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Worksheets空拍機考試101-200
Total questions: 100
Worksheet time: 2hrs 40mins
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1.
1. 某合格無人機業務團隊受委託以遙控無人機執行山區電纜線路查檢工作。惟因路況不佳，該團隊無法抵達預訂工作區域，為不影響任務進行，成員臨時決定仍將無人機飛至工作區，並以望遠鏡保持與其間之視線接觸。請問該團隊之決定是否違反無人機相關規範？
a)
(A) 並無違反遙控無人機相關規範。
b)
(B) 已違反遙控無人機相關規範。
c)
(C) 有無違反規範視任務執行結果而定。
d)
(D) 資訊不足，無法判斷。
2.
2. 無人機團隊自行設計並組裝㇐架無人機，以因應越趨多元之任務型態，因某次任務時程緊迫，團隊雖然知道該無人機尚未通過檢驗核可，仍決議先進行任務使用，等任務結束後再趕緊完成檢驗程序。請問有關該團隊之決議，下列敘述何整正確？
a)
(A) 只要於任務前先以口頭知會民航局，並於任務後儘快送檢即可。
b)
(B) 只要於任務後以口頭知會民航局，並儘快送檢即可。
c)
(C) 未經向民航局申請檢驗取得檢驗合格證者，不得從事飛航活動。
d)
(D) 於任務前先以口頭知會民航局，並由民航局決定是否准予先執行任務，後續再完成檢驗程序。
3.
3. 遙控無人機所有人或操作人違反「禁航區、限航區及航空站或飛行場四周之㇐定距離範圍內從事飛航活動」之相關規定者，民航局除廢止其操作證並得沒入遙控無人機外，另處多少新臺幣之罰鍰？
a)
(A) 3 萬元以上 18 萬元以下。
b)
(B) 5 萬元以上 28 萬元以下。
c)
(C) 10 萬元以上 48 萬元以下。
d)
(D) 30 萬元以上 150 萬元以下。
4.
4. 遙控無人機管理規則針對「延伸視距飛航」之定義，下列何者為非？
a)
(A) 操作人須於視距外操作。
b)
(B) 目視觀察員須距操作人半徑三百公尺範圍內。
c)
(C) 操作人應自目視觀察員獲取必要飛航資訊。
d)
(D) 目視觀察員不須與遙控無人機保持直接目視接觸。
5.
5. 遙控無人機發生滅失情形者，其所有人申請註銷註冊之程序為何？
a)
(A) 事實發生日起 15 日內向民航局申請。
b)
(B) 事實發生日起 20 日內向民航局申請。
c)
(C) 事實發生日起 15 日內向所在地方政府申請。
d)
(D) 事實發生日起 20 日內向所在地方政府申請。
6.
6. 某無人機團隊獲准於機場跑道上空測試某項酬載功能，有人建議飛得越高越能展現測試成果，請問操作人對於該建議應有哪項認知？
a)
(A) 活動既經核准，即無飛航高度限制，想飛多高就多高。
b)
(B) 飛航高度未經核准，仍應遵守距地表面不得逾 400 呎之規定。
c)
(C) 飛航高度聽從現場指揮人員視任務執行狀況決定。
d)
(D) 飛航高度視能見度好壞決定。
7.
7. 某雜誌社委託無人機團隊利用無人機執行㇐項具有相當危險性之飛航任務，負責人並保證：「於執行任務過程中若發生任何事件，導致人員死傷或財物毀損，均由雜誌社全權負責，請團隊安心進行任務。」請問有關該負責人之保證，下列敘述何者正確？
a)
(A) 雜誌社要能提供書面保證及繳交足額保證金，使得作為團隊免責之依據。
b)
(B) 只要不是故意造成人員死傷或財物毀損，任㇐方均不須負賠償責任。
c)
(C) 只要活動經申請核准執行，且已作有必要防護措施者，任㇐方均不須負賠償責任。
d)
(D) 操作無人機造成人員死傷或財物毀損，不論故意或過失，應由所有人及操作人負連帶賠償責任。
8.
8. 外國人領有外國政府對於所持有遙控無人機之註冊、操作證及檢驗合格等證明文件者，必須向哪個單位申請認可後，於遵守我國相關法令下從事遙控無人機活動？
a)
(A) 外交部。
b)
(B) 駐外單位。
c)
(C) 民航局。
d)
(D) 科技部。
9.
9. 針對違反規範之遙控無人機操作人及所有人所處以罰鍰額度，係衡量何種因素而定？
a)
(A) 公眾利益及安全財產危害程度。
b)
(B) 政府稅收及國家經濟指數。
c)
(C) 國力強弱及世界局勢。
d)
(D) 教育程度及人民素質等。
10.
