wayground logo

Тегін басып шығаруға болатын жұмыс парақтары

Қаріп өлшемі

S
M
L
XL
Жұмыс парақтары

SOP

Total сұрақ: 93

Worksheet time: 2hrs 33mins

Аты
Сынып
Күн
1.

ระบบ FLAPS ของ บ.ฝ.16 ก ทำงานด้วยไฟฟ้าซึ่งเราสามารถปรับได้ตำแหน่งสูงสุด (FULL DOWN)คือกี่องศา

a)

10 องศา

b)

15 องศา

c)

20 องศา

d)

30 องศา

2.

ความดันลมยางล้อ NOSE

a)

19 – 25 PSI

b)

19 – 35 PSI

c)

22 – 25 PSI

d)

25 – 35 PSI

3.

ความดันลมยางล้อ MAIN

a)

21 – 23 PSI

b)

23 – 25 PSI

c)

25 – 27 PSI

d)

27 – 29 PSI

4.

เครื่องยนต์ของ บ.ฝ.16 กเป็นแบบ

a)

AEIO-540-L1B5, 6 cylinder, horizontally opposed, air cooled, with fuel injection.

b)

AEIO-540-L1B5, 6 cylinder, horizontally opposed, oil cooled, with fuel injection.

c)

AEIO-540-L1B5, 6 cylinder, horizontally in lined, air cooled, with fuel injection.

d)

AEIO-540-L1B5, 6 cylinder, horizontally in lined, oil cooled, with fuel injection.

5.

ในการติด ย. ควรสังเกตอย่าให้รอบ ย. เกิน ......... RPM

a)

1400

b)

1500

c)

1600

d)

1700

6.

การ CHECK MAGNETO ทั้งซ้ายและขวาที่รอบ 2100 RPM แต่ละข้างรอบจะตกลงได้ไม่เกิน ......... RPM และทั้งสองข้างต้องต่างกันไม่เกิน ......... RPM

a)

100, 50

b)

100, 100

c)

175, 50

d)

175, 100

7.

ELECTRIC FUEL PUMPช่วยเพิ่ม FUEL PRESSURE ให้กับ ย. เราจะเปิดเมื่อใดบ้าง

a)

หลังติด ย. แล้ว

b)

ก่อนทำการวิ่งขึ้นและก่อนลงสนาม

c)

ก่อนบินผาดแผลง

d)

ถูกทั้ง ข. และ ค.

8.

ขณะ TAKE OFF เราจะเริ่มเตือนคันบังคับ(Lift off)เมื่อ บ. มีความเร็ว ......... นอต

a)

50 – 55

b)

55 – 60

c)

60 – 65

d)

65 – 70

9.

ความเร็วไต่ที่ดีที่สุด(Best rate of climb)ของ บ.ฝ.16 ก อยู่ในช่วง ......... นอต

a)

80 – 85

b)

85 – 90

c)

90 – 95

d)

95 – 100

10.

STALL SPEED WITH FLAPS UP FOR CT-4E

a)

65KIAS

b)

63 KIAS

c)

60KIAS

d)

54 KIAS

11.

STALL SPEED WITH FLAPS HALF FOR CT-4E

a)

65 KIAS

b)

63 KIAS

c)

60 KIAS

d)

54 KIAS

12.

STALL SPEED WITH FLAPS FULL FOR CT-4E

a)

65 KIAS

b)

63 KIAS

c)

60 KIAS

d)

54 KIAS

13.

STALL WARNING ที่อยู่ที่ปีกขวาของเครื่องบินจะเชื่อมต่อกับเสียงเตือนภายในห้องนักบิน โดยเสียงเตือนนั้นจะดังก่อนการ STALL ประมาณ ……… knots

a)

3 – 5

b)

5 – 7

c)

7 – 10

d)

5 – 10

14.

ใบพัด (Propeller) ของบ.ฝ.16 ก เป็นระบบใด

a)

Fixed Pitch Propeller

b)

Adjustable Pitch Propeller

c)

Constant Speed Propeller

d)

Variable Pitch Propeller

15.

The engine is lubricated by…………..

a)

A forced feed dry sump

b)

A forced feed wet sump

c)

A gravity feed dry sump

d)

A gravity feed wet sump

16.

