Free Printable Conventional Procedure

Worksheets

Conventional Procedure - Dedi K.

Total questions: 20

Worksheet time: 20mins

Name

Class

Date

"Seseorang yang bertanggungjawab pada perancangan prosedur penerbangan yang memenuhi persyaratan kompetensi sebagaimana yang ditentukan oleh Negara", adalah pengertian dari ....

Chief Designer

Flight Procedure Designer

Assistant Designer

Authorized Designer

Regulasi yang mengatur Lisensi, Rating, Pelatihan dan Kecakapan Personel Navigasi Penerbangan adalah ...

CASR 65

CASR 69

CASR 171

CASR 173

ICAO Document yang digunakan sebagai referensi oleh procedure designer dalam merancang Construction of Visual and Instrument Flight Procedure adalah :

ICAO Doc. 8168 Vol. I

ICAO Doc. 8168 Vol. II

ICAO Doc. 9905

ICAO Doc. 9613

"Ketinggian minimum dalam suatu segmen yang memberikan obstacle clearance" adalah pengertian dari :

Minimum Obstacle Clearance

Obstacle Clearance Altitude

Minimum Enroute Altitude

Minimum Obstacle Clearance Altitude

Dibawah ini adalah komponen peralatan ILS, kecuali :

Bench Marker

Middle Marker

Localizer

Glide Path

Jika nilai visibility straight-in approach lebih rendah dari visibility circling approach, maka nilai visibility yang digunakan untuk straight-in approach adalah :

visibility straight-in approach

visibility circling approach

visibility OCH

visibility RVR

Berapakah nilai sudut splay proteksi area untuk peralatan navigasi VOR :

10.3^o

7.8^o

10.4^o

15^o

Descend gradient optimum pada Final Approach Segment adalah 5.2% dan dapat diperbesar sampai dengan nilai maksimum untuk Category A dan B sebesar :

3.5%

3.7%

6.5%

6.1%

Minimum Obstacle Clearance untuk obstacle di daerah pegunungan (mountainous area) adalah :

1000 feet

1500 feet

2000 feet

2500 feet

10.

Ditentukan climb gradient pada prosedur departure adalah 3.6%. Berapakah ketinggian pesawat yang dicapai pada jarak 7 NM yang terbang dari aerodrome dengan THR elevation 38 m :

1400 feet

1800 feet

1500 feet

1660 feet

11.

Dibawah ini adalah termasuk fase pada missed approach, kecuali :

Intermediate Phase

Final Phase

Turning Phase

Initial Phase

12.

Pada suatu Intermediate Approach Segment terdapat obstacle berupa kontur dengan ketinggian 370 feet (nilai vegetasi 30 m), yang terdapat pada primary area, berapakah nilai MOCA pada segmen tersebut :

900 feet

1000 feet

1100 feet

1200 feet

13.

Nilai Obstacle Clearance Altitude untuk straight-in non-precision approach pada Final Approach Segment dengan menggunakan FAF adalah :

60 m

75 m

90 m

150 m

14.

Berdasarkan gambar di atas, jika diketahui terdapat obstacle pada area final sejauh 4 NM dari THR di pelurusan runway centerline setinggi 250 m, berapakah ketinggian obstacle tersebut yang menembus bidang miring pada sudut pendaratan 3^{o :}

7 m

9 m

15 m

17 m

15.

Berapakah nilai MOC pada intermediate phase missed approach :

30 m

50 m

75 m

150 m

16.

Berdasarkan gambar di atas, jika Opposite Side adalah 1200 feet dan Nearest Side adalah 4 NM, maka nilai $\alpha$ adalah :

2.6 $\degree$

2.7 $\degree$

2.8 $\degree$

2.9 $\degree$

17.

Berapakah nilai PDG normal untuk Departure Procedure :

2 %

2.5 %

3 %

3.3 %

18.

Diketahui OCA 450 ft, aerodrome elevation 50 ft dan descend gradient menggunakan optimum slope (3^o). Berapakah nilai visibility straight-in jika panjang PALS adalah 900 m :

1297 m $\sim$ 1300 m

1296 m $\sim$ 1300 m

1293 m $\sim$ 1300 m

1291 m $\sim$ 1300 m

19.

Berapakah jarak minimum intersection antara garis centreline dengan offset final approach track :

1000 m

1200 m

1852 m

1400 m

20.

Climb gradient 400 ft/NM sama dengan :

5.55 %

6 %

6.58 %

4.37 %

100 %

Conventional Procedure - Dedi K.

Total questions: 20

Worksheet time: 20mins

Similar Resources on Wayground