10. 政府機關（構）、學校或法人於涉及軍事航空管理機關（構）管理之禁、限航區及航空站或飛行場四周㇐定距離範圍內從事遙控無人機飛航活動者，應於活動日前多久提出申請？
a)
(A) 30 日前。
b)
(B) 20 日前。
c)
(C) 15 日前。
d)
(D) 10 日前。
11.
11. 法規規定最大起飛重量達多少以上且裝置導航設備之遙控無人機，應具備防止其進入禁、限航區及航空站或飛行場四周㇐定距離範圍內之圖資軟體系統？
a)
(A) 250 公克以上。
b)
(B) 1 公斤以上。
c)
(C) 2 公斤以上。
d)
(D) 15 公斤以上。
12.
12. 操作人僅透過遙控無人機即時傳輸圖像功能，是否即足以監控鏡頭外之周遭狀況？
a)
(A) 否。
b)
(B) 是。
c)
(C) 視傳輸圖像清晰度而定。
d)
(D) 視天氣狀況而定。
13.
13. 某電影拍攝作業因取景需求，導演指示團隊將無人機飛入民用航空法所規範之限航區內執行空拍任務，請問下列敘述何者正確？
a)
(A) 只要在限航區內不要待太久，趕緊拍攝完畢就好。
b)
(B) 非經核准，限航區內不得從事遙控無人機飛航活動。
c)
(C) 若限航區位處人煙罕至處，飛進去拍攝無妨。
d)
(D) 只要有助手協助觀察限航區內狀況，即可飛入拍攝。
14.
14. 最大起飛重量未達 25 公斤且裝置導航設備之遙控無人機，其最大飛行速度不得超過多少？
a)
(A) 70 海浬/小時。
b)
(B) 87 海浬/小時。
c)
(C) 100 海浬/小時。
d)
(D) 150 海浬/小時。
15.
15. 若無外力的影響，靜止的物體會保持靜止，行進的物體會保持直線運動，這就是下列哪個定律？
a)
(A) 牛頓第二定律又稱「加速度定律」。
b)
(B) 牛頓第三定律。
c)
(C) 牛頓第㇐定律又稱「慣性定律」。
d)
(D) 以上皆非。
16.
16. 遙控無人機系統之飛行載具，包括下列哪些項目？
a)
(A) 機體、負載設備及酬載。
b)
(B) 機體、燃料或電池。
c)
(C) 機體、燃料或電池、負載設備及酬載。
d)
(D) 機體、燃料或電池、負載設備及酬載、遙控設備。
17.
17. 無人機正以空速保持（40 kts）及姿態保持在往東飛行，無人機經緯度為 E 121∘10′00"，N 22∘20′30"，此時為靜風，無人機要飛到 E 121∘30′00"，N 22∘20′30"執行任務，請問無人機還要約多少時間才會抵達？
a)
(A) 10 分鐘。
b)
(B) 20 分鐘。
c)
(C) 30 分鐘。
d)
(D) 40 分鐘。
18.
18. 使用於高速無人機上，推重比高但壽命短的動力裝置是下列哪種發動機？
a)
(A) 渦輪發動機。
b)
(B) 無刷電動馬達。
c)
(C) 渦輪螺旋槳發動機。
d)
(D) 往復式（活塞）發動機。
19.
19. 在作飛行規畫或操作無人機時，操作人手上有多項重量和平衡的資訊，依日期先後排列，包括 a. 2016/8/15（無人機出廠時），b.2016/10/18，c. 2016/12/27，d. 2017/2/8，e. 2017/6/19（無人機上次飛行時），f. 2017/9/20，操作人應使用下列哪㇐項？
a)
(A) 2017/9/20 重量和平衡的資訊。
b)
(B) 2016/8/15（無人機出廠時）重量和平衡資訊。
c)
(C) 2017/6/19（無人機上次飛行時）重量和平衡資訊。
d)
(D) 任㇐項的重量和平衡資訊。
20.
20. 遙控無人機自主（慣性導航）導航系統有下列哪個缺點？
a)
(A) 操作困難。
b)
(B) 易受干擾。
c)
(C) 誤差積累增大。
d)
(D) 以上皆是。
21.
21. 所謂航空器，係指任何藉空氣之下列哪種力，得以飛航於大氣中之器物？
a)
(A) 摩擦力。
b)
(B) 靜電力。
c)
(C) 反作用力。
d)
(D) 以上皆是。
22.
22. 超過臨界攻角後，再增大攻角，會有下列哪種結果？
a)
(A) 升力反而減小，阻力急劇增大。
b)
(B) 升力持續增大，阻力急劇減小。
c)
(C) 升力、阻力持續增大。
d)
(D) 升力、阻力急劇減小。
23.
23. 請問下列哪㇐種情況，可以視為上傳鏈路失效？
a)
(A) 操作人無法目視到無人機。
b)
(B) 無人機不執行地面控制站上傳的控制命令。
c)
(C) 操作人與塔台間的通訊斷訊。
d)
(D) 無人機無法將自身狀態（速度、高度、位置、設備狀態等）以及相關任務數據發回地面控制站。
24.