ความจุเชื้อเพลิง (FUEL) ของ บ.ฝ.16 ก ทั้งหมด คือ

a)

207 liters

b)

382 liters

c)

207 lbs.

d)

382 lbs.

17.

ALTERNATORของ บ.ฝ.16 กให้กระแสไฟฟ้า

a)

28 volts DC, 70 amps

b)

26 volts DC, 60 amps

c)

28 volts AC, 70 amps

d)

26 volts AC, 60 amps

18.

เมื่อ ย. ติดแล้วจะต้องไม่ให้รอบเกิน 1500 RPM และ OIL PRESSURE จะต้องขึ้นภายใน 30 วินาที และไฟ LOW PRESSURE WARNING LIGHT จะต้องดับ แต่ถ้า OIL PRESSURE ไม่ขึ้น และไฟยังคงติดอยู่จะต้อง

a)

เร่งรอบ ย. เพื่อให้ OIL หล่อลื่นเร็วขึ้น

b)

ระบบไฟเตือนและเครื่องวัด OIL PRESSURE อาจเสีย

c)

ดับ ย. และตรวจหาสาเหตุ

d)

ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไป สักครู่ OIL PRESSURE จะขึ้นมาเอง

19.

การ GO AROUND ขณะเปิด FLAPS ต้องมีความสูงอย่างน้อย ......... ฟุต จึงจะเก็บ FLAPS ได้

a)

100

b)

200

c)

300

d)

350

20.

ห้ามเปิด CANOPY เมื่อรอบ ย. เกิน ......... RPM หรือความเร็วลมเกิน ......... นอต

a)

1600, 30

b)

1500, 30

c)

1600, 40

d)

1500, 40

21.

OIL PRESSURE MINIMUM IDLING

a)

15 PSI

b)

20 PSI

c)

25 PSI

d)

30 PSI

22.

RED LINE ของ FUEL FLOW เมื่อเร่ง POWER หน้าสุด

a)

103

b)

104

c)

105

d)

106

23.

กำลัง ย. สูงสุดที่รอบ 2700 RPM คือ ......... BHP

a)

250

b)

300

c)

350

d)

400

24.

ความเร็วที่ใช้ในการร่อนของ บ.ฝ.16 ก คือ

a)

100 – 120 KIAS

b)

110 – 130 KIAS

c)

120 – 140 KIAS

d)

130 – 150 KIAS

25.

เราจะเริ่มใช้ HALF FLAPS ได้เมื่อความเร็วลดลงผ่าน ......... KIAS ลงมา

a)

90

b)

100

c)

110

d)

120

26.

การพิจารณาในการ Forced Landing จะไม่พิจารณาทำการ Forced Landing ถ้าฐานเมฆต่ำกว่าเท่าใด

a)

1,000 ฟุต

b)

2,000 ฟุต

c)

1,500 ฟุต

d)

2,500 ฟุต

27.

ห้ามทำการ TAXI เมื่อความเร็วลมเกิน ......... นอต

a)

20

b)

30

c)

40

d)

50

28.

การวิ่งขึ้นเมื่อมีลมขวางสนาม ซึ่งความเร็วขวางสนามต้องไม่เกิน ......... นอต

a)

20

b)

30

c)

40

d)

50

29.

ไฟ LOW VOLT CAUTION LIGHT จะติดเมื่อ ALTERNATOR จ่ายไฟต่ำกว่า ......... VOLT

a)

22

b)

24

c)

25

d)

282

30.

ไฟ LOW OIL PRESSURE WARNING LIGHT จะเปิดเมื่อ OIL PRESSURE ต่ำกว่า......... PSI

a)

20

b)

15

c)

10

d)

5

31.

ปริมาณOIL ของ บ.ฝ.16 ก ขั้นต่ำสุดสำหรับทำการฝึกบิน คือ

a)

16 US Qts.

b)

14 US Qts.

c)

12 US Qts.

d)

10 US Qts.

32.

ระหว่างที่ บ. จอดอยู่กับที่บนพื้น เราสามารถตรวจสอบ FLIGHT CONTROL ได้ ยกเว้น

a)

ELEVATOR

b)

RUDDER

c)

AILERON

d)

ได้ทุกข้อ

33.

