Font size
WorksheetsEXÁMEN. 07/05/2021
Total questions: 60
Worksheet time: 3600secs
¿Cuál es la carga máxima del compartimento de equipaje opcional?
50 LBS.
60 LBS.
65 LBS.
55 LBS.
¿Cuál es el brazo longitudinal en pulgadas del asiento derecho para sacar el peso y balance?
67.6 pulgadas
68.5 pulgadas
68.4 pulgadas
68.6 pulgadas
¿Cuál es el brazo longitudinal en pulgadas de la celda de combustible para sacar el peso y balance?
104.2 pulgadas
105.3 pulgadas
104.3 pulgadas
104.5 pulgadas
¿Cuál es el peso en libras de 15 galones de combustible?
100 lbs
100.4 lbs.
100.3 lbs
100.5 lbs
¿Qué unidad de medida se utiliza para la medición del peso en el helicóptero?
kilogramos
libras
newtons
galones
¿Cuál es el peso máximo certificado del S-333?
2555 libras
2560 libras
2550 libras
2540 lbs
¿Cuál es el brazo longitudinal en pulgadas del asiento central para sacar el peso y balance?
78.5 pulgadas
78.7 pulgadas
78.6 pulgadas
79.6 pulgadas
¿Cuál es el peso en libras de 45 galones de combustible?
300.5 libras
302.5 libras
301.4 libras
301.5 libras
¿Cuál es el brazo lateral en pulgadas del asiento derecho para sacar el peso y balance?
+23.75 pulgadas
+23.60 pulgadas
-23.75 pulgadas
+23.55 pulgadas
¿Cuál es el límite al frente del centro de gravedad con 2000 libras o menor?
95 pulgadas
93 in
92 pulgadas
91 pulgadas
Factores de los cuales dependerá un reencendido de motor en vuelo:
Altitud
Potencia disponible
Asistencia de la tripulación
Régimen de planeo
La pérdida del compresor puede caracterizarse por las siguientes indicaciones:
Bajas RPM del rotor
Vibración severa del motor
Aumento rápido de la TOT
Estruendo agudo
La sobre velocidad del motor se indicará mediante:
Guiñada a la izquierda
Aumento de N1
Guiñada a la derecha
Aumento de N2
Una caída de velocidad del motor se indicará mediante
Caída de N1
Caída de N2
Caída de RPM del rotor
Cambio de ruido en el compresor
¿Qué parámetros nos proporcionara el menor régimen de descenso durante una autorrotacion?
46 nudos
410 RPM del rotor
70 nudos
410 RPM del motor
¿Qué parámetros nos proporciona la máxima distancia de planeo durante una autorrotacion?
46 nudos
410 RPM del rotor
70 nudos
410 RPM del motor
Menciona dos indicaciones de un mal funcionamiento del motor, ya sea una pérdida de potencia parcial o total:
Caída de TOT
Caída de RPM del motor
Caída de RPM del rotor
Guiñada a la izquierda
Los siguientes términos indican el grado de urgencia en el aterrizaje del helicóptero:
Aterrizar lo antes posible
Aterrizar lo mas pronto adecuado
Aterrizar lo antes practicable
Aterrizaje corrido
¿Cuál es la velocidad y altitud presión recomendada para un reencendido de motor en vuelo?
60 KIAS
1000 ft o mayor
65 KIAS
1000 ft o menor
¿Qué factores pueden inducir una resonancia en tierra?
Amortiguadores de palas de rotor defectuosos
Irregularidad en el terreno
Mal servicio al tren de aterrizaje
Palas del rotor principal defectuosas
CONDICIONES EN QUE SE PROHÍBE REALIZAR MÁS VUELOS HASTA QUE EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE HAYA SIDO PURGADO.
El sistema anti-hielo del motor debe estar ON para todas las operaciones en humedad visible y temperaturas a 5 ° C o menos.
Vuelo en solitario desde otra posición que no sea PIC.
