WorksheetsMID GASAL PSPTKR
Total questions: 20
Worksheet time: 10mins
Siswa-siswi SMK Islam Sudirman Grabag sedang mendebatkan fungsi kopling pada kendaraan, pernyataan yang benar adalah
Menghubungkan antara transmisi dengan poros propeler
Menghasilkan momen putaran motor sesuai dengan tingkat perpindahan gigi transmisi
Memutus dan menghubungkan putaran dari mesin ke poros propeler
Memutus dan menghubungkan putaran dari mesin ke transmisi
Memutus dan menghubungkan putaran dari transmisi ke poros roda
Yang bukan merupakan komponen kopling pada pernyataan dibawah ini adalah
Torsion dumper
Release fork
Release bearing
Clutch disc
Ring gear
Urutan kerja kopling pada komponen berikut yang paling benar adalah ....
Clutch pedal – release fork – clutch release cable
Clutch release lever – release bearing – clutch cover
Clutch release lever – clutch release cable – release fork
Clutch release lever - clutch cover - release fork
Clutch release cable - release fork – clutch cover
Pada saat pedal kopling dilepas maka ....….
Plat tekan akan menekan plat kopling
Plat tekan akan menjauhi plat kopling
Pegas diafragma menekan plat tekan
Pegas diafragma menekan plat kopling
Bantalan tekan menekan plat kopling
Komponen kopling yang ditunjukkan oleh nomor 4 - 1 -2 adalah
release fork - release bearing - diaphragm spring
clutch cover - pressure plate - release bearng
pressure plate - release bearing - release fork
diaphragm spring - release bearing - release fork
diaphragm spring - release fork - release bearing
Keausan plat penekan kopling dapat diukur menggunakan ......
Feeler gauge dengan mistar
Feeler gauge dengan schetmatch
Mistar dengan test indicator
Dial test indicator dengan feeler gauge
Schetmatch dengan mistar
Urutan pemindahan tenaga pada kopling hidrolik dimulai dari .....
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release cylinder dan release fork
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh master silinder yang kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang kemudian diteruskan ke release bearing dan release fork
Gerakan pedal kopling dirubah menjadi tekanan hidrolis oleh release cylinder yang kemudian diteruskan ke release fork dan release bearing
Nama komponen yang ditunjukkan pada gambar nomor 2 – 3 – 5 berikut ini adalah ….
Master cylinder – release cylinder – pressure plate
Master cylinder – pressure plate - release cylinder
Master cylinder – release cylinder – clutch cover
Release cylinder – pressure plate – clutch cover
Diaphragm spring – clutch cover – pressure plate
Pada gambar di atas pemeriksaan yang dilakukan adalah ..
Kerataan permukaan pressure plate menggunakan dial indicator dan feeler gauge
Kerataan permukaan pressure plate menggunakan micrometer dan feeler gauge
Kerataan permukaan pressure plate menggunakan mistar baja dan penjepit
Kerataan permukaan flywheel menggunakan mistar baja dan feeler gauge
Kerataan permukaan pressure plate menggunakan mistar baja dan feeler gauge
Clutch hub dan shifting key ditunjukkan pada nomor ……
1 dan 2
2 dan 3
3 dan 4
4 dan 1
4 dan 3
Perlengkapan transmisi yang berfungsi untuk menyamakan putaran antar gigi yang akan disambung adalah …..
syncromesh
slidingmesh
constanmesh
driving gear
driven gear
ika diketahui jumlah pada roda gigi A, B, C, D masing-masing adalah 25 teeth, 40 teeth, 20 teeth, 45 teeth, bila putaran input shaft 3600 rpm, maka putaran out put shaft pada masing-masing gigi dalam transmisi dengan 4 gigi adalah .....
2000 rpm
1500 rpm
1300 rpm
1000 rpm
500 rpm
Komponen yang menerima moment output dari unit kopling adalah ….
out put shaft
input shaft
syncrnmesh
transmission gear
shift fork
Untuk menggerakkan kearah mundur, pada gigi transmisi ditambahkan dengan ……
counter gear
idle gear
final gear
shaft gear
helical gear
Komponen transmisi yang meneruskan putaran dari transmisi menuju poros propeller adalah ….
out put shaft
in put shaft
syncronmesh
transmission gear
shift fork
Transmisi digunakan untuk mengatasi hal ini dengan cara merubah perbandingan gigi, kecuali ……
merubah momen
merubah kecepatan kendaraan
memungkinkan kendaraan bergerak mundur
memungkinkan kendaraan diam saat mesin hidup ( posisi netral )
memungkinkan kendaran dapat parker di tempat yang aman
Jika syncronmesh A digerakkan ke kiri, maka transmisi dalam posisi ……
netral
gigi 1
gigi 2
gigi 3
gigi 4
Jika syncronmesh B digerakkan ke kiri, maka transmisi dalam posisi …
netral
gigi 1
gigi 2
gigi 3
gigi 4
Di bawah ini merupakan jenis roda gigi yang digunakan dalam transmisi, kecuali …..
spur
apiclic
helycal
double helycal
spiral
Pada gambar ini merupakan jenis transmisi yang menggunakan mekanisme pengoperasian …..
direct control type
indirect control type
column shift type
remote control type
automatic type
