Wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

ARFF QUIZ BDO

Total questions: 27

Worksheet time: 20mins

Name
Class
Date
1.

Peraturan yang menjelasakan tentang penerbangan, adalah......

a)

KP 14 TAHUN 2015

b)

UU NOMOR 1 TAHUN 2009

c)

KP 547 TAHUN 2015

d)

SEMUA BENAR

2.

Pedoman Teknis Operasional Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139-16 (Advisory Circular Casr Part 139-16) Pedoman Penyusunan Dokumen Rencana Penanggulangan Keadaan Darurat Bandar Udara, adalah peraturan.....

a)

PM 83 2017

b)

KP 002 2012

c)

KP 479 2015

d)

KP 90 Tahun 2016

3.

Petunjuk dan Tata Cara Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139-13 (Advisory Circular Casr Part 139-13) , Lisensi dan Standar Kompetensi Personel Salvage, adalah Peraturan....

a)

KP 04 Tahun 2013

b)

KP 018 Tahun 2012 2

c)

KP 479 Tahun 201

d)

KP 321 Tahun 2015

4.

Petunjuk Teknis Pemerikasaan dan Pengujian Kinerja Fasilitas Pelayanan Darurat, adalah peraturan...

a)

KP 381 TAHUN 2018

b)

KP 04 Tahun 2013

c)

KP 458 Tahun 2015

d)

KP 605 Tahun 2015

5.

Petunjuk dan Tata Cara Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139-12 (Advisory Circular Casr Part 139-12) , Lisensi dan Standar Kompetensi Personel Pertolongan Kecelakaan Penerbangan dan Pemadam Kebakaran, adalah peraturan....

a)

KP 156 TAHUN 2019

b)

KP 002 Tahun 2012

c)

KM 24 Tahun 2005

d)

PM 128 Tahun 2015

6.

PERUBAHAN ATAS PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA NOMOR : KP 547 TAHUN 2015 TENTANG PEDOMAN TEKNIS OPERASIONAL PERATURAN KESELAMATAN PENERBANGAN SIPIL BAGIAN 139-25 {ADVISORY CIRCULAR CASK PART 139-25} KENDARAAN PERTOLONGAN KECELAKAAN PENERBANGAN DAN PEMADAM KEBAKARAN/PKP-PK [GUIDELINESFOR TECHNICAL SPECIFICATIONS OF AIRPORT RESCUEAND FIRE FIGHTING SERVICES-ARFFS, adalah peraturan....

a)

KP 156 TAHUN 2019

b)

KP 321 Tahun 2015

c)

KP 381 TAHUN 2018

d)

KP 479 Tahun 2015

7.

PERUBAHAN KEDUA ATAS PERATURAN DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA NOMOR: KP 547 TAHUN2015 TENTANG PEDOMAN TEKNIS OPERASIONAL PERATURAN KESELAMATAN PENERBANGAN SIPIL BAGIAN 139-25 (ADVISORY CIRCULAR CASR PART 139-25] KENDARAAN PERTOLONGAN KECELAKAAN PENERBANGAN DAN PEMADAM KEBAKARAN/PKP-PK (GUIDELINES FOR TECHNICAL SPECIFICATIONS OF AIRPORT RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES-ARFFS,, adalah peraturan...

a)

KP 381 TAHUN 2018

b)

KP 156 TAHUN 2019

c)

KP 321 Tahun 2015

d)

KP 90 Tahun 2016

8.

TENTANG PETUNJUK TEKNIS PENGAWASAN RENCANA PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT BANDAR UDARA (AIRPORT EMERGENCY PLAN) DAN PERTOLONGAN KECELAKAAN PENERBANGAN DAN PEMADAM KEBAKARAN (PKP-PK), ADALAH PERATURAN......

a)

PM 128 Tahun 2015

b)

DOC.9137-AN/898

c)

KP 321 Tahun 2015

d)

Annex 14

9.

Petunjuk dan Tata Cara Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil Bagian 139-10 (Advisory Circular Casr Part 139-10), Rencana Penanggulangan Keadaan Darurat Bandar Udara, Adalah peraturan....

a)

KP 04 Tahun 2013

b)

KP 018 Tahun 2012

c)

KP 479 Tahun 2015

d)

Annex 14

10.

Pengaturan yang menjelaskan tentang SNI Fasilitas PKP-PK, adalah.....

a)

KP 156 TAHUN 2019

b)

KM 24 Tahun 2005

c)

PM 83 Tahun 2017

d)

semua benar

11.