Vuelo después de una temperatura excesiva de la batería de 160 ° F (@70°C) o superior hasta que la batería haya sido inspeccionada.
Sistema de advertencia de fallo del motor
ACCIONES PROHIBIDAS PARA EL S-333
El sistema anti-hielo del motor debe estar ON para todas las operaciones en humedad visible y temperaturas a 5 ° C o menos.
Vuelo en solitario desde otra posición que no sea PIC.
Parada del motor con válvula de cierre de combustible de emergencia; o
Sistema de advertencia de fallo del motor
DENTRO DE LOS LÍMITES DE VELOCIDAD DEL S-333 ¿CUAL ES LA VELOCIDAD DE NO EXCEDER CON MENOS DE 5 GALONES DE COMBUSTIBLE REMANENTE?
93 KIAS
94 KIAS
90 KIAS
95 KIAS
¿CUÁL ES EL PESO MÍNIMO DE VUELO DEL HELICOPTERO S-333?
1425 LBS
1245 LBS
1430 LBS
1440 LBS
PARA EFECTO DE CENTRO DE GRAVEDAD ¿CUÁNTAS PULGADAS DELANTE DE LA LÍNEA CENTRAL DEL CUBO DEL ROTOR PRINCIPAL SE ENCUENTRA LA LÍNEA DE DATUM?
150 PULG
110 PULG
115 PULG
100 PULG
¿CUÁL ES EL LIMITE DE TORQUE PARA DESPEGUE (5 MIN)?
76.8 psi
74.9 psi
75.9 psi
79.4 psi
¿CUÁL ES EL PORCENTAJE MAXIMO CONTINUO DE LA TURBINA GENERADORA DE POTENCIA (N2)?
90 %
80 %
88 %
95 %
¿CUÁNTAS VECES SE PUEDE REPETIR LA SECUENCIA DE ARRAQUE?
2 VECES
1 VEZ
NINGUNA VEZ
TODAS LAS ANTERIORES
¿CUÁL ES EL LIMITE DE MÁXIMO CONTINUO DEL GENERADOR?
100 A
140 A
150 A
120 A
¿QUÉ PORCENTAJE DE N1 REQUIERE PARA REALIZAR UN ARRANQUE CON 7°C O MAYOR?
20 %
18 %
21 %
15 %
¿Qué capítulo del manual del S-333 es peso y balance?
3
2
6
5
¿Cuál es el brazo lateral en pulgadas del asiento izquierdo para sacar el peso y balance?
-21.3 pulgadas
-22.5 pulgadas
-21.5 pulgadas
-31.5 pulgadas
¿Cuál es el espacio aproximado del compartimento de equipaje opcional
4.2 pies cúbicos
4.2 pies cuadrados
4.7 pies cúbicos
4.2 cm cúbicos
¿Cuál es el brazo lateral en pulgadas de la celda de combustible para sacar el peso y balance?
0.0 centímetros
0.5 pulgadas
0.0 pulgadas
0.5 centímetros
¿En que estación se encuentra el cubo del rotor?
Estación 1
Estación 100
Estación 200
Estación 300
¿Cuál es el peso en libras de 73 galones de combustible?
450.1 libras
490 libras
489.1 galones
489.1 libras
¿Dónde se registra la información de equipo que se agrega o remueve de la aeronave?
Bitácora de la aeronave
Registro de mantenimiento
Historial de mantenimiento
Formato de reporte de reparaciones alteraciones
¿Cuál es el peso máximo de carga detrás de los asientos?
25 libras
30 libras por lado
120 libras
100 libras en total
¿Cuál es el límite al frente del centro de gravedad con 2550 libras?
90 pulgadas
97 pulgadas
94 pulgadas
91 pulgadas
¿Cuál es el límite lateral izquierdo del centro de gravedad con 2550 libras?
