wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

PERERAWATAN SISTEM UTAMA ENGIN DAN MEKANISME KATUB

Total questions: 30

Worksheet time: 15mins

Name
Class
Date
1.

Salah satu penyebab tekanan kompresi rendah adalah katup-katup ....

a)

katup bengkok

b)

katup patah

c)

katup bocor/tidak rapat

d)

banyak kerak karbon di torak

e)

semua benar

2.

Komponen yang bertugas menghantar tekanan dari batang penumbuk katup dan meneruskan kepada ujung batang katup adalah ....

a)

tappet

b)

dudukan katup

c)

rocker arm

d)

valve lifter

e)

mur pengunci

3.

Untuk mesin dengan kecepatan rendah maka menggunakan cam dengan bentuk ....

a)

sisi cembung

b)

sisi cekung

c)

sisi datar

d)

sisi lurus

e)

sisi bengkok

4.

Model timing chain digunakan pada mekanisme katup ....

a)

OHC

b)

OHV

c)

CHO

d)

VHO

e)

OCH

5.

Menjamin bekerjanya katup-katup agar dapat menjadi lurus gerakannya dari batang penumbuk katup tersebut adalah fungsi dari ....

a)

valve seat

b)

valve lifter

c)

rocker arm

d)

tappet

e)

katup

6.

Mekanisme katup yang cocok untuk putaran mesin rendah sampai tinggi adalah ....

a)

SV

b)

OHC

c)

CHO

d)

OHV

e)

VHO

7.

Sistem pada mesin yang berfungsi untuk membuka dan menutup hubungan saluran masuk ke ruang bakar dan ruang bakar ke saluran buang pada saat yang tepat sesuai dengan proses kerja motor adalah ....

a)

poros cam

b)

batang penekan

c)

pegas penutup

d)

baut penyetel

e)

mekanisme katup

8.

Sistem mekanisme katup seperti gambar tersebut dinamakan ....

a)

model timing gear

b)

model timing chain

c)

SOHC

d)

model timing belt

e)

OHC

9.

Sistem mekanisme katup yang camshaft dan katupnya berada di atas piston dan banyak digunakan pada kendaraan masa kini adalah ....

a)

SV

b)

OHC

c)

SOHC

d)

OHV

e)

DOHC

10.

Dibawah ini yang bukan merupakan komponen dari mekanisme katup adalah ....

a)

camshaft

b)

crankshaft

c)

valve lifter

d)

push rod

e)

rocker arm

11.

Fungsi valve seat adalah ....

a)

sebagai penggerak katup

b)

sebagai dudukan katup sekaligus memindahkan panas dari katup ke kepala udara luar

c)

sebagai dudukan katup sekaligus memindahkan panas dari katup ke kepala silinder

d)

untuk mencegah oli masuk keruang bakar melalui katup masuk

e)

untuk mengarahkan katup agar selalu tepat pada dudukannya

12.

Apabila tidak terdapat celah katup (Valve clearance) akan dapat menyebabkan ....

a)

katup membuka lebih lebar sehingga boros bahan bakar akan tetapi tenaga motor akan menjadi besar

b)

katup tidak menutup rapat saat mesin panas sehingga temperatur mesin menjadi naik

c)

katup tidak menutup rapat saat mesin panas karena komponen katup terjadi pemuaian

d)

katup tidak menutup rapat saat mesin dingin

e)

bagian penggerak katup bisa patah

13.

Salah satu tujuan katup hisap memiliki diameter daun lebih besar dari katup buang adalah ....

a)

mudah melepaskan gas buang

b)

memperbaiki pengisian silinder

c)

katup buang tidak overheating

d)

mudah membedakan ukuran

e)

tekanan kompresi rendah

14.

Untuk menyetel celah katup sebaiknya dilakukan pada ....

a)

daerah yang tinggi

b)

mesin dalam kondisi prima

c)

mesin dalam kondisi dingin

d)

mesin dalam kondisi panas

e)

waktu siang hari

15.

Untuk mempermudah jadwal perawatan mekanisme mesin secara berkala kita harus membuat ....

a)

tabel

b)

rumusan

c)

aturan

d)

rencana

e)

penyesuaian

16.

Dalam pemeriksaan tekanan kompresi seorang mekanik tidak membuka katup trotel dengan penuh, sehingga didapatkan hasil dibawah spesifikasi, hal diatas dapat disimpulkan ...

a)

Tekanan kompresi bocor

b)

Kwalitas torak dan ring bocor

c)

Putaran mesin kurang

d)

Proses pengukuran salah

e)

Mesin dalam keadaan baik

17.

Seorang mekanik mengukur tekanan kompresi empat silinder dan hasil dari tiap silinder berbeda, paling banyak adalah 50 Kpa, dari data tersebut kemungkinanya adalah ...

a)

Tekanan kompresi mesin bocor

b)

Kwalitas torak dan ring bocor

c)

Perbedaan tekanan kompresi terlalu tinggi

d)

Proses pengukuran salah

e)

Kompresi mesin dalam keadaan baik

18.

Salah satu ciri mesin mengalami kebocoran kompresi pada katup ex/in adalah...

a)

Emisi gas buang pekat

b)

Tenaga mesin menurun

c)

Mesin tidak hidup

d)

Asap knalpot putih

e)

Tenaga mesin stabil

19.