24. 頻段 2.4GHz 主要為下列哪種鏈路實現對遙控無人機控制？
a)
(A) 下行鏈路。
b)
(B) 上行控制鏈路。
c)
(C) 加密鏈路。
d)
(D) 以上皆是。
25.
25. 下列哪些理論可以說明㇐個重於空氣的航空器如何產生升力飛行於空中？
a)
(A) 流體的連續性和柏努利定律。
b)
(B) 氣候學和大氣化學。
c)
(C) 大氣動力學和大氣物理學。
d)
(D) 材料力學和運動學。
26.
26. 隨著機載感測器精度和任務複雜度的上升，機載處理器的下列哪項需求也將隨之提高？
a)
(A) 運算需求。
b)
(B) 保密需求。
c)
(C) 抗干擾需求。
d)
(D) 重量需求。
27.
27. 假設無人飛機最大起飛重量 102 磅，重心範圍（參考面在機鼻）25~27 英吋。某次飛行前稱重，空重（含燃油）50 磅、力臂 20 英吋，前艙酬載 20 磅、力臂 10 英吋，後艙酬載 30 磅、力臂 40 英吋，總重 100 磅，重心 24 英吋，請問操作人應採取下列哪㇐項動作？
a)
(A) 前艙酬載往前移動 2.6 英吋。
b)
(B) 後艙酬載往後移動 3.4 英吋。
c)
(C) 後艙酬載配重增加 2.5 磅。
d)
(D) 前艙酬載配重增加 1.2 磅。
28.
28. 遙控無人機控制鏈路為保密與抗干擾基本上已全面採行下列哪種方式？
a)
(A) 類比化。
b)
(B) 模組化。
c)
(C) 數位化。
d)
(D) 離散化。
29.
29. 於標準大氣壓力環境下，無人機正於機場(位於水平面)跑道頭準備起飛，此時高度表指示高度（壓力高度）為 200 英呎，為使無人機壓力高度與機場跑道高度㇐致，請問操作人應採取下列哪㇐項動作？
a)
(A) 壓力高度修正為 29.72 英吋汞柱高。
b)
(B) 壓力高度修正為 27.92 英吋汞柱高。
c)
(C) 壓力高度修正為 29.52 英吋汞柱高。
d)
(D) 壓力高度修正為 25.92 英吋汞柱高。
30.
30. 當空氣中分子較少且稀薄，表示其密度高度為何？
a)
(A) 越高。
b)
(B) 越低。
c)
(C) 可能高也可能低。
d)
(D) 無法判斷。
31.
31. 對流層裡，溫度及壓力均隨高度增加而有下列何種變化？
a)
(A) 降低。
b)
(B) 增加。
c)
(C) 不變。
d)
(D) 有時增加有時降低。
32.
32. 氣象資料顯示某區域之氣壓值有向上提升之趨勢，代表該區域天氣狀況有何種變化？
a)
(A) 天氣轉壞。
b)
(B) 天氣可能轉好也可能轉壞。
c)
(C) 天氣好轉。
d)
(D) 以上皆非。
33.
33. 相同體積下，在低壓力狀態的氣體，其特徵為？
a)
(A) 質量較高。
b)
(B) 密度較低。
c)
(C) 質量密度均高。
d)
(D) 無法判斷。
34.
34. 於㇐定體積下，空氣之溫度與密度成何項關？
a)
(A) 溫度與密度成正比。
b)
(B) 溫度與密度成反比。
c)
(C) 溫度與密度的平方成正比。
d)
(D) 溫度與密度的平方成反比。
35.
35. 為避免脫水，遙控無人機操作人應隨時掌握己身之生理狀況，並採取下列哪個動作？
a)
(A) 隨時閱讀。
b)
(B) 適時補充水分。
c)
(C) 適時上廁所。
d)
(D) 隨時聽音樂。
36.
36. 操作人執行遙控無人機操作時，下列哪種心態干擾會降低飛行決策的品質？
a)
(A) 反威權、衝動及僥倖。
b)
(B) 衝動、僥倖及服從。
c)
(C) 英雄主義及積極順應。
d)
(D) 以上皆是。
37.
37. 急性的壓力包括下列哪種狀況，可能觸發抵抗或逃避的反應？
a)
(A) 可能潛在的威脅。
b)
(B) 立即的威脅（如危險、緊急情境）。
c)
(C) 想像的威脅。
d)
(D) 未來的威脅。
38.
38. 過度換氣的改善方法是下列哪種方式？
a)
(A) 多閱讀、多聽音樂。
b)
(B) 適當的飲食。
c)
(C) 血液裡的二氧化碳濃度恢復到正常狀態。
d)
(D) 擴展社交範圍。
39.
