wayground logo

Free Printable Worksheets

NEW

Font size

S
M
L
XL
Worksheets

Sistem Pengisian

Total questions: 20

Worksheet time: 10mins

Name
Class
Date
1.

1. Sistem pada kendaraan yang berfungsi melakukan proses pengisian pada baterai dan menyuplai arus listrik ke seluruh sistem kelistrikan pada kendaraan ketika mesin sudah bekerja adalah

a)

A. Sistem Pengisian

b)

B. Sistem Pengapian

c)

C. Sistem Starter

d)

D. Sistem Penerangan

e)

E. Sistem Pemindah Tenaga

2.

2. Yang termasuk komponen utama sistem pengisian adalah

a)

A. Generator

b)

B. Voltage regulator

c)

C. Rectifier

d)

D. Dinamo stater

e)

E. a,b,c benar

3.

3. Komponen sistem pengisian yang dapat mengubah energi gerak menjadi energi listrik yaitu

a)

A. Dioda

b)

B. Alternator

c)

C. Regulator

d)

D. Rotor

e)

E. Pulley

4.

4. Arus yang dihasilkan oleh alternator merupakan tegangan AC atau alternating current, tegangan ini tidak bisa digunakan untuk menyuplai tegangan untuk beberapa komponen kendaraan yang membutuhkan tegangan DC, oleh karena itu diperlukan komponen sistem pengisian yaitu

a)

A. Alternator

b)

B. Pulley

c)

C. Rotor

d)

D. Dioda

e)

E. Regulator

5.

5. Yang bukan merupakan terminal pada regulator adalah

a)

A. N

b)

B. F

c)

C. IG

d)

D. L

e)

E. C

6.

6. Kumparan pada alternator yang berputar disebut dengan

a)

A. Regulator

b)

B. Rotor coil

c)

C. Stator coil

d)

D. Diode

e)

E. Rectifier

7.

7. Di dalam komponen regulator terdapat voltage regulator, yang berfungsi

a)

A. Mengontrol besarnya tegangan pengisian

b)

B. Mengontrol tegangan yang masuk ke rotor coil

c)

C. Mengontrol tegangan lampu indikator pengisian

d)

D. Mengontrol arus pengisian

e)

E. Mengontrol hambatan kumparan alternator

8.

8. Dalam sistem pengisian terdapat dua jenis yaitu pengisian konvensional dan pengisian dengan IC regulator. Kelebihan pengisian dengan IC regulator yaitu

a)

A. A, B, C, D benar

b)

B. Dapat dirancang altenator yang mampu bekerja pada putaran tinggi, sehingga ukuran altenator lebih kecil untuk daya sama.

c)

C. Ukuran regulator lebih kecil sehingga memungkin dijadikan satu kesatuan dengan unit altenator

d)

D. Stabilitas pengaturan tegangan dan arus yang dihasilkan lebih tinggi.

e)

E. Rangkaian sistem pengisian lebih sederhana

9.

9. Pada gambar diatas terdapat komponen yang bernama

a)

A. Stator

b)

B. Rectifier

c)

C. IC regulator

d)

D. Diode

e)

E. Alternator

10.

10. Nomor 2, 3, dan 8 pada rangkaian tersebut adalah terminal

a)

A. B alternator, F alternator, dan L regulator

b)

B. N alternator, F alternator, dan L regulator

c)

C. B alternator, N alternator, dan IG regulator

d)

D. B alternator, F alternator, dan N regulator

e)

E. F alternator, B alternator, dan IG regulator

11.

11. Fungsi alternator pada sistem pengisian adalah

a)

A. Untuk merubah energi listrik menjadi energi mekanik

b)

B. Untuk merubah energi mekanik menjadi energi listrik

c)

C. Untuk merubah energi kalor menjadi energi listrik

d)

D. Untuk merubah energi listrik menjadi energi kalor

e)

E. Untuk merubah energi kalor menjadi energi mekanik

12.

12. Kekuatan elektromotif AC (AC electromotive force) dalam stator coil dirubah menjadi DC oleh

a)

A. Rotor coil

b)

B. Voltage regulator

c)

C. Voltage relay

d)

D. Brush

e)

E. Rectifier

13.

13. Pada alternator yang menghasilkan arus listrik bolak-balik adalah

a)

A. Rotor coil

b)

B. Rectifier

c)

C. Regulator

d)

D. Stator coil

e)

E. Pulley

14.

14. Untuk mematikan tanda dari lampu pengisian secara otomatis apabila alternator sudah menghasilkan arus listrik merupakan fungsi dari

a)

A. Rotor coil

b)

B. Voltage regulator

c)

C. Voltage relay

d)

D. Brush

e)

E. Rectifier

15.

15. Di bawah ini yang bukan merupakan bagian dari alternator adalah

a)

A. Rotor coil

b)

B. Primary coil

c)

C. Stator coil

d)

D. Brush

e)

E. Rectifier

16.

16. Prinsip dari alternator adalah

a)

A. Mereduksi arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet

b)

B. Mereduksi arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan

c)

C. Membangkitkan aliran arus yang bertegangan tinggi secara mutual induction

d)

D. Membangkitkan arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet

e)

E. Membangkitkan arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan

17.

17. Pengaturan output alternator dilakukan oleh

a)

A. Voltage regulator dan relay

b)

B. Voltage regulator

c)

C. Voltage relay

d)

D. Voltage relay dan rotor coil

e)

E. Rectifier

18.

18. Selain menyearahkan arus bolak-balik, rectifier pada alternator juga berfungsi

a)

A. Membangkitkan medan magnet

b)

B. Menghasilkan arus listrik

c)

C. Mencegah arus balik dari batere ke alternator

d)

D. Mengatur besar arus listrik

e)

E. Menyalurkan arus listrik ke dalam kumparan

19.

19. Gambar di bawah merupakan prosedur pemeriksaan

a)

A. Rotor coil grounding

b)

B. Stator coil grounding

c)

C. Hubungan sirkuit terbuka rotor

d)

D. Hubungan sirkuit terbuka stator

e)

E. Hubungan slip ring rotor

20.

20. Gambar di bawah merupakan prosedur pemeriksaan

a)

A. Rotor coil grounding

b)

B. Stator coil grounding

c)

C. Hubungan sirkuit terbuka rotor

d)

D. Hubungan sirkuit terbuka stator

e)

E. Hubungan slip ring rotor