Pada saat penyetlan celah katup pada mesin yang mempunyai FO. 1-3-4-2, saat posisi TOP 1 maka celah katup yang dapat diukur adalah ...

a)

katup ex dan in silinder 1, katup in silinder 2 dan katup ex silinder 3

b)

katup ex dan in silinder 1, katup ex silinder 2 dan katup in silinder 3

c)

katup ex dan in silinder 2, katup in silinder 3 dan katup ex silinder 4

d)

katup ex dan in silinder 1, katup in silinder 3 dan katup ex silinder 4

e)

katup ex dan in silinder 2, katup ex silinder 1 dan katup ex silinder 3

20.

Seorang mekanik menemukan salah satu silinder tekananya kurang dari spesifikasi, setelah mekanik tersebut menambahkan oli diruang silinder mekanik mengukur tekanan kompresi dan hasilnya tetap sama, kerusakan yang terjadi adalah...

a)

Ring Kompresi aus

b)

Celah katup terlalu tinggi

c)

Kebocoran sil katup

d)

Ring oli aus

e)

Penutupan katup tidak rapat

21.

Dari gambar kerja katup diatas, berapa derajat katup in membuka pada saat langkah hisap?

a)

220°

b)

230°

c)

180°

d)

128°

e)

212°

22.

Saat pengukuran tekanan kompresi, seorang mekanik mendapatkan tekanan kurang dari spesifikasi, Setelah diteliti lebih lanjut mekanik membuka tutup radiator dan menstarter engine dan ada tekanan yang tinggi pada raditor sehingga air tertekan keluar, dari proses pengamatan diatas dapat di diagnosis ...

a)

Kebocoran sil katup

b)

Ring Olie rusak

c)

Ring Kompresi Aus

d)

Penutupan Katup tidak rapat

e)

Kepala silinder melengkung

23.

Saat pengukuran tekanan kompresi, seorang mekanik menemukan salah satu silinder tekananya kurang dari spesifikasi, setelah mekanik tersebut menambahkan oli diruang silinder tekanan kompresi meningkat sehingga mencapai spesifikasi, kerusakan yang terjadi adalah...

a)

Kebocoran sil katup

b)

Ring Olie rusak

c)

Ring Kompresi Aus

d)

Penutupan Katup tidak rapat

e)

Kepala silinder melengkung

24.

Salah satu penyebab kerusakan kepala silinder adalah mesin terlalu panas, Berikut hal yang tidak menyebabkan overheating adalah ...

a)

Saat mesin hidup dan melebihi suhu kerja kipas mati

b)

Water pump sistem pendingin mati saat mesin hidup

c)

Saat mesin hidup Olie mesin tidak naik kekomponen kepala silinder

d)

Thermostat membuka saat mesin mencapai suhu kerja

e)

Saat mesin hidup dan kondisi diatas suhu kerja terjadi kebocoran pada sistem pendingin

25.

Suatu jenis mekanisme katup yang memiliki konstruksi camshaft berada diblok silinder bagian samping bawah dan membutuhkan bantuan pushrod untuk mendorong rocker arm adalah ….

a)

SOHC (Single Overhead Camshaft)

b)

OHC (Overhead Camshaft)

c)

OHV (Overhead valve)

d)

DOHC (Double Overhead Camshaft)

e)

Side Valve

26.

Suatu system mekanisme katup yang memiliki konstruksi camshaft berada dikepala silinder berjumlah dua adalah jenis ….

a)

SOHC( Single overhead camshaft)

b)

OHC (Overhead camshaft)

c)

OHV (Overhead Valve)

d)

Side valve

e)

DOHC (Double Overhead Camshaft)

27.

Pada system mekanisme katup jenis OHV untuk membantu mendorong rocker arm agar memungkinkan katup terdorong/ terbuka adalah komponen yaitu …

a)

Camshaft (poros nok)

b)

Push Rod (batang pendorong)

c)

Crankshaft (poros engkol)

d)

Valve (katup)

e)

Spring valve (pegas katup)

28.

Pada mekanisme katup jenis DOHC, memiliki keuntungan yaitu …

a)

Cocok untuk mobil jenis lama

b)

Digunakan pada hampir semua mobil angkutan kota

c)

Tidak perlu perawatan

d)

Baik untuk kecepatan tinggi, karena kelembaman kecil

e)

Semua jawaban benar

29.

Perhatikan pernyataan berikut:

1. Putar puli poros engkol searah dengan jarum jam dan pastikan tanda puli poros engkol tepat 0 derajat

2. siapkan media/ engine stand dan alat

3. Tentukan posisi piston pada top kompresi 1 atau top kompresi 4

4. Lakukan penyetelan katup dengan benar

Dari pernyataan diatas urutan penyetelan celah katup yang benar adalah ….

a)

2-1-3-4

b)

1-2-3-4

c)

4-3-2-1

d)

2-3-1-4

e)

2-4-1-3

30.

Pada saat mekanik memutar puli poros engkol dan mekanik sudah menentukan bahwa piston terjadi top kompresi silinder 1, maka katup-katup yang bisa distel adalah…

a)

Sil.1: Overlapp, Sil.2: in, Sil.3: ex, Sil.4: in dan ex

b)

Sil.1: in dan ex, Sil.2: in, Sil.3: ex, Sil.4: Overlapp

c)

Sil.1: in dan ex, Sil.2: ex, Sil.3: in, Sil.4: Overlapp

d)

Sil.1: in dan ex, Sil.2: in dan ex, Sil.3: ex, Sil.4: Overlapp

e)

Sil.1: ex, Sil.2: in, Sil.3: in dan ex, Sil.4: Overlapp