DOC.9137-AN/898 Airport Services Manual Part 5, menjelaskan.....

a)

Airport Emergency Planning

b)

Aerodrome

c)

Remove of Disabled Aircraft

d)

Rescue and Fire Fighting Services

12.

DOC.9137-AN/898 Airport Services Manual Part 1, menjelaskan tentang.....

a)

Rescue and Fire Fighting Services

b)

Remove of Disabled Aircraft

c)

Aerodrome

d)

Airport Emergency Planning

13.

DOC.9137-AN/898 Airport Services Manual Part 7, menjelaskan tentang.....

a)

Remove of Disabled Aircraf

b)

Aerodrome

c)

Rescue and Fire Fighting Services

d)

Airport Emergency Planning

14.

Annex 14, menjelaskan tentang.....

a)

Remove of Disabled Aircraft

b)

Rescue and Fire Fighting Services

c)

Airport Emergency Planning

d)

Aerodrome

15.

BANGUNAN EOC (EMERGENCY OPERATION CENTRE) ADALAH BAGIAN DARI FIRE STATION PKP-PK.

a)

BENAR

b)

SALAH

c)

TIDAK TAHU

16.

AEP kepanjangan dari.....

a)

AIRPORT EMERGENCY PERSONEL

b)

AIPORT EMERGENCY PRIHORITY

c)

AIRPORT EMERGENCY POINT

d)

AIRPORT EMERGENCY PLAN

17.

Kebutuhan minimum bahan pemadam api yang wajib disediakan dalam kendaraan PKP-PK di bandar udara KATEGORI 7 adalah.........liter

a)

24.000 L

b)

12.100 L

c)

18.000 L

d)

43.000 L

18.

Kendaraan Jenis Foam Tender adalah kendaraan PKP-PK yang dilengkapi bahan pemadam api berupa air, bahan busa (foam concentrate) dan jenis tepung kimia kering (dry chemicalpowder).

a)

salah

b)

benar

19.

Tugas dan fungsi unit PKP-PK di bandar udara, yaitu :

a)

memberikan pelayanan PKP-PK untuk menyelamatkan jiwa dan harta benda dari suatu pesawat udara yang mengalami kejadian (incident) atau kecelakaan (accident) di bandar udara dan sekitarnya;

b)

Operasi latihan dan perawatan

c)

mencegah, mengendalikan, memadamkan api, melindungi manusia dan barang yang terancam bahaya kebakaran pada fasilitas di bandar udara

d)

memberikan pelayanan PKP-PK untuk menyelamatkan jiwa dan harta benda dari suatu pesawat udara yang mengalami kejadian (incident) atau kecelakaan (accident) di bandar udara dan sekitarnya; dan mencegah, mengendalikan, memadamkan api, melindungi manusia dan barang yang terancam bahaya kebakaran pada fasilitas di bandar udara

20.

Tugas Pokok PKP-PK, adalah....

a)

operasi,latihan dan perawatan

b)

latihan,standby.operasi

c)

perawatan, operasi dan tidur

d)

semua salah

21.

Kendaraan jenis foam tender type I terdiri dari:

a)

Kapasitas tangki air lebih besar dari 10.000 liter, tangki foam konsentrat minimum 12 persen dari kapasitas tangki air, kapasitas tangki tepung kimia kering (dry chemical powder) 500 kg, kapasitas pompa minimum 6.000 liter per menit dan kapasitas pancaran utama busa minimum 5.000 liter permenit; dilengkapi dengan bumper turret, handlines, nozzle di bawah dan di depan kendaraan, monitor, akselerasi 0 sd 80 km/jam dalam 40 detik, kecepatan minimum 100 km/jam, jarak pancaran rata-rata (discharge range) minimum 70 meter, jarak pengereman (stop distance) maksimum 12 meter pada kecepatan 32 km/jam

b)

Kapasitas tangki air minimal 6.000 liter, tangki foam konsentrat minimum 12 persen dari kapasitas tangki air, kapasitas tangki tepung kimia kering (dry chemical powder) 250 kg, kapasitas pompa minimum 4.000 liter per menit dan kapasitas pancaran utama busa minimum 3.000 liter per menit; dilengkapi dengan handlines, nozzle di bawah dan di depan kendaraan, monitor; akselerasi 0 sd 80 km/jam dalam 35 detik, kecepatan minimum 105 km/jam, jarak pancaran rata-rata (discharge range) minimum 65 meter, jarak pengereman (stop distance) maksimum 12 meter pada kecepatan 32 km/jam

c)

Kapasitas tangki air minimal 9.000 liter, tangki foam konsentrat minimum 12 persen dari kapasitas tangki air, kapasitas tangki tepung kimia kering (dry chemical powder) 500 kg, kapasitas pompa minimum 5.500 liter per menit dan kapasitas pancaran utama busa minimum 4.500 liter per menit; dilengkapi dengan bumper turret, handlines, nozzle di bawah dan di depan kendaraan, monitor; akselerasi 0 sd 80 km/jam dalam 40 detik, kecepatan minimum 100 km/jam, jarak pancaran rata-rata (discharge range) minimum 70 meter, jarak pengereman (stop distance) maksimum 12 meter pada kecepatan 32 km/jam.

