WorksheetsQUIZ M03 Physical Characteristic Part 1
Total questions: 15
Worksheet time: 8mins
Sebelum membangun sebuah Bandar Udara terlebih dahulu harus dilakukan studi yang disebut feasibility study atau:
Studi Kelayakan
Studi Rencana Induk
Studi Rencana Teknik Terinci
Studi Banding
Penetapan Lokasi Bandar Udara salah satunya memuat:
Titik Koordinat Tower ATC
Rencana Induk Bandar Udara
Titik Koordinat Alat Navigasi
Rencana Teknik Terinci (RTT)
Sebelum membangun sebuah Bandar Udara dibutuhkan Dokumen yang berisi Detail Rencana Teknik Terinci yang meliputi kecuali:
Peta Topografi
Gambar Konstruksi
Gambar Mekanikal dan Elektrikal
Peta Geografi
Jumlah dan arah runway pada suatu bandar udara harus memenuhi faktor kegunaan (usability factor) untuk dapat melayani pesawat udara yang direncanakan tidak boleh kurang dari
90 %
92%
94 %
95 %
Faktor – faktor yang berpengaruh dalam menentukan penempatan dan orientasi runway dapat diklasifikasikan sebagai berikut, kecuali:
Faktor Type Operasional
Faktor Geografi
Kondisi Iklim/Cuaca
Traffic Penerbangan
Kecepatan crosswind yang diizinkan jika diketahui ARFL = 1300 meter adalah
20 knot
16 knot
13 knot
10 Knot
Panjang runway yang ditetapkan untuk tujuan perencanaan yang diperlukan untuk lepas landas atau mendarat pada kondisi standar (zero elevation, zero Wind dan zero runway slope) adalah:
Panjang Dasar (Basic Length)
Panjang Actual (Actual Length)
Panjang Koreksi
Panjang Runway
Penentuan Panjang runway dalam perencanaan harus dikoreksi oleh beberapa faktor antara lain, kecuali:
Koreksi Elevasi
Koreksi Temperatur
Koreksi Tekanan
Koreksi Slope Runway
Jika diketahui Take Off Distance Basic Pesawat ATR 72-600 adalah 1.279 meter, Elevasi Bandar Udara : 983 MSL, Temperatur : 28 °C dan Slope RWY : 1 %, maka panjang Actual Take Off Distance di Bandar Udara tersebut adalah:
1.910 meter
1.960 meter
2.020 meter
2.066 meter
Lebar Runway minimal yang dibutuhkan untuk pesawat jenis ATR 72-600 dengan ARFL=1.290 meter, wingspan =27,05 dan OMGWS = 4,1 meter adalah:
18 m
23 m
30 m
45 m
Nilai slope memanjang maksimum (total) untuk Bandar Udara dengan panjang Runway 2.000 meter adalah
1,5 %
1,2%
1 %
0,5 %
Ketika suatu Bandar Udara dengan Letter Code D, E dan F di ujung runwaynya tidak terdapat taxiway atau putaran taxiway maka:
Harus disediakan RWY Turn pad
Dapat disediakan RWY Turn Pad
Harus disediakan Stop Way
Dapat disediakan Stop Way
Sebuah daerah yang telah ditentukan, termasuk runway dan stopway (jika ada), dengan tujuan untuk mengurangi resiko kerusakan pada pesawat udara yang melewati batas runway; dan melindungi pesawat udara yang terbang di atasnya Ketika melakukan lepas landas atau pendaratan adalah:
Runway
Runway Shoulder
Runway Strip
Clearway
Lebar Runway Strip minimum yang dibutuhkan pada sebuah Bandar Udara dengan Panjang Runway 1.500 meter dan kategori landasan pacunya Non Instrument Runway adalah:
75 meter
150 meter
280 meter
300 meter
Pada area Runway Strip Tidak diperbolehkan ada benda/object tetap, kecuali alat bantu visual yang diperlukan untuk navigasi udara atau yang diperlukan untuk tujuan keselamatan pesawat terbang dan lokasinya harus berada di runway strip, dan memenuhi persyaratan harus:
mudah terlihat
kokoh dan kuat
frangible
permanen