39. 在有限的時間壓力下，未經充分蒐集、分析利弊、僅憑直覺或經驗即執行的過程稱為下列哪種方式？
a)
(A) 工程決斷。
b)
(B) 反射抉擇。
c)
(C) 自動決策。
d)
(D) 兩難情境。
40.
40. 無人機在溫暖天氣低空飛行時常會有對流的氣流造成上下起伏的亂流空氣，請問操作人應採取下列哪㇐項動作來避免這些亂流情？
a)
(A) 維持穩定速度飛行；視情況爬升高度。
b)
(B) 增加空速，衝過亂流區域。
c)
(C) 展現優異的無人機操作技巧，不必在乎亂流空氣。
d)
(D) 降低飛行高度，消除亂流空氣的影響。
41.
1. 遙控無人機飛航活動對於其他航空器活動、地面人群及建築物所帶來之影響顯而易見，請問就操作人而言，應有下列哪項正確觀念？
a)
(A) 反正其他目標物均很明顯，發現時再緊急避讓即可。
b)
(B) 應於可操作區域進行飛航、遵守相關規定，隨時注意並防止無人機接近任何其他目標物。
c)
(C) 只要於可操作區域內飛航，無人機是否接近其他目標物非操作者的責任。
d)
(D) 進行無人機飛航活動時，若有目視觀察員在側，由目視觀察員全權負責無人機與其他目標物之隔離工作。
42.
2. 無人機團隊正在作飛行前準備，臨時被告知因緊急狀況，無人機於飛航時必須裝載由民航局公告之危險物品，請問操作人該有下列哪項正確認知？
a)
(A) 僅要能確保無人機飛航時之平衡及控制穩定，即同意該要求，否則拒絕該要求。
b)
(B) 未經核准前，依規定不得以無人機裝載危險物品，應直接拒絕該要求。
c)
(C) 如該危險物品之包裝完好且易固定，即同意該要求，否則就拒絕該要求。
d)
(D) 因為緊急狀況，應無條件同意該要求。
43.
3. 中央主管機關認有禁止或限制遙控無人機飛航活動需求者，得提請所在地哪個機關進行公告？
a)
(A) 鄉鎮區公所。
b)
(B) 直轄市、縣（市）政府。
c)
(C) 地方派出所。
d)
(D) 地方農會。
44.
4. 政府機關（構）、學校或法人於直轄市、縣（市）政府公告之禁止、限制區域內從事遙控無人機飛航活動時，如有跨縣市飛航情形，應向哪個機關提出申請？
a)
(A) 飛經之直轄市、縣（市）政府。
b)
(B) 起飛地點所在直轄市、縣（市）政府提出申請，經所在地及跨縣市政府同意。
c)
(C) 降落地點所在直轄市、縣（市）政府。
d)
(D) 降落地點所鄰近直轄市、縣（市）政府。
45.
5. 政府機關（構）、學校或法人欲於禁、限航區及航空站或飛行場四周㇐定距離範圍內從事遙控無人機飛航活動者，應於活動日前多久提出申請？
a)
(A) 15 日前。
b)
(B) 10 日前。
c)
(C) 5 日前。
d)
(D) 3 日前。
46.
6. 王大華從某購物商場購買㇐台最大起飛重量 950 公克的無人多旋翼機，欲作為假日出遊紀錄小孩玩樂過程的利器，有關王大華應注意事項，下列哪項正確？
a)
(A) 王大華不須為該台無人多旋翼機辦理註冊。
b)
(B) 王大華須取得高級專業操作證後，才能操作該台無人多旋翼機。
c)
(C) 王大華不得任意於機場周邊進行飛航操作。
d)
(D) 王大華須為該台無人多旋翼機辦理實體檢驗。
47.
7. 某無人機團隊所有之㇐架無人機，於㇐次任務中因動力失效而墜落地面，機身經檢視受損嚴重，並經評估恐難以再修復使用。請問團隊針對該無人機應有之後續處置作為，下列敘述何者正確？
a)
(A) 該無人機既已損毀，直接丟棄即可，惟應保留其註冊號碼及檢驗合格證。
b)
(B) 再購買㇐架新無人機，並得直接使用原損壞無人機之註冊號碼，惟不能使用其檢驗合格證。
c)
(C) 再購買㇐架新無人機，並得直接使用原損壞無人機之檢驗合格證，惟不能使用其註冊號碼。
d)
(D) 所有人應於事實發生日起 15 日內向民航局申請註銷註冊。其註冊號碼及檢驗合格證均不得使用於其他無人機。
48.
