Tiende a disminuir la cantidad de combustible inyectado; también retarda la sincronización de la inyección; y hay pérdida de potencia y eficiencia. El inyector presenta:

Es empleado principalmente en los motores de inyección directa:

Un inyector de orificios al ser desarmado, encontramos una designación en el cuerpo de la tobera: DLLA150 S D 178, la designación que esta sombreado con negrita (150) nos indica:

Si la presión de apertura del inyector es menor que la especificada por el fabricante producirá en el motor.