เมื่อจะดับ ย. หลังจากเสร็จสิ้นภารกิจแล้ว เราต้องตั้งรอบ ......... เป็นเวลา .........

a)

1500, 10 – 15

b)

1800, 10 – 15

c)

1500, 15 – 20

d)

1800, 15 – 20

34.

Which instruments require pitot-static system to determine the measurement?

a)

Suction Gauge , HDG Indicator

b)

Manifold Gauge

c)

A/S Indicator , VVI

d)

All above

35.

ข้อใดกล่าวถูกต้องเกี่ยวกับขนาดของบ.ฝ. 16 ก

a)

ความกว้าง (Wing Span) 26 ฟุต

b)

ความยาว (Length) 23 ฟุต

c)

ความสูง (Height) 8 ฟุต

d)

ความกว้างแพนหาง (Tailplane) 11 ฟุต

36.

คำแนะนำหรือขีดจำกัดที่กำหนดขึ้นใน PILOT OPERATION HANDBOOK เพื่อให้เกิดความปลอดภัยต่อชีวิตเรียกว่า

a)

CAUTION

b)

WARNING

c)

NOTE

37.

ตาม รปป.รร.การบิน ก่อนทำการลงสนาม บ.ฝ.16 ก ต้องมี ชพ. เหลืออยู่อย่างน้อย

a)

60 ลิตร

b)

63 ลิตร

c)

65 ลิตร

d)

67 ลิตร

38.

เมื่อ ศบ. บินคู่กับ คบ. การบินคืนจากท่าผาดแผลงทุกท่า ระยะสูงต้องไม่ต่ำกว่า......... ฟุต

a)

1,500

b)

2,000

c)

2,500

d)

3,000

39.

พื้นที่การฝึกบินของสนามบินกำแพงแสน ประกอบด้วย

a)

VTD 16, VTD 17, VTD 18

b)

VTD 17, VTD 18, VTD 19

c)

VTD 15, VTD 16, VTD 17

d)

ผิดทุกข้อ

40.

ข้อกำหนดเพื่อลดภาระกรรมของเครื่องยนต์ Manifold pressure ในขณะที่รอบต่ำกว่า ๒๒๐๐ RPM ไม่ควรเกินเท่าใด (LIMIT)

a)

26 inches Hg

b)

24 inches Hg

c)

23 inches Hg

d)

21 inches Hg

41.

อุปกรณ์ห้ามล้อ(Brake) ของ บ.ฝ. ๑๖ ก แบบใด

a)

Hydraulic Disc Brakes, Electrically operated

b)

Electric Disc Brakes, Mechanically operated

c)

Electric Disc Brakes, Hydraulic operated

d)

Hydraulic Disc Brakes, Mechanically operated

42.

คลื่นวิทยุความถี่ฉุกเฉิน

a)

VHF 127.5 MHz, UHF 251.0 MHz

b)

VHF 125.1 MHz, UHF 234.0 MHz

c)

VHF 126.2 MHz, UHF 328.0 MHz

d)

VHF 121.5 MHz, UHF 243.0 MHz

43.

ความสูงเหนือระดับน้ำทะเลของสนามบินกำแพงแสน (FIELD ELEVETION)………FEET

a)

10

b)

20

c)

30

d)

40

44.

แผนการบินจะต้องยื่นต่อเจ้าหน้าที่บริการข่าวสารการบิน ก่อนที่จะถึงกำหนดเวลาที่จะคาดว่าทำการวิ่งขึ้นอย่างน้อย .........นาที สำหรับอากาศยานที่บินเดินทางและอย่างน้อย.........นาที สำหรับอากาศยานที่ทำการฝึกบินในพื้นที่การฝึก

a)

60, 30

b)

60, 15

c)

30, 15

d)

30, 10

45.

ในขั้นตอนการปฏิบัติ Run Up Check เพื่อป้องกันอาการย. สั่น ไม่ควรเร่งรอบก่อนที่อุณหภูมิกระบอกสูบ (C.H.T.) จะถึงค่าใด (NORMAL)

a)

ไม่ต่ำกว่า 24 ํC

b)

ไม่ต่ำกว่า 100 ํC

c)

ไม่ต่ำกว่า 75 ํC

d)

ไม่ต่ำกว่า 25 ํC

46.

