Font size
WorksheetsΝαυτιλιακή πολιτική και Δίκαιο της Θάλασσας-SOLAS σελ.10
Total questions: 12
Worksheet time: 30mins
Η κύρια συμβαση του IMO που εξετάζει το ζήτημα της αξιοπλοϊας των πλοίων είναι η ΔΣ για
Την ασφάλεια της ναυσιπλοίας
Την βελτίωση της ναυτικής ασφάλειας
Την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα (SOLAS)
Οι προσπάθειες δημιουργίας της αρχικής SOLAS στη Συνδιάσκεψη του Λονδίνου έγιναν το
1920
1914
Οι προσπάθειες δημιουργίας της αρχικής SOLAS στη Συνδιάσκεψη του Λονδίνου έγιναν το 1914 και κατέληξαν στην υιοθέτηση νέων διεθνών απαιτήσεων για όλα τα εμπορικά πλοία:
Δηλαδή η παροχή στεγανών και ανθεκτικών στη φωτιά διαφραγμάτων σωστικών μέσων
Η παροχή σωστικών μέσων
Η πρόληψη πυρκαγιών με τη χρήση συσκευών πυρόσβεσης στα επιβατηγά πλοία και η μεταφορά ράδιοτηλεγραφικού εξοπλισμού για πλοία που μεταφέρουν πάνω από 50 άτομα
Στη Συνδιάσκεψη του Λονδίνου μετείχαν
13 κράτη
10 κράτη
Η SOLAS υιοθετήθηκε
στις 20 Ιανουαρίου 1914
στις 19 Σεπτεμβρίου 1979
To 1927 έγιναν νέες προτάσεις για την SOLAS,με σκοπό τη διοργάνωση μιας νέας διασκέψεως που διεξήχθη στο Λονδίνο το
1929 και στην οποία συμμετείχαν 18 κράτη και περιείχε περίπου 60 άρθρα
1934 και στην οποία συμμετείχαν 18 κράτη και περιείχε περίπου 60 άρθρα
Τα 60 άρθρα της SOLAS (Λονδίνο 1929) τέθηκαν σε ισχύ
το 1930,αλλά οι διατάξεις της μέχρι και το 1948 ξεπεράστηκαν από τις νέες απαιτήσεις STCW κα τέθηκαν σε ισχύ το 1952
το 1933,αλλά οι διατάξεις της μέχρι και το 1948 ξεπεράστηκαν από τις νέες απαιτήσεις κατασκευαστικής ασφάλειας και ΤΕΛΙΚΑ τέθηκαν σε ισχύ το 1952
Η πρώτη προσπάθεια του IMO για κατάρτιση της SOLAS
έγινε το 1959 και τέθηκε σε ισχύ το 1965
έγινε το 1960 και τέθηκε σε ισχύ το 1965
H SOLAS του 1960 υποβλήθηκε σε τροποποιήσεις τα έτη 1967 1960 71 και 1973
1967,1960,1977 και 1979
1966,1967,1968,1971 και 1973
Η SOLAS 1960 περιείχε κανονισμούς για την υποδιαίρεση και ευστάθεια των πλοίων,τις μηχανολογικές και ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις,την προστασία και κατάσβεση πυρκαγιάς,τα σωστικά μέσα,τη μεταφορά σιτηρών,τη μεταφορά επικίνδυνων φορτίων και τα πυρηνοκίνητα πλοία
την υποδιαίρεση και ευστάθεια των πλοίων,τις μηχανολογικές και ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις,την προστασία και κατάσβεση πυρκαγιάς,τα σωστικά μέσα,τη μεταφορά σιτηρών,τη μεταφορά επικίνδυνων φορτίων και τα πυρηνοκίνητα πλοία
την υποδιαίρεση και ευστάθεια των πλοίων,τις μηχανολογικές και ηλεκτρολογικές εγκαταστάσεις,τον ραδιοτηλεγραφικό εξοπλισμό,την προστασία και κατάσβεση πυρκαγιάς.
Η SOLAS 1960 αντικαταστάηκε από την
Σύμβαση του 1983
Σύμβαση του 1974
Η SOLAS του 1974 με το Πρωτόκολλο του 1978 (που είχε τεθεί σε ισχύ από το 1981) και το Πρωτόκολλο του 1988 (που είχε τεθεί σε ισχύ από το 2000) περιέχουν γενικούς και ειδικούς κανονισμούς κυρίως τεχνικής φύσεως
γενικούς και ειδικούς κανονισμούς κυρίως τεχνικής φύσεως
γενικούς και ειδικούς κανονισμούς κυρίως νομικής φύσεως
