wayground logo

Free Printable Worksheets

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

การจัดการและการประกันภัยการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว

Total questions: 15

Worksheet time: 15mins

Name
Class
Date
1.

ข้อใดคือความหมายของการจัดการหรือการบริหารอย่างประสิทธิภาพ (Efficiency)?

a)

การคำนึงถึงผลสุดท้ายของการดำเนินงาน

b)

ใช้ต้นทุนที่ต่ำที่สุดประกอบไปด้วย บุคลากร เงินทุน วัสดุอุปกรณ์ และการบริหารจัดการที่มีคุณภาพ

c)

การทำงานให้สำเร็จลุล่วงตามที่ตั้งเป้าหมายเอาไว้

d)

การสร้างแรงจูงใจในการทำงานให้กับพนักงาน

2.

ข้อใดถูกต้องเกี่ยวกับระดับการวางแผนด้านการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว?

a)

ผู้บริหารระดับสูงจำเป็นต้องมีทักษะด้านมนุษย์สัมพันธ์ (Human Skill)

b)

ผู้บริหารระดับกลางจำเป็นต้องมีทักษะด้านการประสมแนวความคิด (Conceptual Skill)

c)

ผู้บริหารระดับต้นจำเป็นต้องมีทักษะด้านเทคนิค (Technical Skill)

d)

ผู้บริหารระดับสูงจำเป็นต้องมีทักษะทางปัญญา (Cognitive Skill)

3.

ข้อใดไม่ใช่องค์ประกอบของการจัดการองค์การด้านการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว?

a)

ระบุสายบังคับบัญชาที่ชัดเจน

b)

มีการระบุถึงขอบเขตอำนาจหน้าที่ชัดเจน

c)

มีระบบการประสานงานที่ดี (ลดความขัดแย้ง)

d)

กำหนดบทลงโทษที่ชัดเจน

4.

ในการบริหารงานบุคคลด้านการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว หากมีปริมาณเพิ่มขึ้นแบบชั่วคราว (ระยะสั้นๆ) ควรแก้ปัญหาอย่างไร?

a)

ให้พนักงานทำงานล่วงเวลา (OT) และจ่ายค่าตอบแทนพิเศษ

b)

สรรหาพนักงานใหม่ (New Recruit)

c)

วัดปริมาณงานของพนักงานจาก (Man-Hour)

d)

จัดการฝึกอบรมเพิ่มเพื่อพัฒนาศักยภาพพนักงาน (Extra Training)

5.

ข้อใดคือคุณลักษณะของผู้นำ (Leader)?

a)

สั่งว่าต้องทำอะไร

b)

ทำงานเป็นเส้นตรง

c)

ใช้หลักการโค้ชในการทำงาน

d)

ชอบวิพากษ์วิจารณ์

6.

ข้อใดจัดเป็นเทคนิคการควบคุมการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยวที่ดี?

a)

ตรวจเยี่ยมและรายงาน

b)

ขวัญและกำลังใจ

c)

แนะนำและสั่งการ

d)

ถูกทุกข้อ

7.

ตามทฤษฏีสามเหลี่ยมหัวกลับ (Upside-Down Pyramid) ความสำคัญสูงสุด (เนื้อที่เยอะสุด) อยู่ที่ใคร?

a)

ผู้นำองค์กร (Leader)

b)

ผู้จัดการองค์กร (Management)

c)

พนักงานปฏิบัติงาน (Employees)

d)

ลูกค้า (Customers)

8.

ข้อใดไม่ใช่เป้าหมายที่สำคัญสุดของการจัดการการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว?

a)

รวดเร็ว/ ประหยัด

b)

ปลอดภัย/ สะดวกสบาย

c)

ความแน่นอน

d)

รายได้

9.

ข้อใดไม่ใช่บุคคลที่เกี่ยวข้องกับการประกันภัย?

a)

ผู้เอาประกัน

b)

ผู้รับประกัน

c)

ผู้รับผลประโยชน์จากประกัน

d)

ผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจากประกัน

10.

การประกันภัยการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยวแบ่งออกเป็นกี่ส่วน อะไรบ้าง?

a)

2 ส่วน คือ ประกันอุบัติเหตุสำหรับผู้ประกอบการและประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคลของนักท่องเที่ยวเอง

b)

2 ส่วน คือ ประกันอุบัติเหตุส่วนบุคคลของนักท่องเที่ยวเองและสถานที่ท่องเที่ยวปลายทาง

c)

3 ส่วน คือ ประกันอุบัติเหตุทางบก, ทางน้ำและทางอากาศ

d)

ไม่มีข้อถูก

11.

ผู้ประกอบการประเภทใดที่ต้องจัดทำประกันภัยตามระเบียบข้อบังคับจาก (ICAO)?

a)

ทางบก

b)

ทางน้ำ

c)

ทางอากาศ

d)

ถูกทุกข้อ

12.

ข้อใดไม่จัดอยู่ใน 6 ประเภทของการประกันภัยเครื่องบิน?

a)

การประกันภัยของลำตัวอากาศยานและความรับผิดชอบต่อบุคคลที่สาม

b)

การประกันภัยการสูญเสียใบอนุญาตการบิน (กลุ่มนักบิน)

c)

การประกันอุบัติเหตุของนักบินและลูกเรือ

d)

การประกันภัยการเจ็บป่วยของนักบินและลูกเรือ

13.

นักท่องเที่ยวจำเป็นต้องทำประกันอุบัติเหตุทุกครั้งในการเดินทางหรือไม่ เพราะเหตุใด?

a)

จำเป็นเพราะเป็นข้อบังคับของ ICAO

b)

จำเป็นเพราะช่วยความความเสี่ยงในกรณีเกิดเหตุได้

c)

ไม่จำเป็นและไม่ควรทำเพราะอาจทำให้โชคร้าย

d)

ไม่จำเป็นแต่ควรทำเพราะจะได้รับความคุ้มครองเพิ่มเติม และชดเชยได้ตามที่ต้องการ ในเบี้ยไม่สูงนัก

14.

ข้อใดไม่ถูกต้องตามที่ระบุในการประกันภัยการเดินทาง (Travel Accident Insurance: TA) ?

a)

ชดเชยค่ารักษาพยาบาล ไม่ว่าจะเป็นผู้ป่วยนอก (OPD) และผู้ป่วยใน (IPD)

b)

จ่าย 60% สำหรับ แขน 2 ข้าง / ขา 2 ข้าง / ตา 2 ข้าง

c)

ผู้เอาประกันต้องมีอายุระหว่าง 1-85 ปี

d)

ค่ารักษาพยาบาลจ่ายตามจริงไม่เกินวงเงินในกรมธรรม์

15.

ข้อใดไม่ถูกต้องเกี่ยวกับการทำประกันภัยการเดินทางต่างประเทศ (Comprehensive Travel Accident Insurance: CTA)?

a)

ประกันแบบรายเที่ยวเหมาะสำหรับผู้ที่เดินทางเข้าออกต่างประเทศไม่บ่อย

b)

ไม่ได้คุ้มครองเฉพาะอุบัติเหตุ แต่รวมไปถึงการเจ็บป่วยด้วย

c)

ประกันสำหรับนักเรียนและนักศึกษาผู้ทำประกันต้องมีอายุระหว่าง 18-65 ปี

d)

คุ้มครองการล่าช้าของกระเป๋าเดินทาง กรณีล่าช้าไม่ต่ำกว่า12 ชม