

Del grasso.

b)

Delle bronzine.

c)

Nulla.

24.

Come vengono realizzate le bielle veloci prodotte in grande serie?

a)

Fusione

b)

Stampaggio

c)

Imbutitura

25.

In quali campi viene principalmente utilizzata la biella lenta?

a)

Nei motori Diesel 2 tempi dei motocicli

b)

Nei motori Diesel 2 tempi di tipo marino

c)

Nei motori dove non sono richieste prestazioni elevate.

26.

Quanto vale la lunghezza libera di inflessione nel dimensionamento a carico di punta della biella?

a)

Una volta la lunghezza della biella

b)

Due volte la lunghezza della biella

c)

Una volta e mezza la lunghezza della biella

27.

Quali formule si usano per dimensionare le bielle a carico di punta quando il rapporto tra la snellezza della biella e la snellezza limite di proporzionalità è pari a 2?

a)

Johnson e Rankine

b)

Eulero e Johnson

c)

Eulero e Rankine

28.

Perché vengono poste delle bronzine all’interno della testa e del piede di biella?

a)

Compensare le masse

b)

Ridurre gli attriti

c)

Limitare l’usura

29.

Che forma ha la sezione della biella veloce?

a)

Circolare.

b)

A “doppia T”.

c)

Rettangolare.

30.

In quali condizioni va effettuato il dimensionamento della biella veloce?

a)

Avviamento e regime di massima rotazione.

b)

Avviamento e regime di coppia massima.

c)

Avviamento e regime di potenza massima.