NEW
Font size
S
M
L
XL
WorksheetsProduct Genset yak
Total questions: 25
Worksheet time: 13mins
Name
Class
Date
1.
Huruf S pada kode EGS 630-6 BS, berarti :
a)
a. Assembly Singapore
b)
b. Sound Proof Genset.
c)
c. Series
d)
d. Self Excitasion
2.
Ketika akan melakukan parallel terhadap 2 genset, maka harus memperhatikan hal-hal dibawah ini :
a)
a. Tegangan dan frequency harus sama tetapi jumlah phase tidak perlu sama
b)
b. Tegangan tidak perlu sama tetapi jumlah phase dan frekuensinya sama
c)
c. Tegangan dan jumlah phase sama tetapi frekuensi tidak perlu sama
d)
d. Tegangan, jumlah Phase dan Frekuensi sama
3.
Fungsi Auto Syncronize pada panel automatic adalah:
a)
a. Membaca tegangan, phase, frekuensi antara busbar dan genset serta memberikan perintah breaker close pada sirkuit breaker saat ketiga besaran tersebut sesuai, kemudian membagi beban sama rata.
b)
b. Membaca tegangan, phase, frekuensi antara busbar dan genset.
c)
c. Membaca tegangan, phase, frekuensi antaa busbar dan genset serta memberikan perintah breaker close pada CB.
d)
d. Membaca egangan, phase, frekuensi antara busbar dan genset serta memberikan perintah breaker close pada CB ketika ketiga besaran tersebut sesuai.
4.
Pengoperasian parallel pada full automatic, load sharing berfungsi untuk :
a)
a. Membagi beban pada masing-masing genset agar beban terbagi secara proporsional sesuai kapasitas gensetnya.
b)
b. Membagi arus masing-masing genset agar balance
c)
c. Membagi beban reaktif masing-masing genset agar balance
d)
d. Membagi beban aktif dan reaktif masing-masing genset agar beban terbagi secara proporsional sesuai kapasitasnya.
5.
Engine SAA6D140-2 mempunyai :
a)
a. Water Aftercooler sebagai pendingin udara dari turbocharger dengan angin sebagai saran pendinginannya.
b)
b. Water aftercooler sebagai pendingi oli dari turbocharger dengan air sebagai sarana pendinginannya.
c)
c. Water aftercooler sebagai pendingin udara dari turbocharger dengan air sebagai sarana
d)
d. Water aftercooler sebagai pendingin oli dari turbocharger dengan angin sebagai sarana pendinginnya.
6.
Apabila terdapat kandungan Fe yang tinggi pada engine oil sample, hal ini diakibatkan keausan pada komponen :
a)
a. Block Cylinder.
b)
b. Cylinder Liner.
c)
c. Cylinder Head
d)
d. Main Metal.
7.
Fuel Cut Off solenoid yang ada ada FIP engine genset komatsu berperan sebagai :
a)
a. Pengaman FIP dari kebocoran.
b)
b. Pemutus dan penghubung bahan-bakar yang akan masuk ke ruang bakar.
c)
c. Pemutus dan penghubung bahan-bakar berdasarkan signal sensor dari oli pressure dan water temperature
d)
d. Pemutus bahan yang masuk ke ruang bakar.
8.
Komsumsi bahan-bakar biasanya dinyatakan dengan :
a)
a. Gram/kilowatt jam
b)
b. Feetpounds per jam
c)
b. Cubic meter
d)
c. Flow meter
9.
Gas colour test menggunakan sebuah alat bernama :
a)
a. Handly Smoke Checker
b)
b. Refraktometer
c)
c. Anemometer
d)
d. Blow by checker
10.
Overspeed protection berfungsi untuk :
a)
a. Membatasi putaran engine maksimum
b)
b. Membatasi putaran engine pada saat overload
c)
c. Pengaman Cos phi berlebih
d)
d. Membatasi putaran engine minimum
11.
Penyebab oil comsumpsion tinggi adalah, kecuali :
a)
a. Kebocoran antara ring piston dengan cylinder liner.
b)
b. Kebocoran antara valve guide dengan valve steam
c)
c. Kebocoran front seal engine
d)
d. kebocoran after cooler
12.