ความสูงในวงจรของ AIRTRAINER ……… FEET, PC-9 ……… FEET

a)

1200, 1000

b)

1000, 1200

c)

1000, 800

d)

800, 1000

47.

CHARLIE POINT อยู่ที่ Radial ……… ,……… DMEจากเครื่องช่วยเดินอากาศ TACAN

a)

304, 8.4

b)

108, 8.4

c)

304, 4.4

d)

108, 4.4

48.

PAPA POINT อยู่ที่ Radial ……… ,……… DMEจากเครื่องช่วยเดินอากาศ TACAN

a)

304, 8.4

b)

108, 8.4

c)

304, 4.4

d)

108, 4.4

49.

การบินกลับมาที่สนามบินจากพื้นที่การฝึกจะต้องบินมาอยู่เหนือจุด REPORTING POINT (CHARLIE OR PAPA) ที่ระยะสูงเท่าไหร่

a)

1,500 ฟุต

b)

1,000 ฟุต

c)

800 ฟุต

d)

600 ฟุต

50.

ข้อใดไม่ใช่พื้นบังคับหลัก

a)

AILERON

b)

ELEVATOR

c)

HORIZONTAL STABILIZER

d)

RUDDER

51.

ขณะขับเคลื่อน บ. หากได้รับทัศนะสัญญาณ ไฟสีแดงนิ่งจากหอบังคับการบินหมายความว่า

a)

ให้หยุด

b)

ให้ขับเคลื่อนออกจากทางวิ่ง

c)

ให้ขับเคลื่อนไปที่จุดติดเครื่องยนต์

d)

ให้ขับเคลื่อนต่อไปได้

52.

ขั้นตอนการตั้งค่าความกดอากาศ (QNH) ของสนามบิน อนุญาตให้ความผิดพลาด (Error) ต่างจาก Airport Elevation เท่าใด

a)

Altimeter error ± 75 ฟุต

b)

Altimeter error ± 30 ฟุต

c)

PFD error ±75 ฟุต

d)

PFD error ± 60 ฟุต

53.

เกณฑ์การรับฟังวิทยุ แบ่งออกเป็น 5 ลำดับ เมื่อ นบ. รับฟังได้ ขาด ๆ หาย ๆ (Readable now and then) จะ Report ว่าอย่างไร

a)

I READ YOU ONE

b)

I READ YOU TWO

c)

I READ YOU THREE

d)

I READ YOU FOUR

54.

ตาม รปป.รร.การบิน เรื่องการปฏิบัติเมื่อวิทยุเสีย ให้บินโคลงปีกผ่านสนามบินตามทิศทางของวงจรขณะนั้น โดยรักษาแนวบินระหว่างทางวิ่งกับทางขับ สำหรับ บ.ใบพัด, บ.ใบพัดขนาดเล็ก และ ฮ. ให้รักษาระยะห่างเหนือพื้นกี่ฟุต

a)

100

b)

800

c)

500

d)

300

55.

ในขั้นตอนการปฏิบัติ Run Up Check ข้อควรระวังการเร่งรอบใบพัดที่พื้นกำหนดไว้อย่างไร (NORMAL)

a)

ไม่เกิน 2400 RPM

b)

ไม่เกิน 2300 RPM

c)

ไม่เกิน 2200 RPM

d)

ไม่เกิน 2100 RPM

56.

การ LEAVE TRAFFIC เพื่อไปเข้าพื้นที่การฝึกด้านตะวันออก จะต้องทำการ CROSS AIRFIELD ที่ความสูง.........ฟุต

a)

1,200

b)

2,000

c)

2,500

d)

3,000

57.

ตาม รปป.รร.การบิน เรื่องการลงแบบพิมพ์ ทอ.ชอ.221-1 รายงานการบินการนับชั่วโมงบิน ให้เริ่มนับตั้งแต่เครื่องบินเริ่มทำการวิ่งขึ้นหรือปล่อยเบรกวิ่งขึ้น และสิ้นสุดลงเมื่อ

a)

เครื่องยนต์ดับ และอากาศยานได้วางตัวกับพื้นเรียบร้อยแล้ว

b)

อากาศยานได้วางตัวกับพื้นเรียบร้อยแล้ว 5 นาที

c)

อากาศยานได้วางตัวกับพื้นและ TAXI มาที่โรงเก็บเรียบร้อยแล้ว

d)

ถูกทุกข้อ

58.

