Font size
WorksheetsObsługa pojazdu i technika kierowania
Total questions: 8
Worksheet time: 6mins
Zjawisko podsterowności podczas jazdy samochodem osobowym po łuku, polega na:
A. wyjeżdżaniu samochodu na zewnątrz łuku toru jazdy;
B. bocznym poślizgu kół przedniej osi pojazdu;
C. braku odpowiedniego ciśnienia w oponach przedniej osi pojazdu;
Zjawisko nadsterowności podczas jazdy samochodem osobowym po łuku, polega na:
A. wyjeżdżaniu samochodu na zewnątrz łuku toru jazdy;
B. bocznym poślizgu kół tylnej osi pojazdu;
C. bocznym poślizgu kół przedniej osi pojazdu;
Zagłówek w samochodzie osobowym powinien być tak ustawiony, aby jego górna część:
A. była w odległości jak najmniejszej od głowy;
B. była jak najbliżej głowy;
C. chroniła szyję;
Pasy bezpieczeństwa:
A. powinny być napięte tak mocno jak to możliwe, przy zachowaniu wygody kierowania pojazdem;
B. mogą być skręcone;
C. nie mogą obejmować szyi;
Trzymanie w ten sposób rąk na kierownicy w czasie jazdy jest:
A. prawidłowe;
B. nieprawidłowe;
C. dopuszczalne przy dłuższej jeździe w jednym kierunku;
Poduszka powietrzna umieszczona w kierownicy zapewnia ochronę w przypadku:
A. zderzeń czołowych;
B. uderzeń bocznych;
C. wywrócenia pojazdu;
Jeżeli w czasie jazdy samochodem osobowym występują wibracje na kole kierownicy, to przyczyną tego mogą być:
A. uszkodzone łożyska kół tylnych;
B. nieprawidłowo wyważone koła przednie;
C. nieprawidłowo wyważone koła tylne;
Zbyt niski poziom płynu hamulcowego:
A. może mieć wpływ na drogę zatrzymania pojazdu;
B. może wymagać większej siły nacisku na pedał hamulca;
C. może powodować, że pedał hamulca wchodzi głębiej;