22.

Setiap bandar udara wajib menyediakan pakaian pelindung keselamatan kerja (protective clothing) dan peralatan bantu pernapasan (respiratory equipment) yang disesuaikan dengan jumlah personel PKP-PK.

a)

benar

b)

salah

23.

response time adalah waktu tanggap personil pkp-pk .........

a)

tidak lebih dari 3 menit ke setiap area pergerakan pesawat udara (movement area) pada kondisi jarak pandang optimum dan, dihitung dari awal diterimanya pemberitahuan atau diketahuinya adanya kecelakaan pesawat udara oleh unit PKP-PK sampai dengan kendaraan PKP-PK menempatkan posisinya untuk melaksanakan pemadaman dan siap memancarkan bahan pemadam busa minimal 50% dari rata-rata pancaran (discharge rate) yang dipersyaratkan sesuai kategori bandar udara untuk PKP-PK.

b)

tidak lebih dari 3 menit ke setiap area pergerakan pesawat udara (movement area) pada kondisi jarak pandang optimum dan permukaan jalan yang dilalui dalam kondisi baik, dihitung dari awal diterimanya pemberitahuan atau diketahuinya adanya kecelakaan pesawat udara oleh unit PKP-PK sampai dengan kendaraan PKP-PK menempatkan posisinya untuk melaksanakan pemadaman dan siap memancarkan bahan pemadam busa minimal 60% dari rata-rata pancaran (discharge rate) yang dipersyaratkan sesuai kategori bandar udara untuk PKP-PK.

c)

tidak lebih dari 3 menit ke setiap area pergerakan pesawat udara (movement area) pada kondisi jarak pandang optimum dan permukaan jalan yang dilalui dalam kondisi baik, dihitung dari awal diterimanya pemberitahuan atau diketahuinya adanya kecelakaan pesawat udara oleh unit PKP-PK sampai dengan kendaraan PKP-PK menempatkan posisinya untuk melaksanakan pemadaman dan sudah memancarkan bahan pemadam busa minimal 50% dari rata-rata pancaran (discharge rate) yang dipersyaratkan sesuai kategori bandar udara untuk PKP-PK.

d)

tidak lebih dari 3 menit ke setiap area pergerakan pesawat udara (movement area) pada kondisi jarak pandang optimum dan permukaan jalan yang dilalui dalam kondisi baik, dihitung dari awal diterimanya pemberitahuan atau diketahuinya adanya kecelakaan pesawat udara oleh unit PKP-PK sampai dengan kendaraan PKP-PK menempatkan posisinya untuk melaksanakan pemadaman dan siap memancarkan bahan pemadam busa minimal 50% dari rata-rata pancaran (discharge rate) yang dipersyaratkan sesuai kategori bandar udara untuk PKP-PK.

24.

RRA adalah kepanjangan dari

a)

Rapid Response Area

b)

Rescue Response Area

c)

Runway Response Ambulance

25.

API adalah.....(Lengkap Dan Jelas)

a)

suatu reaksi kimia (oksidasi) cepat yang terbentuk dari 3 (tiga) unsur yaitu panas, oksigen dan bahan mudah terbakar yang menghasilkan cahaya.

b)

suatu reaksi kimia (oksidasi) lambat yang terbentuk dari 3 (tiga) unsur yaitu panas, oksigen dan bahan mudah terbakar yang menghasilkan panas dan cahaya.

c)

suatu reaksi kimia (oksidasi) cepat yang terbentuk dari 3 (tiga) unsur yaitu panas, oksigen dan bahan mudah terbakar yang menghasilkan panas dan cahaya.

26.

Permenaker Yang Mengatur Tentang ALAT PEMADAM API RINGAN ........

a)

: PER.04/MEN/1970

b)

: PER.04/MEN/1984

c)

: PER.04/MEN/1980

d)

: PER.02/MEN/1980

27.

Comando Car harus disediakan pada bandar udara untuk PKP-PK kategori

a)

6 ke atas.

b)

5

c)

3

d)

4