8. 遙控無人機管理規則如何定義「延伸視距最大範圍」？
a)
(A) 以遙控無人機操作人為中心，半徑 900 公尺、相對地面或水面高度低於 400 呎內之區域。
b)
(B) 以遙控無人機操作人為中心，半徑 600 公尺、相對地面或水面高度低於 300 呎內之區域。
c)
(C) 以遙控無人機操作人為中心，半徑 500 公尺、相對地面或水面高度低於 200 呎內之區域。
d)
(D) 以遙控無人機操作人為中心，半徑 1,200 公尺、相對地面或水面高度低於 200 呎內之區域。
49.
9. 操作人於遵守相關規範下從事屬休閒娛樂性質之遙控無人機活動，其活動風險以何種管理方式為主？
a)
(A) 財政管理。
b)
(B) 自我管理。
c)
(C) 衛生管理。
d)
(D) 健康管理。
50.
10. 遙控無人機註冊號碼之有效期限為幾年？
a)
(A) 1 年。
b)
(B) 2 年。
c)
(C) 3 年。
d)
(D) 4 年。
51.
11. 持有普通操作證之自然人，依規定得操作下列哪個重量級距之遙控無人機？
a)
(A) 15 公斤以上之遙控無人機。
b)
(B) 25 公斤以上之遙控無人機。
c)
(C) 未達 15 公斤且裝置導航設備之遙控無人機。
d)
(D) 30 公斤以上之遙控無人機。
52.
12. 操作人操作遙控無人機時，血液中酒精濃度依法不得超過多少？
a)
(A) 0.01%。
b)
(B) 0.02%。
c)
(C) 0.04%。
d)
(D) 0.06%。
53.
13. 航空站或飛行場四周之㇐定距離範圍係由哪個機關進行公告？
a)
(A) 民航局。
b)
(B) 衛福部。
c)
(C) 內政部。
d)
(D) 文化部。
54.
14. 有關遙控無人機飛航活動，下列敘述何者正確？
a)
(A) 未經許可不得飛航於禁航區。
b)
(B) 可任意飛航於限航區。
c)
(C) 航空站四周之㇐定距離範圍內飛航無相關規定。
d)
(D) 以上皆是。
55.
15. 無人機正在平直飛行時，因任務需要必須快速增加高度，請問操作人應採取下列哪㇐項動作？
a)
(A) 將動力加到最大，攻角越大越好，以得到最大爬升率。
b)
(B) 保持動力，快速增大攻角，注意不超過臨界攻角。
c)
(C) 將動力加到最大，以最佳爬升角空速執行爬升，在㇐定距離產生最大高度增加。
d)
(D) 將動力加到最大，以最佳爬升率空速執行爬升，注意不超過臨界攻角。
56.
16. 飛機等速直線飛行時，縱軸(X 軸)方向阻力與推力大小相同方向相反，所以有下列哪種情況？
a)
(A) 橫軸(Y 軸)方向合力為零，飛機無升降起伏。
b)
(B) 垂直軸(Z 軸)方向合力為零，飛機無偏航的姿態。
c)
(C) 縱軸(X 軸)方向合力為零，飛機速度不變。
d)
(D) 以上皆是。
57.
17. 遙控無人機比空氣重，無法只藉由空氣的浮力而上升，需要相對應的下列哪個項目在空中飛行？
a)
(A) 能量。
b)
(B) 機身外表顏色。
c)
(C) 起落架材質。
d)
(D) 以上皆是。
58.
18. 航空器利用噴射推力或是螺旋槳的拉力，使航空器產生下列哪種力而在空中飛行？
a)
(A) 內力。
b)
(B) 升力。
c)
(C) 彈力。
d)
(D) 以上皆是。
59.
19. 遙控無人飛機缺點是需要有下列哪個項目供起降之用？
a)
(A) 相當的跑道高度。
b)
(B) 相當的跑道溫度。
c)
(C) 相當的跑道⾧度。
d)
(D) 以上皆是。
60.
20. ㇐般螺旋槳攻角最大的位置在槳葉的下列哪個位置？
a)
(A) 槳葉根部。
b)
(B) 槳葉葉尖。
c)
(C) 槳葉中尖。
d)
(D) 以上皆是。
61.
21. 遙控無人機的圖傳主要資料傳輸形態有下列哪幾種方式？
a)
(A) 高速、寬頻。
b)
(B) 類比、數位。
c)
(C) 單工、衛星。
d)
(D) 雙工、衛星。
62.
22. 操作無人飛機時，當升降舵控制往上，相對於「機體中心」作下列哪種動作？
a)
(A) 向下俯仰。
b)
(B) 向上俯仰。
c)
(C) 右滾。
d)
(D) 左滾。
63.
23. 無人多旋翼機同時減少或增加斜對角兩對旋翼轉速與升力，來實現下列哪種姿態？
a)
(A) 垂直的升降姿態。
b)
(B) 俯仰的姿態。
c)
(C) 偏航的姿態。
d)
(D) 滾轉的姿態。
64.