FLIGHT LOAD FACTOR LIMITS OF FLAPS UP

a)

+5.0 g to -2.0 g

b)

+6.0 g to -3.0 g

c)

+2.0 g to -1.0 g

d)

+2.0 g to 0 g

59.

FLIGHT LOAD FACTOR LIMITS OF FLAPS DOWN

a)

+5.0 g to -2.0 g

b)

+6.0 g to -3.0 g

c)

+2.0 g to -1.0 g

d)

+2.0 g to 0 g

60.

การทำการไปใหม่ (GO AROUND) เมื่อไม่สามารถทำการลงสนามได้ จะต้องไต่ไปที่ความสูงไม่น้อยกว่า ......... ฟุต แล้วจึงทำการวางระดับได้

a)

100

b)

300

c)

500

d)

800

61.

Do Not Attempt An Engine Start If Less Than ……… Volts Is Indicated.

a)

22

b)

24

c)

26

d)

28

62.

The Engine Speed Do Not Exceed ……… RPM On The Ground.

a)

2,100

b)

2,200

c)

2,300

d)

2,400

63.

ความถี่วิทยุ GROUND CONTROL ของสนามบินกำแพงแสน

a)

121.75 MHz

b)

123.3MHz

c)

127.75 MHz

d)

123.45MHz

64.

ความถี่วิทยุของหอบังคับการบินกำแพงแสน TOWER CONTROL

a)

121.75 MHz

b)

123.3 MHz

c)

127.75 MHz

d)

123.45 MHz

65.

อุปกรณ์วัดค่าอุณหภูมิกระบอกสูบ (C.H.T.) ติดตั้งไว้ที่ตำแหน่งใด (SYSTEM)

a)

ใต้กระบอกสูบที่ 1

b)

ใต้กระบอกสูบที่ 2

c)

ใต้กระบอกสูบที่ 4

d)

ใต้กระบอกสูบที่ 5

66.

การปฏิบัติเมื่อ บ.ชนนก เมื่อตรวจพบว่า Structural Damaged ให้ทำ Controllability Check ที่ความสูงไม่ต่ำกว่าเท่าไร

a)

3,000 ฟุต

b)

3,500 ฟุต

c)

4,000 ฟุต

d)

4,500 ฟุต

67.

เมื่อ บ. ที่ท่านบินอยู่เกิด EMERGENCY ควรเปิด TRANSPONDER CODE อะไรไว้

a)

7500

b)

7600

c)

7700

d)

6700

68.

เมื่อ บ. ที่ท่านบินอยู่เกิด RADIO FAILURE ควรเปิด TRANSPONDER CODE อะไรไว้

a)

7500

b)

7600

c)

7700

d)

6700

69.

อากาศยาน 2 เครื่องกำลังบินเข้าหากัน ในระยะสูงเดียวกัน อากาศยานทั้งสองต้องปฏิบัติอย่างไร

a)

เลี้ยวขวาออกจากกัน

b)

เลี้ยวซ้ายออกจากกัน

c)

เลี้ยวข้างไหนก็ได้

d)

เครื่องที่เห็นก่อนลดระยะสูง

70.

ข้อใดคือสนามบินกำแพงแสน?

a)

VTBK

b)

VTBD

c)

VTPI

d)

VTBL

71.

Elevation ของสนามบินกำแพงแสนเท่าไร?

a)

32 FT

b)

30 FT

c)

31 FT

d)

33 FT

72.

Dimensions ของทางวิ􀑷งสนามบินกำแพงแสนเท่าไร?

a)

2743x45 (M)

b)

2473x54 (M)

c)

2753x45 (M)

d)

2573x54 (M)

73.

พื้นผิวทางวิ่งของสนามบินกำแพงแสนคือวัสดุอะไร?

a)

Concrete

b)

Asphalt

c)

Composite

d)

Hard Surface

74.