Earth Fault Relay (EFR) pada panel AC akan bekerja bila :
a)
a. Pengurangan beban secara drastis
b)
b. Kebocoran arus pada system pentanahan
c)
c. Karena adanya arus balik dari 2 genset yang sedang parallel.
d)
d. Bila ada kesalahan penyambungan pada terminal relay-relay yang lain
13.
Sensing tachometer (RPM) yang ada pada pabel DC genset EGS 630-6 berasal dari :
a)
a. Magnetic Pick Up pada flywheel output
b)
b. Solenoid di FIP
c)
c. Alternator Engine
d)
d. Frekuensi meter.
14.
Pada saat genset di bebani, maka kita dapat melihat nilai pembebanan tersebut pada :
a)
a. Volt meter
b)
b. Power Factor meter
c)
c. Ampere meter
d)
d. db meter
15.
Nilai insulation suatu kumparan yang ada pada genset dapat diukur dengan menggunakan :
a)
a. Wire meter
b)
b. Earth tester
c)
c. Megger tester
d)
d. Multimeter
16.
Exciter (penguatan) yang terdaapat pada genset berfungsi :
a)
a. Penguat genset dari panas yang berlebihan
b)
b. Pengontrol keseimbangan beban antara engine dan generator
c)
c. Penguatan tenaga output engine
d)
d. Memperbesar tegangan yang dihasilkan oleh output genset
17.
Fungsi load demand control pada system parallel full automatic adalah:
a)
a. Genset akan start/stop sesuai dengan kebutuhan beban yang ada
b)
b. Circuit breaker pada beban tidak akan bisa ON jika daya yang diperlukan beban (Load demand) lebih besar dari daya yang bisa disediakan oleh genset.
c)
c. Genset akan overload bila kelebihan beban, oleh karena itu beban harus dikontrol
d)
d. Mengatur start dan stop genset sesuai dengan urutan yang dinginkan
18.
Dwell yang ada pada AVR MX 321 berfungsi :
a)
a. Mencegah arus naik
b)
b. Mempercepat putaran engine
c)
c. Pengatur kestabilan tagangan
d)
d. Mengeset kembalinya tegangan ke tegangan nominal
19.
Exciter Trip pada AVR MX 321 berfungsi untuk :
a)
a. Pengaman kenaikan tegangan dari permanent magnet rotor.
b)
b. Pengaman kenaikan tegangan pada exciter stator saat genset ada beban
c)
c. Mengontrol dan menjaga kenaikan arus output terminal
d)
d. Membantu memperbesar arus dari main rotor.
20.
Beban non linier sebaiknya dilayani dengan menggunakan genset yang diatur dengan AVR type
a)
a. SX421
b)
b. SX440
c)
c. MX321
d)
d. MX521
21.
Lagging yang muncul akibat variasi beban pada genset memiliki arti yaitu :
a)
a. Tegangan se-phase dengan arus
b)
b. Arus mendahului tegangan
c)
c. Tegangan tertinggal oleh arus
d)
d. Arus tertinggal oleh tegangan
22.
UVT yang terdapat pada Air Circuit Breaker panel AC akan berfungsi jika :
a)
a. Voltage dibawah nominalnya
b)
b. Terjadi over voltage yang tinggi
c)
c. Terjadi arus balik
d)
d. UVT mendapat tegangan.
23.
Pada engine yang tidak menggunakan controller, prinsip kerja dari water temperature senso adalah :
a)
a. NTC
b)
b. PTC
c)
c. PNP
d)
d. NPN
24.
Dibawah ini adalah penyebab umum engine cant start :
a)
a. Terminal battery kendor, battery low voltage, starter relay mafunction, fuel solenoide abnormal
b)
b. Terminal battery kendor, battery low voltage, starter relay malfunction, alternator no charge
c)
c. Preheating system malfunction, battery low voltage, starter relay malfunction, fuel solenoide abnormal
d)
d. Semua jawaban benar
25.
Jika terjadi starting motor terbakar/ ikut putaran engine, component yang harus direpair/ iganti adalah :
a)
a. Solenoide starting motor, starter relay, startin switch
b)
b. Solenoide startin motor, starting switch, alternator
c)
c. Solenoide starting motor, relay starting switch, solenoide engine stop
d)
d. Semua jawaban benar
Reset
