Dissolved Water

Emulsified Water

Free Water

Air Separability

Foaming Characteristic

Air Release

การเก็บตัวอย่าง

การวิเคราะห์ทดสอบ

การแปลผล

ถูกทุกข้อ

จุดก่อนเข้าเครื่องจักร

หลังผ่านตัวกรอง (filter)

เก็บจากก้นถังพักน้ำมัน

จุดที่มีการไหลแบบปั่นป่วน

น้ำมันที่มีลักษณะโปร่งใส (appearance: clear) เป็นน้ำมันที่ไม่มีการปนเปื้อนน้ำเลย

การเสื่อมของ base oil มักจะเกิดขึ้นก่อนการเสื่อมของสารเคมีเพิ่มคุณภาพ

น้ำมันจะมีความหนืดลดลง เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น

สาร antioxidants ในน้ำมัน จะหยุดการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่น

SAE

ISO VG

SOS

NAS

สีเข้มจางลง

ค่าความเป็นกรดเพิ่มขึ้น

ปริมาณน้ำเพิ่มขึ้น

ค่าความหนืดลดลง

Wear Condition

additive elements

Oil Condition

Contamination

เป็นสารประกอบอินทรีย์หรืออนินทรีย์ที่ละลายในน้ำมัน

เสริมการทำงาน เพิ่มคุณสมบัติและยับยั้งข้อด้อยบางอย่างของน้ำมัน

การใส่ในปริมาณ 50% ขึ้นไปในน้ำมันจะทำให้น้ำมันมีประสิทธิภาพสูงที่สุด

สารลดการเกินฟองและสารเพิ่ม Viscosity Index เป็นหนึ่งในกลุ่มสาร Additives ของน้ำมัน

ออกซิเจนในอากาศ

น้ำที่ปนเปื้อน

ความร้อนจากการเดินเครื่อง

แรงสั่นสะเทือนจากเครื่องจักร

เกิดการอุดตันท่อทางเดินนำมัน

วาล์วทำงานติดขัด

เกิดคราบยางเหนียวเกาะติดกับอุปกรณ์

ถุกทุกข้อ

ยับยั้งการเกิดการกัดกร่อน

เพิ่มความแข็งแรงของฟิล์มน้ำมัน

ป้องกันการเกิดตะกรัน

ป้องกันการเกิดฟอง

FT-IR

Dean & Stark

Karl Fischer

Crackle Test

Life Extension

Break down

Preventive

Run-to- Failure