24. 無人飛機重心位置靠前時，低速飛行時，為了穩定較強的俯仰姿態，可能會有下列哪種情形導致提高不穩定進場的風險？
a)
(A) 配平可能不足。
b)
(B) 配平可能過大。
c)
(C) 滾轉可能不足。
d)
(D) 滾轉可能過大。
65.
25. 高空或⾧滯空的大型無人機的動力裝置，使用下列哪種發動機？
a)
(A) 渦輪發動機。
b)
(B) 無刷電動馬達。
c)
(C) 渦輪風扇或渦輪螺旋槳發動機。
d)
(D) 往復式（活塞）發動機。
66.
26. 尾翼的作用是操縱無人飛機的下列哪些動作？
a)
(A) 俯仰和滾轉。
b)
(B) 滾轉和偏航。
c)
(C) 俯仰和偏航。
d)
(D) 以上皆非。
67.
27. 牛頓第二定律說明加速度與物體的質量為下列哪種關係？
a)
(A) 成反比。
b)
(B) 成正比。
c)
(C) 沒有關係。
d)
(D) 以上皆非。
68.
28. 請問上傳鏈路失效通常是下列哪㇐種原因？
a)
(A) GPS 失效。
b)
(B) 地面控制站天線附近站了太多人。
c)
(C) 無人機飛出操作人目視範圍以外。
d)
(D) 頻率干擾。
69.
29. 無人機正往南的方向飛行前往任務目標區，根據氣象資料顯示，飛行航線上吹著穩定而強勁之北風，其區域及鄰近並無明顯障礙物，請問下列所述狀況何者為操作人較無須擔心事項？
a)
(A) 強風所持續之時間。
b)
(B) 風速是否超出無人機飛航性能限制。
c)
(C) 是否受到側風過大而影響飛航操作。
d)
(D) 是否因於強風中飛行而消耗更多動力來源，進而降低續航力。
70.
30. 當氣團行經水面和陸地，最終將與另㇐不同特性的氣團接觸。此兩種不同類型的氣團的邊界層稱為鋒面。請問操作人最容易辨認下列哪㇐種鋒面中的不連續現象？
a)
(A) 雲層的增加。
b)
(B) 相對濕度的增加。
c)
(C) 溫度的變化。
d)
(D) 能見度的變化。
71.
31. 當無人機須穿越鋒面進行飛航任務時，操作人應特別注意下列哪㇐種天氣現象之變化？
a)
(A) 降水型態之改變。
b)
(B) 風向之改變。
c)
(C) 氣團穩定性之改變。
d)
(D) 相對濕度之改變。
72.
32. 航空氣象裡的機場觀測項目中，觀測人員就機場現時觀測之結果，原則上在下列哪個時間間隔編報「航空例行天氣報告（METAR）」？
a)
(A) 每 5 分鐘或 10 分鐘。
b)
(B) 每 30 分鐘或 60 分鐘。
c)
(C) 每 6 小時或 12 小時。
d)
(D) 每 24 小時或 36 小時。
73.
33. 標準㇐大氣壓的 29.92 吋汞柱換算成毫巴值為下列哪個數值？
a)
(A) 10.132。
b)
(B) 101.32。
c)
(C) 1013.2。
d)
(D) 10132。
74.
34. 平流輻射霧好發生於下列哪種季節地點？
a)
(A) 春末夏初台灣東部地區。
b)
(B) 夏末秋初台灣北部地區。
c)
(C) 冬末春初台灣西部地區。
d)
(D) 秋末冬初台灣南部地區。
75.
35. 最大起飛重量二公斤以上且裝置導航裝置之遙控無人機於執行任務途中，因天氣變壞、能見度變差，最後導致無人機失控墜毀於空曠無人區域，未造成人員死傷或財物毀損，請問操作人對該無人機墜毀事件應有下列哪㇐項認知？
a)
(A) 雖然未造成人員死傷或財物毀損，仍應將無人機殘骸撿拾乾淨再回程，而且不要跟任何單位通報，以免造成自己困擾。
b)
(B) 應在墜毀現場檢討失事原因，檢視殘骸狀況，勿破壞現場，通報當地警察局處理。
c)
(C) 無人機因天氣等不可抗力因素而失控墜毀，只要未造成人員死傷或財物毀損，就不必做任何善後處理或通報任何單位。
d)
(D) 事件發生後，無人機所有人或操作人應將事件經過通報民航局。
76.
36. 當遙控無人機發生異常或緊急事件時，應先穩定操作，掌握無人機位置及高度，再採取下列哪個動作？
a)
(A) 通報有關機關。
b)
(B) 依檢查表，啟動或關閉相關裝備。
c)
(C) 尋找最佳的緊急落地處。
d)
(D) 以上皆是。
77.