Threshold Elevation ของทางวิ่ง 03 เท่าไร?

a)

32 FT

b)

30 FT

c)

31 FT

d)

33 FT

75.

Highest Elevation of Touch Down Zone ของทางวิ่ง 21 เท่าไร?

a)

32 FT

b)

30 FT

c)

31 FT

d)

33 FT

76.

Control Zone ของ Kamphaeng Saen Tower เท่าไร?

a)

5 NM 2000 FT

b)

25 NM 6000 FT

c)

5 NM 6000 FT

d)

25 NM 11000 FT

77.

Transition Altitude ของสนามบินกำแพงแสนเท่าไร?

a)

11000 FT

b)

2000 FT

c)

6000 FT

d)

9000 FT

78.

คลื่น Kamphaeng Saen Approach ความถี่เท่าไร?

a)

127.75 MHz

b)

121.75 MHz

c)

123.3 MHz

d)

123.75 MHz

79.

คลื่น Kamphaeng Saen Tower ความถี่เท่าไร?

a)

123.3 MHz

b)

121.75 MHz

c)

127.75 MHz

d)

123.75 MHz

80.

คลื่น Kamphaeng Saen Ground ความถี่เท่าไร?

a)

121.75 MHz

b)

123.3 MHz

c)

123.75 MHz

d)

127.75 MHz

81.

คลื่น KPS VOR/DME ความถี่เท่าไร?

a)

114.5 MHz

b)

115.1 MHz

c)

109.9 MHz

d)

121.5 MHz

82.

คลื่น KPS NDB ความถี่เท่าไร?

a)

251 KHz

b)

333.8 MHz

c)

75 KHz

d)

121.5 MHz

83.

คลื่น KPS ILS ความถี่เท่าไร?

a)

109.9 MHz

b)

114.5 MHz

c)

115.1 MHz

d)

121.5 MHz

84.

คลื่น DME จาก KPS TACAN ความถี่เท่าไร?

a)

115.1 MHz

b)

114.5 MHz

c)

109.9 MHz

d)

121.5 MHz

85.

Control Zone ของ Kamphaeng Saen Approach เท่าไร?

a)

25 NM 6000 FT

b)

5 NM 2000 FT

c)

5 NM 6000 FT

d)

25 NM 11000 FT

86.

ขอ้ ใดคือพื้นที่ KAMPHAENG SAEN JETTISON?

a)

VTR8

b)

VTR6

c)

VTD7

d)

VTD9

87.

ข้อใดคือชื่อของ VTD16?

a)

RATCHABURI

b)

SUPHANBURI

c)

KANCHANABURI

d)

SINGBURI

88.

ข้อใดคือชื่อของ VTD17?

a)

KANCHANABURI

b)

SUPHANBURI

c)

RATCHABURI

d)

SINGBURI

89.

ข้อใดคือชื่อของ VTD18?

a)

SUPHANBURI

b)

KANCHANABURI

c)

RATCHABURI

d)

SINGBURI

90.

ลานจอดอากาศยานตั้งแต่หน้าหอบังคับการบิน ตลอดจนลานจอดมีหลังคาคลุม เรียกว่าอะไร?

a)

PARKING B

b)

PARKING A

c)

PARKING C

d)

PARKING D

91.

RADAR VECTORING คือการใช้เรดาร์ควบคุม อ.โดยการกำหนดอะไรให้กับ อ.?

a)

ทิศทาง

b)

ความเร็ว

c)

เวลา

d)

Power

92.

การไปพื่นที่การฝึกฝั่งตะวันออกจะตอ้ งทำการ Cross Airfield ที่ตวามสูงเท่าไร?

a)

2000 ฟุต

b)

2200 ฟุต

c)

1500 ฟุต

d)

2500 ฟุต

93.

ข้อใดคือสัญญาณ Morse Code KPS?

a)

- . - . - - . . . .

b)

. . . - . - . - - .

c)

. - - . . . . - . -

d)

- . - . . . . - - .

Wayground сайтындағы ұқсас ресурстар

Business law

93 сұрақ

Business law

quiz

Жұмыс парағы

•

University

Page 1

90 сұрақ

Page 1

quiz

Жұмыс парағы

•

University