Se estivermos dentro de um autocarro e deixarmos um objeto cair, esse objeto fará uma trajetória retilínea em relação ao solo, pois o movimento do autocarro não afeta o movimento de objetos em seu interior.

Quando usamos o cinto de segurança dentro de um carro, estamos a impedir que, na ocorrência de uma travagem, sejamos projetados para fora do carro, em virtude da tendência de permanecermos em movimento.

Quanto maior a massa de um corpo, mais fácil será alterar sua velocidade.

O estado de repouso e o de movimento retilíneo não dependem do referencial escolhido.

a força que o veículo exerce no obstáculo com o qual colide.

a força que o obstáculo exerce no veículo que com ele colide.

a força contrária ao vetor velocidade.

a força contrária ao vetor aceleração.

Distribuem a força de colisão por uma área menor, diminuindo a pressão de impacto.

Aumentam o tempo de colisão, o que faz diminuir a intensidade da força de colisão.

Distribuem a força de colisão por uma área maior, aumentando a intensidade da força no impacto.

Diminuem o tempo de colisão, o que faz aumentar a intensidade da força de colisão.

diminui o tempo de colisão, diminuindo a força de colisão exercida sobre a cabeça.

aumenta o tempo de colisão e com isso aumenta a pressão exercida sobre a cabeça.

aumenta a área de superfície de contacto e o tempo de colisão, diminuindo a pressão exercida sobre a cabeça.

aumenta a área de superfície de contacto e com isso diminui a força exercida sobre a cabeça.

Pressão = Força de colisão / Área do cinto

Pressão = Força de atrito / Área do cinto

Pressão = Força de resistência / Área de contacto

Pressão = Força de travagem / Área de superfície

V

F₁

F₂

a Força resultante

$Fc=\frac{m\ \times Vf}{\Delta V}$

$Fc=\frac{m\ \times Vi}{\Delta t}$

$Fc=\frac{m\ \times\Delta t}{Vi}$

$Fc=\frac{m\ \times a}{\Delta t}$

é maior em II porque a massa é menor.

é maior em I porque o tempo de colisão é menor.

é maior em I porque a massa é maior.

é igual porque só depende da velocidade.

maior em I porque a velocidade é maior.

maior em II porque a velocidade é maior.

igual porque a massa é igual.

igual porque os carros e as árvores são iguais.

menor contra o muro porque diminui o tempo de colisão.

menor contra os pneus porque aumenta o tempo de colisão.

igual porque só depende da massa e da velocidade.

maior contra os pneus porque aumenta o tempo de colisão.