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WorksheetsDPOI 4ITIMB
Total questions: 15
Worksheet time: 9mins
Gli ingranaggi ipoidali si usano per
trasmissioni con assi sghembi e grandi rapporti di trasmissione
trasmissioni con assi sghembi e piccoli rapporti di trasmissione
trasmissioni con assi sghembi e realizzano l'irreversibilita` del moto
trasmissioni con assi sghembi e rapporti di trasmissione variabli
Il dispositivo differenziale e` un ruotismo epicicoidale e permette alle ruote, in curva, di
assumere la stessa velocita`
compensare la loro diversa velocita`
collegare i semiassi con le ruote
avere un rapporto di trasmissione costante
Le ruote oziose hanno lo scopo di
alterare il rapporto di trasmissione
unire il senso di rotazione della ruota motrice e quella condotta riducendo le distanze
unire il senso di rotazione della ruota motrice e quella condotta e sostituire le distanze quando l'interasse supera la somma dei raggi primitivi alterando il rapporto di trasmissione
unire il senso di rotazione della ruota motrice e quella condotta e sostituire le distanze quando l'interasse supera la somma dei raggi primitivi senza alterare il rapporto di trasmissione
Cosa si intende per treno di ingranaggi?
Ruotismo rodinario
Ruotismo epicicoidale
Ruotismo con ruote oziose
Ruotismo a vite
Il ruotismo epicicoidale puo` realizzare
rapporti di trasmissione fissi variando la velocita` dei satelliti
rapporti di trasmissioni variabili variando la velocita` dei satelliti
rapporti di trasmissioni variabili variando la velocita` del portatreno
rapporti di trasmissioni fissi variando la velocita` del portatreno
Il rapporto di trasmissione di un complesso ordinario si ottiene
dalla somma delle velocita` delle prime due coppie
dalla somma dei singoli rapporti di trasmissione
dal prodotto dei singoli moduli
dal prodotto dei singoli rapporti d trasmissione
Con l'ingranaggio a vite a doppia gola si ottiene
un aumento del numero di denti in presa, il valore della pressione specifica risulta minore e quindi, dimenuisce l'usura e la durata
un aumento del numero di denti in presa, il valore della pressione specifica risulta minore e quindi, dimenuisce l'usura e aumenta la durata
un aumento del numero di denti in presa, il valore della pressione specifica risulta maggiore e quindi, dimenuisce l'usura e aumenta la durata
un aumento del numero di denti in presa, il valore della pressione specifica risulta maggiore e quindi, aumenta l'usura e aumenta la durata
L'ingranaggio a vite
ha un maggiore striciamento percio` viene utilizzato per velocita` medie
ha un maggiore striciamento percio` viene utilizzato per velocita` basse senza lubrificazione
ha un maggiore striciamento percio` veiene utilizzato per velocita` basse con un accurto sistema di lubrificazione
ha un maggiore striciamento percio` viene utilizzato per velocita` elevate con un accurto sistema di lubrificazione
Nell'ingranaggio a vite
L'angolo di pressione della ruota deve essere maggiore dell'angolo di inclinazione dei filetti per garantire l'irreversibilita` del moto
L'angolo di inclinazione dei denti della ruota deve essere maggiore dell'angolo di attrito per garantire l'irreversibilita` del moto
L'angolo di inclinazione dei filetti coincide con l'angolo di inclinazione dei denti della ruota dentata
L'angolo di pressione deve essere maggiore dell'angolo di attrito per garantie un minore stirsciamento
La scelta razionale del materiale delle ruote dentate deve tener presente
le proprieta` ed il costo
le proprieta`, i processi di lavorazione ed il costo
i grezzi, i processi di lavorazione ed il costo
della resistenza a trazione e il costo
La ghisa e` utilizzata per ottenere le ruote di fusione per
eliminare le lavorazioni alle macchine utensili
dimenuire le lavorazioni alle macchine utensili e viene usata per sollecitazioni basse e ingranaggi veloci
eliminare le lavorazioni alle macchine utensili e viene usata per sollecitazioni basse e ingranaggi lenti
dimenuire le lavorazioni alle macchine utensili e viene usata per sollecitazioni basse e ingranaggi lenti
Il ruotismo epicicoidale e` costituito da
ruota solare, ruote planetari, corona dentata e portatreno
ruota planetaria, ruote satelliti, corona dentata e solare
ruota solare, ruote satelliti, corona dentata e portatreno
ruota solare, ruote planetari, corona dentata e portatreno
La trasmissione con ingranaggi cilindrici elicoidali e`
regolare, rumorosa, e dolce senza urti pero` hanno l'inconveniente di ridurre i momenti trasmessi
regolare, rumorosa, e dolce senza urti pero` hanno l'inconveniente di dare origine ad una spinta assiale
irregolare, silenziosa e dolce senza urti pero` hanno l'inconveniente di dare origine ad una spinta assiale
regolare, silenziosa e dolce senza urti pero` hanno l'inconveniente di dare origine ad una spinta assiale
Gli ingranaggi elicoidali si usano per
trasmissioni di grande potenza fra assi soloparalleli
trasmissioni di grande potenza fra assi paralleli e sghembi
trasmissioni di grande potenza fra assi solo ortogonali
trasmissioni di grande potenza fra assi solo sghembi
L'acciaio non legato al carbonio da bonifica viene impiegato per
ingranaggi lenti e con elevate sollecitazioni
ingranaggi veloci e con basse sollecitazioni
ingranaggi lenti e con basse sollecitazioni
ingranaggi veloci e con elevate sollecitazioni