37. 無人飛機頂風起飛離地後引擎失效，請問操作人對該狀況應有下列哪㇐項認知？
a)
(A) 立即確立適當的無人飛機飄降姿態，並直線往前或稍微偏離起飛路徑作降落。
b)
(B) 立即以大角度轉彎將無人飛機轉回本場作降落。
c)
(C) 立即反映無人飛機團隊，請大家集思廣益，提出對策。
d)
(D) 立即查閱無人飛機飛行手冊/操作人操作手冊所規定的程序，再作緊急處置。
78.
38. 無人機準備下午 3 點以後執行任務，為了避免視線干擾應慎選控制站方位，請問操作人應選擇下列哪㇐種操作方位？
a)
(A) 操作方位面向西方。
b)
(B) 操作方位面向東方。
c)
(C) 任㇐種操作方位都可以，不必擔心視線干擾。
d)
(D) 操作方位應面對操作範圍內任何反光物體。
79.
39. 操作人於操作前，可利用下列哪方法的自我檢測方法，來瞭解己身的身心狀態？
a)
(A) IMSAFE。
b)
(B) 簡易 ABC。
c)
(C) PAVE。
d)
(D) 以上皆是。
80.
40. 無人機正在機場的南方空域飛行時，航管通知有飛機準備從 06 跑道進場，要求無人機必須避開進場航線，請問操作人應採取下列哪㇐項動作？
a)
(A) 避開目前飛行空域的西方和北方。
b)
(B) 避開目前飛行空域的東方和北方。
c)
(C) 避開目前飛行空域的西方和南方。
d)
(D) 避開目前飛行空域的東方和南方。
81.
1. 針對專業操作證之敘述，下列何者正確？
a)
(A) 分為初、中、高等 3 級。
b)
(B) 持有者僅須通過學科測驗。
c)
(C) 持有者得執行獲核准之法人委託業務。
d)
(D) 持有者無須經過體格檢查。
82.
2. 當災害發生時，欲於各級政府依災害防救法劃定之警戒區域或指定區域內從事遙控無人機飛航活動者，應聽從何者之統㇐指揮調度？
a)
(A) 民航局局⾧。
b)
(B) 當地警察局局⾧。
c)
(C) 當地消防局局⾧。
d)
(D) 各級政府災害應變中心指揮官。
83.
3. 有關外國人領有外國政府所核發遙控無人機相關證照者，應向民航局申請認可後使得於本區從事遙控無人機飛航活動之規定，是否亦適用於領有外國政府核發證照之本國人？
a)
(A) 是，本國人亦適用。
b)
(B) 否，本國人不適用。
c)
(C) 視活動時間決定適用與否。
d)
(D) 視活動性質決定適用與否。
84.
4. 政府機關（構）、學校或法人依法應保存遙控無人機之註冊號碼、活動日期、活動區域、飛航時間、飛航性質、操作人員姓名、維護或修理、改裝等紀錄，並應保存多久？
a)
(A) 1 年。
b)
(B) 2 年。
c)
(C) 3 年。
d)
(D) 5 年。
85.
5. 國內某無人機團隊有名外籍成員，雖領有該國政府所核發之合格無人機操作證，惟尚未獲得本國民航局認可。針對該名外籍成員欲參與團隊於本國境內之無人機飛航活動之敘述，下列何者正確？
a)
(A) 該員已領有外國政府核發證照，理當可於本國境內從事飛航活動。
b)
(B) 如該員已具備無人機操作經歷滿3年以上，即可直接於本國境內從事飛航活動。
c)
(C) 該員必須獲得本國民航局認可，使得於本國境內從事飛航活動。
d)
(D) 只要無人機團隊有人願簽切結書擔保活動之安全，該員即可於本國境內從事飛航活動。
86.
6. 某公司因業務需求所購入之㇐批無人機剛完成向民航局申請之註冊程序，請問該公司對於註冊號碼之標註規定所應有認知，下列何者為非？
a)
(A) 註冊號碼標註位置須能清楚辨識。
b)
(B) 註冊號碼得以噴漆方式標註。
c)
(C) 須確保註冊號碼不會於每次飛航活動中脫落。
d)
(D) 無人機之移動結構外部最適合作為註冊號碼標註之處。
87.
7. 某區域發生強烈地震，造成人員傷亡及財產損害嚴重，某新聞機構要求無人機團隊不待申請，立即趕赴當地執行空拍任務，以便進行獨家即時新聞報導，請問該團隊應有何種正確認知？
a)
(A) 緊急情況時，應遵守災害防救法之規定，統㇐聽從政府災害應變中心指揮及調度，不可擅自進行拍攝。
b)
(B) 因屬災害危難事件、人命關天，應不顧㇐切答應其要求，並立即前往進行拍攝。
c)
(C) 只要取得欲拍攝區域之里⾧口頭同意後，即可進行拍攝任務。
d)
(D) 只要取得欲拍攝區域之消防主管機關口頭同意後，即可進行拍攝任務。
88.
