WorksheetsSoal Evaluasi Sistem Pelumasan Pada Mobil
Total questions: 15
Worksheet time: 4hrs 45mins
1. Fungsi sistem PCV pada mesin adalah .....
Untuk menjaga tekanan sistem pelumasan
Untuk mengurangi polusi blow by gas
Untuk mengurangi uap oli
Untuk tempat sirkulasinya udara pada mesin
2. Apa fungsi dari oil cooler pada sistem pelumasan ....
Sebagai pendingin oli transmisi
Untuk mencegah terjadinya aus pada crankshaft
Untuk menghindari kekurangan oli pada sistem pelumasan
Membantu mendinginkan oli mesin dengan bantuan udara luar
3. Oli mesin bisa bertambah banyak sementara warna normal, padahal jumlah oli mesin tidak ditambah. Apa kira-kira penyebabnya ….
Oli bercampur kotoran dari proses pembakaran mesin
Oli pada mesin bercampur dengan bahan bakar
Oli pada mesin bercampur dengan air
Oli tidak mengalir karena saringan kotor
4. Apakah yang menyebabkan oli berwarna putih ….
Oli bercampur bensin dan penyebabnya ring piston aus
Oli bercampur kotoran dari mesin
Oli bercampur air hal ini disebabkab karena terjadi kerusakan pada paking silinder head
Oli bercampur air hal ini disebabkan karena terjadi keausan pada ring piston
5. Tekanan oli pada sistem pelumasan mesin pada umumnya adalah ......
7 s/d 9 bar
2,0 s/d 5 ba
6 s/d 7 bar
9 s/d 12 bar
6. Macam-macam pelumasan pada mesin adalah ...
Sistem penguapan dan tekanan
Sistem percik (splash system) dan sistem celup
Sistem percik dan sistem tekanan
Sistem aliran dan berat jenis
7. Aliran minyak pelumas pelumasan pada mesin adalah ....
Carter – filter (strainer) – pompa – filter – saluran pelumasan – komponen yang dilumasi – carter
Carter – filter – pompa – saluran pelumasan – komponen yang dilumasi – carter
Carter – pompa – saringan – saluran – komponen – filter – carter
Carter – pompa – Saringan – katup bypass – komponen - carter
8. Campuran udara bahan bakar dan uap oli mengalir ke udara bebas sehingga dapat mengurangi polusi adalah fungsi dari ...
Saringan oli
Saringan oli
Exhause manifold
Katup PVC
9. Mengapa pada mesin membutuhkan sistem pelumasan ....
Mengurangi nilai gesek atau koofisien gesek komponen mesin
Untuk menghindari keausan pada mesin
Untuk menambah akselerasi pada kendaraan
Agar mesin dapat berputar dalam waktu yang lama
10. Apa yang dimaksud dengan ‘SYNTHETIC OIL’ ...
Oli yang telah ditambahkan aditif
Oli yang banyak dipaka pada kendaraan roda empat atau lebih
Oli yang terbuat dari mineral-mineral pada tumbuh-tumbuhan dan hewan
Oli yang terbuat dari mineral-mineral yang terdapat dari dalam bumi
11. Pernyataan dibawah ini yang benar adalah
SAE 30 lebih kental dari SAE 50
SAE 50 lebih encer dari SAE 90
Kwalitas Oli dengan SAE 30 sama dengan API 30
Oli dengan kualitas SG lebih bagus dari SH
12. Pernyataan dibawah ini yang benar tentang API adalah ....
American Petrolium Institute, suatu lembaga yang memberikan standard untuk kualitas dari oli
American Petrolium Institute, suatu lembaga yang memberikan standard untuk viskositas dari oli
American Premium Institute, suatu lembaga yang memberikan standard untuk viskositas dari oli
Australia Petrolium Institute, suatu lembaga yang memberikan standard untuk kualitas dari oli berupa SH/CD
13. Minyak pelumas SAE 10 W – 30 maksudnya adalah ….
Minyak pelumas dengan kwalitas rendah
Minyak pelumas yang dapat digunakan pada suhu 100C s.d. 300C
Minyak pelumas dengan kwalitas 10 point pada suhu –200C dan 30 point pada suhu 1000C
Minyak pelumas mesin dengan kekentalan 10 pada suhu –200C dan kekentalan 30 pada suhu 1000C
14. Adittif minyak pelumas yang digunakan agar kekentalan minyak pelumas tidak banyak dipengaruhi perubahan suhu adalah …….
Viskositas improvers
Corosion inhibitors
Pour point dipresent
Anti oksidan
15. Bahan adittif minyak pelumas yang berfungsi untuk mencegah kerusakan akibat gesekan logam dengan logam adalah ....
Extrame pressure (EP)
Viskositas improvers
Ditergen
Dispersant