-3 pulgada
-4 pulgada
-1 pulgada
-2 pulgada
Apagado de emergencia del motor
Acelerador - cerrado
Batería - apagada
Aterrizar tan pronto como sea posible
Interruptor de Bateria - apagado
Pérdida de compresor del motor
Aterrizar tan pronto como sea posible
Colectivo – reducir.
Válvula de corte del combustible - jalar
ANTI-ICE del motor – apagar.
FLUCTUACIONES EN EL MOTOR
N2 – ajustar al máximo con el actuador.
Reducir acelerador a 90% N2.
Aterrizar tan pronto como sea posible
Apagado de emergencia del motor - después del aterrizaje
Seleccione algunas de las luces de precaución
T/R OIL PR/TEMP
GEN HOT
FUEL FILTER
MR CHIPS
SELECCIONE ALGUNOS PASOS DEL PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA DE ILUMINACIÓN DE LA LUZ DE PRECAUCIÓN “BATT HOT
Interruptor de Batería – apagado.
Aterrizar tan pronto cómo sea práctico.
Batería remover
Si el equipo apropiado existe, desconectar y remover la batería de la aeronave.
MENCIONE 2 TIPOS DE COMBUSTIBLE PRIMARIO PARA EL HELICOPTERO S-333
Jet A-1
JP-10
Gas-avión
JP-8
¿QUÉ LUZ DEL PANEL DE ALARMAS PROHÍBE EL REINICIO DEL MOTOR EN TIERRA, UNA VEZ QUE SE HAYA ILUMINADO?
Filtro de combustible
Filtro de aire
Filtro de aceite
Filtro de turbosina
DENTRO DE LOS LÍMITES DE VELOCIDAD DEL S-333 ¿CUAL ES LA MAX. Vne?
110 KIAS
120 KIAS
115 KIAS
100 KIAS
DENTRO DE LOS LÍMITES DE VELOCIDAD DEL S-333 ¿CUAL ES LA MAX. VELOCIDAD EN AUTOROTACIÓN
92 KIAS
94 KIAS
90 KIAS
91 KIAS
DENTRO DE LOS LÍMITES DE VELOCIDAD DEL ROTOR PRINCIPAL ¿CUAL ES EL RANGO MÍNIMO Y MÁXIMO EN OPERACIÓN NORMAL?
466 RPM a 471 RPM (89%-91% N2)
460 RPM a 470 RPM (88%-90% N2)
449 RPM a 477 RPM (89%-90% N2)
466 RPM a 471 RPM (89%-90% N2)
Es el parte de inicio de orden de operaciones o anexo a la misma
AN 3
AN 4
AN 1
AN 2
Parte de término de orden de operaciones o anexo a la misma
AN 3
AN 4
AN 1
AN 2
Parte que se rinde para indicar el cambio de situación operativa de una unidad aeronaval
AN 3
AN 4
AN 1
AN 2
Es la Reserva horas de vuelo antes de próxima revisión
AN 20
AN 29
AN 15
AN 28
Son aquellos que consideran las necesidades referentes a personal, material o servicios durante el desarrollo de las órdenes de operaciones que efectúen las unidades operativas de la Armada de México
OPERATIVOS
ADMINISTRATIVOS
DE ESTRUCTURA NORMALIZADA
LOGISTICOS
Son aquellos cuyo texto tiene como finalidad el intercambio de información referente al personal, material y servicios de las unidades operativas y establecimientos de la Armada de México
OPERATIVOS
ADMINISTRATIVOS
DE ESTRUCTURA NORMALIZADA
LOGISTICOS
nstrucciones doctrinarias para la rendición de partes administrativos y operativos
PCN 104
PCN 105
PCN 103
PCN 100
Mensajes de Estructura normalizada
PCN 116
PCN 106
PCN 111
PCN 126
¿Cuantos son los partes operativos de las unidades aeronavales?
PARTE TRES "SITUACIÓN"
AN 1
AN 29
AN 2
Doctrina de Comunicaciones Navales
DAM 1.10
DAM 1.1
DAM 1.9
DAM 1.7