8. 某無人機團隊已獲得民航局安全能力審查核可，得於人群聚集處進行空拍任務。於某次任務執行前，團隊依規定向民航局申請活動許可，惟對於是否應向當地地方政府申請㇐事意見相左，請問下列敘述何者正確？
a)
(A) 法律為民航局訂定的，當然只要向民航局申請即可。
b)
(B) ㇐般而言，經民航局核准後，地方政府通常不會有意見，故不須再做申請。
c)
(C) 除獲民航局許可外，仍應取得地方政府之同意，故還是得做申請。
d)
(D) 是否要向地方政府申請，依執行任務之危險度或複雜度而定。
89.
9. 最大起飛重量 25 公斤以上之遙控無人機，為確保其符合設計、製造、改裝之性能諸元，應由何者提出實體檢驗申請？
a)
(A) 操作人。
b)
(B) 所有人。
c)
(C) 設計者。
d)
(D) 製造者。
90.
10. 有關遙控無人機製造者與進口者申請產品資訊登錄時機，下列敘述何者正確？
a)
(A) 販售或進口前。
b)
(B) 販售或進口時。
c)
(C) 販售或進口後。
d)
(D) 以上皆可。
91.
11. 自然人欲以遙控無人機從事休閒娛樂用途，下列有關考照需求敘述何者正確？
a)
(A) 操作 10 公斤且裝置導航設備之遙控無人機不需考照。
b)
(B) 操作未達 2 公斤之遙控無人機不須考照。
c)
(C) 操作 15 公斤以上之遙控無人機僅需通過學科測驗。
d)
(D) 操作未達 2 公斤之遙控無人機須通過學科測驗。
92.
12. 當發生遙控無人機飛航安全相關事件時，民航局針對操作人可採取哪項措施？
a)
(A) 得逕為暫停其操作或飛航活動。
b)
(B) 經操作人同意後，得暫停其操作或飛航活動。
c)
(C) 經所在地方政府同意後，得暫停其操作或飛航活動。
d)
(D) 需待調查結束後並經操作人同意，使得暫停其操作或飛航活動。
93.
13. 遙控無人機實體檢驗合格證之有效期限為幾年？
a)
(A) 1 年。
b)
(B) 2 年。
c)
(C) 3 年。
d)
(D) 4 年。
94.
14. 持有普通操作證及專業操作證對於可操控之遙控無人機重量界線為何？
a)
(A) 1 公斤。
b)
(B) 2 公斤。
c)
(C) 15 公斤。
d)
(D) 25 公斤。
95.
15. 隨著渦輪發動機推重比、壽命不斷提高、油耗降低，未來渦輪發動機可能取代下列哪種發動機成為 25 公斤至 150 公斤級的無人機之主要動力？
a)
(A) 無刷電動馬達。
b)
(B) 渦輪風扇發動機。
c)
(C) 渦輪螺旋槳發動機。
d)
(D) 活塞發動機。
96.
16. 透過旋翼槳葉產生升力，同時也能產生推力的遙控無人機，是下列哪種遙控無人機？
a)
(A) 遙控無人直昇機。
b)
(B) 遙控無人飛機。
c)
(C) 遙控無人多旋翼機。
d)
(D) 以上皆是。
97.
17. 連續性定理闡述了流體在流動中，下列哪些項目之間的關係？
a)
(A) 流速和管道切面。
b)
(B) 流速和溫度。
c)
(C) 管道切面和溫度。
d)
(D) 溫度和壓力。
98.
18. 柏努利定律中提到，如果流體的速度越快，流體中的壓力就會有下列哪種現象？
a)
(A) 越小。
b)
(B) 越大。
c)
(C) 不變。
d)
(D) 有時越小有時越大。
99.
19. 慣性導航系統（Inertial Navigation System，INS）是㇐種不依賴於外部資訊、也不向外部輻射能量（如無線電導航那樣）的自主式導航系統。慣性導航的基本工作原理是下列哪㇐項？
a)
(A) 以天體力學定律為基礎，以星座獲得位置，經幾何運算得到速度、加速度等資訊。
b)
(B) 以幾何力學定律為基礎，以磁場獲得位置，經三角運算得到速度、加速度等資訊。
c)
(C) 以牛頓力學定律為基礎，以 GPS 獲得位置，微分得到速度，再微分得到加速度等資訊。
d)
(D) 以牛頓力學定律為基礎，以加速度計獲得加速度，積分得到速度，再積分得到位置等資訊。
100.
20. 下列何者為遙控無人機運作之核心，主要執行起飛、航行、返場降落及回收等動作？
a)
(A) 導航系統。
b)
(B) 動力系統。
c)
(C) 飛行控制系統。
d)
(D) 無線遙控系統。
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